SpaceX מבצעת בדיקת אש סטטית של Starship

SpaceX מבצעת בדיקת אש סטטית של Starship

צומת המקור: 1948555

וושינגטון - SpaceX שיגרה כמעט את כל המנועים בבוסטר של רכב השיגור שלה ב-Starship בניסוי קרקעי ב-9 בפברואר, אחת מאבני הדרך הטכניות האחרונות לפני ניסיון השיגור המסלולי הראשון של הרכב.

המאיץ Super Heavy הצית את המנועים שלו בערך בשעה 4:14 מזרחית באתר הניסויים Starbase של החברה בבוקה צ'יקה, טקסס. המנועים ירו במשך כמעט 15 שניות, כאשר גם תשתית המאיץ וגם השיגור נראו שלמים לאחר הבדיקה. SpaceX מסרה כי המבחן נמשך כל משך הזמן המיועד.

המבחן תוכנן לירות את כל 33 הראפטורים בבוסטר. עם זאת, מנכ"ל SpaceX אילון מאסק צייץ מיד לאחר הבדיקה כיבו בקרים מנוע אחד ממש לפני הבדיקה ואחר עצרו את עצמו במהלך הבדיקה. "אבל עדיין מספיק מנועים להגיע למסלול!" הוא הכריז.

גורמים בחברה אמרו בעבר כי מבחן אש סטטי מלא של 33 מנועים היה המבחן העיקרי האחרון עבור הרכב לפני ניסיון השיגור הראשון במסלול. "זה באמת המבחן הקרקעי האחרון שאנחנו יכולים לעשות לפני שאנחנו מדליקים אותם ונוסעים", אמרה נשיאת SpaceX, גווין שוטוול, בוועידת התחבורה המסחרית בחלל של מינהל התעופה הפדרלי ב-8 בפברואר. כשהודיעה על המבחן המתוכנן.

שוטוול אמר בכנס שאם הניסוי יעבור כשורה, החברה תהיה מוכנה לבצע ניסיון שיגור מסלולי בעוד כחודש. לוח הזמנים הזה יהיה תלוי לא רק במוכנות הטכנית של הרכב אלא גם בקבלת רישיון שיגור של ה-FAA. "אני חושב שנהיה מוכנים לטוס בדיוק בזמן שנקבל את הרישיון", חזה שוטוול בהערות לכתבים לאחר הצגת הוועידה שלה.

ספינת הכוכבים חיונית הן לתוכניות של SpaceX לפרוס את מערכת ספינת הכוכבים של הדור הבא שלה והן עבור נאס"א, שתשתמש בגרסת נחתת ירח של ספינת הכוכבים להנחתת אסטרונאוטים על הירח במשימת ארטמיס 3 באמצעות תוכנית מערכת הנחיתה האנושית (HLS) .

השניים קשורים, אמר ניק קאמינגס, מנהל הפיתוח המתקדם בחלל האזרחי ב-SpaceX, במהלך פאנל נוסף בוועידת ה-FAA ב-9 בפברואר, וציין כי משימות ראשוניות של Starship ישגרו לווייני Starlink. "אני חושב שכולנו צריכים לחשוב על אלה כעל שיגורים של ארטמיס", אמר על שיגורי Starship הנושאים לווייני Starlink. "באופן קריטי, מה שאנחנו עושים זה לפתח את המהימנות והשימוש החוזר שאנחנו צריכים כדי לתמוך במשימת HLS, ובאופן רחב יותר, בהתרחבות בת-קיימא של האנושות לירח ולאחר מכן למאדים."

שוטוול, במצגת הכנס שלה, הציעה שסטארשיפ עשויה לטוס 100 פעמים או יותר לפני שהיא תוביל אנשים, אם כי מאוחר יותר אמרה לעיתונאים שזו יותר מטרה מאשר דרישה. "אשמח לעשות מאות לפני. אני חושבת שזו תהיה מטרה מצוינת וייתכן מאוד שנוכל לעשות את זה", אמרה.

היא הודתה שאין ערובה שהשיגור המסלולי הראשון יצליח, אלא שהחברה מוכנה לעשות ניסיונות חוזרים ונשנים. "נצא לטיסת מבחן ונלמד מטיסת המבחן ונעשה עוד טיסות מבחן", אמרה לכתבים. "המטרה האמיתית היא לא לפוצץ את משטח השיגור. זו הצלחה".

בול זמן:

עוד מ SpaceNews