סטרו! אייר ניו זילנד כיום חברת התעופה הבינלאומית הגדולה ביותר באוסטרליה

אייר ניו זילנד היא כיום חברת התעופה הבינלאומית הגדולה ביותר של אוסטרליה כתוצאה מפתיחת הבועה הטרנס-טסמנית וקונטס הפסיקה את רוב הפעילות הבינלאומית שלה.

ניתוח חדש של נתונים שפרסם משרד התחבורה מגלה כי חברת דגל קיווי הייתה אחראית ל-49% מכל הנוסעים הבינלאומיים שהגיעו או יצאו מאוסטרליה במאי - לעומת 22.6% בלבד של Qantas.

שתי החברות הבאות בדירוג הגבוה ביותר היו Jetstar (6.7 אחוזים) וסינגפור (5.7 אחוזים). בסך הכל, במאי 214,246 היו 2021 נוסעים שעזבו או הגיעו לארץ.

המצב המוזר נובע מכך שגם קוואנטס וגם וירג'ין הפסיקו את כל הפעולות המסחריות הבינלאומיות מלבד אלו שחוצות את הטסמן.

בשנה שעברה, קטאר איירווייז הייתה בשלב מסוים הגדול ביותר, לאחר ששיעור הנוסעים הבינלאומיים שלה זינק מ-3% בלבד ל-44.5% באפריל 2020.

כל הנתונים מקובצים על ידי הלשכה לכלכלת תשתיות ותחבורה (BITRE), המקור הרשמי לסטטיסטיקת התעופה.

זה מגיע לאחר ש-Australian Aviation דיווחה מוקדם יותר השבוע כי אמריקן הפכה לחברת התעופה הבינלאומית הראשונה לצאת מאוסטרליה בעקבות החלטת הממשלה להוריד את מכסי ההגעה מ-6,070 נוסעים בשבוע ל-3,035 בלבד.

An עדכון ללוח הזמנים של העסק חשף טיסת LA-סידני AA73 יושעה מ-31 באוגוסט עד 29 באוקטובר. גם החזרת 787-9, AA72, הוסרה מה-3 בספטמבר עד ה-31 באוקטובר.

ההתפתחויות עוקבות אחר החלטת הקבינט הלאומי בתחילת החודש מחצית את הכובעים במטרה להפחית את דליפות ה- COVID מחוץ להסגר המלון. המהלך היה צפוי באופן נרחב לאור העובדה שאמריקן אישר בשבוע שעבר כי הוא יטיס 20 מטוסים ריקים מלוס אנג'לס לסידני במהלך החודשיים הקרובים.

באפריל 2021, 45 חברות תעופה בינלאומיות הפעילו שירותים סדירים לאוסטרליה או ממנה, עם תנועת נוסעים בינלאומית ירידה של 96.8 אחוזים בחודש המקביל בשנת 2019.

גוף התעשייה המייצג חברות תעופה בינלאומיות הזהיר מוקדם יותר כי 18,000 אוסטרלים יורידו מטיסות עקב הורדת מכסי ההגעה של המדינה.

"זו רק המתמטיקה", אמר בארי אברמס, המנכ"ל של מועצת נציגי חברות התעופה של אוסטרליה (BARA).

"לכולם יהיו סיבות לגיטימיות ואמיתיות מדוע הם יכולים לחזור בטיסות האלה; זה יהיה מצב מאוד מלחיץ עבור כולם".

יותר מ -34,000 אוסטרלים בחו"ל רשומים כיום במשרד החוץ והמסחר לחזור הביתה, אם כי יותר מ -300,000 אזרחים ותושבים חזרו מאז תחילת משבר ה- COVID.

כדי לפצות, הממשלה הפדרלית הבטיחה לממן יותר קווינטאס 787 טיסות חזרה והודיעו כי דרום אוסטרליה תעשה זאת לארח את המשפט בן השבועיים של הסגר ביתי למגיעים מחוסנים לארץ.

עם זאת, תעופה אוסטרלית חשפה בעבר כיצד הורדת המכסים גורמת למכר של טיסות בין לונדון לסידני יותר מ $ 43,000.

ההתפתחויות מתרחשות לאחר שמנהיגי המדינה והמדינות הפדרליות הסכימו על דרך לצאת ממגפת ה- COVID, שתראה ארבעה "שלבי תגובה" עד שהחיים ישובו לשגרה.

במהלך השלב הנוכחי התמקדו בחיסון, הכנה ותכנון, מכסי ההגעה יפחתו ב -50 אחוזים מ -6,070 נוסעים בשבוע ל -3,035 בלבד.

מכסי ההגעה יחזרו לרמות הנוכחיות שלהם בשלב השני, עם מכסים גדולים יותר למטיילים מחוסנים.

שלב שני יתחיל כאשר הושג יעד ספציפי לחיסונים, שיוחלט על ידי "עדויות מדעיות".

בשלב זה ייעשה שימוש בנעילה רק בנסיבות קיצוניות ואזרחים מחוסנים יעמדו בפני מגבלות קלות יותר. ככל הנראה יתקבלו בברכה יותר סטודנטים ומהגרים מיומנים.

בשלב השלישי הנגיף ינוהל כמו כל מחלה מדבקת אחרת, ובשלב הרביעי יוחזרו המדינה לנורמליות.

מכסי ההגעה הוצגו ביולי 2020 ותחילה עמדו על 4,000, לפני שעלו ל -6,500 בסוף 2020 ואז יורד לקצת יותר מ -4,000 בינואר 2021, לפני שלבסוף חזר ליותר מ -6,000 בתחילת השנה.

גם עמדתה של אייר ניו זילנד צפויה להיות קצרת מועד בהתחשב שהבועה הטרנס-טסמנית סגורה כעת לדרום אוסטרליה, ויקטוריה ו-NSW.

מקור: https://australianaviation.com.au/2021/07/strewth-air-new-zealand-now-australias-biggest-international-airline/