מבצעים אחרונים

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

חוות הפכו לעלוקות פחמן בלתי ניתנות לעצירה; 95% חומר פאנל סולארי ממוחזר; ושירותי לוויין כדי למנוע מהחלל להפוך לפח עצום; מבצעים אחרונים ששווה לראות:

חקלאות ומזון

האנדים (2018) הופכת שטחים חקלאיים לעלוקות פחמן באמצעות המוצרים המיקרוביאליים שלו הלוכדים פחמן דו חמצני וממירים אותו למינרלים וחומרי מזון צמחיים אחרים בתוך האדמה. המיקרואורגניזמים גדלים בתוך שורשי הצמח ומציעים יתרונות מעבר להסרת פחמן לחדירות מים, אוורור והזמינות הכוללת של חומרי תזונה עמידים לקרקע לגידולים בריאים יותר. ובכל זאת, הכל משתפר על ידי העובדה שהפתרון להסרת פחמן זה בטוח, קבוע וניתן להרחבה בכך שהוא מאפשר למנף את כל השטחים החקלאיים למכונות שואבות פחמן. אל תדאג, לברק הזה יש כמה מספרים כדי לגבות אותו. Andes הסירה יותר מ-50,000 טונות של CO2 עד היום עם הטכנולוגיה שלה.

הסטארט-אפ גייס 15 מיליון דולר במימון סדרה A מ-Voyager Ventures ו-Yamaha Motor Ventures. הבירה תלך למטרותיה להרחיב את נוכחותה בארצות הברית ולהשיק לשווקים בדרום אמריקה. חלק מהמימון יופנה גם להמשך המחקר והפיתוח שלו סביב מה שכונה "טכנולוגיות לכידת פחמן קבועה".

כוח אנרגיה

ClearFlame Engine Technologies (2016) פיתחה טכנולוגיית מנוע בעירה נקי המשתמשת בדלקים נוזליים מפוחמים. טכנולוגיה זו מספקת פתרון עסקי מנצח, בכך שהיא מאפשרת ליצרני מנועים כבדים להשתמש בדלקים מתחדשים השומרים על יעילות על ידי שמירה על אותה נקודת חשמל, תוך הפחתת פליטת פחמן של 35,000 פאונד.

ClearFlame Engine השיגה 30 מיליון דולר בסבב אחרון מסדרה B בראשות Mercuria Energy Group עם משתתפים מ-Rio Tinto, WIND Ventures ו-Breakthrough Energy Ventures. ההון הטרי ישמש כדי לחקור את התפקיד שהטכנולוגיה שלו יכולה למלא במגזרי החקלאות, הכרייה וייצור החשמל, תוך התמקדות ספציפית בחדירה לשוק החקלאות-טכנולוגיה. בנוסף, הכספים ישמשו להעברת הטכנולוגיה שלה מפטנט לפיילוט על ידי השקת פרויקט פיילוט להובלות ארוכות טווח. במהלך השנים הקרובות, ClearFlame שואפת להקים את עצמה בתוך שוק ההובלות העולמי של 200 מיליארד דולר, לאחר שכבר ניגשה לכמה ממפעילי הצי הגדולים בצפון אמריקה.

חומרים וכימיקלים

איירקס אנרג'י (2014) פיתחה מערכות גירוד ביומסה לייצור מוצרים מופחמים בעלי ערך מוסף, במיוחד ביו-פחמן, ביו-פחמן וביו-פחם. יישומים אלו מבוקשים על ידי שחקני מפתח בתעשייה, עם ביוצ'אר המשמש לקיבוע פחמן מבוסס קרקע, ביופחמן המשמש לייצור פלדה ירוקה לצד מתכות אחרות, ופחם ביו המשמש כדלק תחליף לפחם.

החברה גייסה 38 מיליון דולר בסבב האחרון שלה בסדרה B בהובלת Cycle Capital, בהשתתפות Investissement Québec, Desjardins-Innovatech ו-Export, Development Canada (EDC). סבב מימון זה יהיה מכריע במעקב מהיר אחר תוכניות הצמיחה שלה, כולל הגברת ייצור ביוצ'ר באירופה ובצפון אמריקה עד 2035 באמצעות השותפות עם סואץ. יוזמות נוספות כוללות המשך שיפור הטכנולוגיה שלה וסיום סגירת ההסכם שלה בקוויבק לפחמן ביולוגי ובאסיה עם מגזר הביופחם שלה.

משאבים וסביבה

SolarCycle (2022) תורם למעבר האנרגיה המתחדשת בעולם על ידי יצירת טכנולוגיה ושירות סוף החיים שיכולים לשחזר 95% מהחומרים מפאנלים סולאריים מיושנים, כך שניתן יהיה להפוך אותם למשאבים עבור פאנלים חדשים. הסטארט-אפ השיג 30 מיליון דולר בסבב הגיוס שלו בסדרה A בהובלת ה-Fifth Wall ו-HG Ventures בהשתתפות Prologis Ventures, Urban Innovation Fund ו- Closed Loop Partners.

סדרה A האחרונה תסייע בקידום הטכנולוגיה שלה ובהגברת יכולת מיחזור הפאנלים הסולאריים שלה, בפיתוח שותפויות ארוכות, ובצמיחה לצד מובילי התעשייה. הסבב החדש העמיד את סך המימון שלו על 37 מיליון דולר מאז הקמתו לפני שנה, ובתוך הזמן הזה SolarCycle גם הקימה שותפויות חזקות של לקוחות עם חברות סולאריות גדולות בארצות הברית, כולל Sunrun, Silicon Ranch, SOLV Energy, Nova Source ו-Forum שותפי אנרגיה. החברה שמה לה למטרה כוללת להפוך לשחקן מפתח בתעשיית תשתיות המיחזור, הן בתוך ארצות הברית והן מחוצה לה.

תחבורה ולוגיסטיקה

חיזוק (2018) עיצבה פלטפורמת הולוגרפיה דינמית עבור לוחות מחוונים משופרים לרכב הממנפת מערכות מחשב חכמות ואלמנטים של מציאות מלאכותית כדי לשפר את חוויות הנהיגה. הטכנולוגיה מאפשרת תצוגות מתקדמות של מציאות רבודה (AR HUD) המתמודדות עם האתגר של הפחתת הסחת דעת ותאונות בכבישים תוך יעילות ב-50% יותר באנרגיה מאשר תצוגות ראש למעלה (HUD) קונבנציונליות. מכיוון שמכשירי HDU חיוניים לתעשיית הרכב בעידן זה של כלי רכב חשמליים, ל-HDUs אלה יש רכיבים מרכזיים של רזולוציה איכותית, הם קטנים ב-40% וחסכוניים באנרגיה - קריטיים לתעשייה.

Envisics גייסה 50 מיליון דולר בסבב סדרה C בראשות יונדאי מוביס בהשתתפות InMotion Ventures, Tarsadia Capital, Van Tyl Group, SAIC Motor, General Motors Ventures ו-Stellantis. הבירה תהפוך למסלול הנחיתה של Envisics למימוש פוטנציאל המסחור שלה על ידי חיבורה להאצת ציר הזמן של פיתוח המוצר והאספקה שלה.

טכנולוגיות אפשריות

שטח כוכב ים (2019) משנה את משחק הלוויינים על-ידי מוודא שלוויינים לא תקינים אינם מסומנים, אך במקום זאת הם זוכים לשרת קדנציה מלאה על ידי מתן שירות תחבורה ותחזוקה בחלל עבור לוויינים המקיפים אותם. משחק הפסולת בחלל יתאים בסופו של דבר למשחק הפסולת על פני כדור הארץ אם לא נתגבר באחריות הטיפול שלנו. Starfish מספקת תוכנת תפעול קרבה המשתמשת במכניקת מסלול ומערכת הנעה חשמלית בעלת דחף נמוך כדי להעביר פליטות של שירות לוויינים כדי להזיז את מיקומם, לבטל את המסלול או להאריך את חיי הלוויינים במקום לתת למתכת שימושית לצוף בחלל ללא תועלת.

החברה השיגה מימון של 14 מיליון דולר בסדרה A בסבב בהובלת Munich Re Ventures ובהשתתפות Toyota Ventures, PSL Ventures, NFX ו-MaC Venture Capital. הכספים ישמשו כדי לתמוך בהרחבת הצוות שלה, במטרה להוסיף 10-15 אנשים לכוח העבודה שלה של 27 לפני שהשנה תסתיים. בשלב הבא, חלק מהמימון ישמש להאצת הפיתוח של Starfish של 'אוטר', רכב שירות להדגמה בשם 'גור הלוטרה'. במשימה, גור הלוטרה יתפוס טרמפ על גוררת חלל Launcher Orbiter 3. ברגע שהוא במסלול הוא ייפרס מ-Orbiter ויכוון להיפגש ולעגון עם חללית החללית במסלול נמוך. המשימה הזו אמורה להתקיים בקיץ הקרוב.