The 2024 Third-Party Logistics Study: Shippers, 3PLs Draw On The Power Of Partnerships

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

מערכות יחסים ושיתוף פעולה חיוניים להצלחתן של שרשראות אספקה מקצה לקצה ונשארים במרכז שרשראות האספקה של ימינו. שולחים וחברות לוגיסטיקה של צד שלישי יוצרים שותפויות אסטרטגיות ועובדות יחד כדי לשפר את קבלת ההחלטות, לנהל עלויות ולהגביר את הזריזות.

בסך הכל, היחסים האלה עובדים. ה מחקר לוגיסטי של צד שלישי 2024 מצאו ש-95% מהמשיבים של השולח הסכימו שהמערכות יחסים שלהם מוצלחות ו-99% מהמשיבים ב-3PL הסכימו שמערכות היחסים שלהם מוצלחות.

חשוב מכך, הקשרים יוצרים ערך, כאשר 89% מהשולחים דיווחו ש-3PL תרמו לשיפור השירות ו-80% אמרו ש-3PL תורמים להפחתת עלויות לוגיסטיקה כוללות.

המחקר, שפורסם ב-2 באוקטובר במועצה של אנשי מקצוע לניהול שרשרת אספקה (CSCMP) כנס EDGE, מספק תובנות בתעשייה לגבי המצב הנוכחי של שוק ה-3PL, קשרי משלחים-3PL והשירותים ש-3PL מספקים. זה גם לוקח צלילה עמוקה יותר לתוך סוגיות ספציפיות בתעשייה, כולל נתונים וניתוח, טכנולוגיה, לוגיסטיקה הפוכה ומשבר הכישרונות.

ד"ר סי ג'ון לאנגלי, פרופסור קליני, מערכות מידע בשרשרת האספקה ומנהל הפיתוח, המרכז לחקר שרשרת אספקה במכללת Smeal לעסקים באוניברסיטת פנסילבניה סטייט, ייסד את המחקר ב-1996.

לנגלי, יחד עם טים ברינדלי, סגן נשיא לייעוץ בשרשרת אספקה של NTT נתונים, ואנדי מוזס, סגן נשיא בכיר למכירות ופתרונות עבור פנסקה לוגיסטיקה, דנו בדוח במהלך מושב פאנל ב-CSCMP.

כוחן של שותפויות

שווקי התחבורה והלוגיסטיקה חוו תנודות משמעותיות בקיבולת, מה שהעביר את דינמיקת הכוח ב-3PL וביחסים עם שולחים.

"מרכיבי הכוח והשותפות צריכים להיות מעוצבים ומאוזנים בקפידה כדי לא רק לעמוד ביעדי ההצלחה של כל אחד מהצדדים הללו אלא גם להתיישר עם יעדי ההצלחה של שרשרת האספקה הכוללת", אמר לנגלי. "זה דורש מחויבות משמעותית לשאיפה של יישור קו, שיתוף פעולה ושיתוף פעולה."

בקרב המשיבים, 39% מהמשלחים ו-38% מהמשלוחים ו-3% מה-30PLs אמרו שהמשלוחים צברו מינוף בשלוש השנים האחרונות לעומת 31% מהשולחים ו-3% מה-3PLs שאמרו ש-4PLs/31PLs זכו למינוף ו-3% מהשולחים וגם XNUMXPLs אמרו. לא חל שינוי.

כוח יכול להתגלות במהלך משא ומתן על חוזה. רוב המשלוחים (89%) אמרו שחיסכון בעלויות הוא אחד מהעדיפות העליונה שלהם במהלך המשא ומתן על חוזה, ואחריו התחייבויות לשיפור תהליכים (56%), ו-48% רוצים התחייבויות קיבולת (48%). בנוסף, 38% מהמשלחים וה-3PL דיווחו על עלייה באורך החוזה הממוצע, ו-84% מהמשלוחים ו-97% מהשולחים 3PL, הסכימו שיש צורך בהסכמים אסטרטגיים יותר לטווח ארוך יותר של 3PL/משלוח.

שולחים (92%) ו-3PLs (96%) אמרו שהם מייחסים חשיבות רבה יותר לשיתוף פעולה ושיתוף מידע לאורך תהליך התגובה להצעה, ש-81% מהשולחים אמרו שעשוי להוביל לשימוש בפחות ספקים של שירותי 3PL.

זרימת הנתונים

נתונים, ניתוחים ומודיעין מייעלים את ביצועי שרשרת האספקה, מניעים ערך ומאוטמים את קבלת ההחלטות. בדרך כלל ישנם שלושה סוגים של נתונים: עסקאות, היסטוריות ותחזית, וכמות הנתונים הזורמת בין שולחים ל-3PLs ממשיכה לגדול.

הנתונים הנפוצים ביותר המשותפים עם שותפי שרשרת אספקה חיצוניים מתייחסים לביצועי הובלה ולוגיסטיקה, רמות מלאי, ביצועי ספקים והיסטוריית הזמנות.

שולחים רואים את הערך המשמעותי ביותר בתכנון אספקה (65%), חיזוי ביקוש (61%) וניהול מלאי (61%). מבין 3PLs, הערך הגדול ביותר היה באופטימיזציה של מסלולים (61%), ניהול מלאי (55%) וחשבונית הובלה וחיוב (54%).

למרות החשיבות של שיתוף נתונים, לתהליך יכולים להיות אתגרים, כולל אינטגרציה, בעיות סטנדרטיות נתונים ועלויות. איכות הנתונים היא דאגה ראשונה במעלה, ולמרות שלעתים קרובות הם לא מחזיקים בנתונים, 3PLs עשויים להיות בצד המקבל של איכות נתונים ירודה.

שני הצדדים אמרו שהם נוקטים במספר צעדים כדי להגן על איכות הנתונים. 3PLs מסתמכים על משתמשי קצה וצוות IT כדי לבדוק ולפתור בעיות איכות נתונים לעתים קרובות יותר מאשר שולחים וכן למנף כלי ניטור נתונים שמזהים ומודיעים לבעלי עניין באופן אוטומטי על בעיות איכות הנתונים.

3PLs דירגו את עצמם מעט גבוה יותר בבגרות שלהם בהשגת ערך תפעולי מתוך נתוני שרשרת האספקה בזמן אמת, כאשר 60% דיווחו שהם משתמשים בלוחות מחוונים או בכלים אחרים להדמיה של נתונים בזמן אמת בהשוואה ל-50% מהשולחים.

חשיבות הטכנולוגיה
3PLs משקיעים השקעות משמעותיות בטכנולוגיה שיכולה לייצר ערך עבור המשלוחים, לשפר את קבלת ההחלטות, לקצץ בעלויות ולשמש להבדל תחרותי.

Nearly all respondents, 87% of shippers and 94% of 3PLs, agree that emerging technology adoption is critical to their company’s future growth and success. Additionally, 83% of shippers and 79% of 3PLs reported they’re already working together or plan to collaborate on technology.

"אנחנו מקבלים הרבה משוב מאוד ישיר מלקוחות על בעיות ספציפיות שהם מנסים לפתור", אמר מוזס.

הטכנולוגיות המתפתחות המובילות שהשליחים השקיעו או מתכננים להשקיע בהן כוללות ניתוח חיזוי מתקדם, מגדלי בקרה של שרשרת אספקה, וחיישנים RFID וחיישנים מתקדמים אחרים.

3PLs appear to be more confident than shippers in their technology-related abilities and are adopting technology at a slightly higher rate. Moses said 3PLs are often able to explain to shippers what they can do. “It is not a given that they are aware of what is possible. Sometimes, we’re in that mode of helping them understand the possibilities,” he said.

למרות היתרונות של הטכנולוגיה והדגש עליהן, נותרו חסמים לאימוץ. האתגר העיקרי הוא היעדר מקרה עסקי ברור (54% מהשולחים ו-56% מה-3PLs). מחצית מהמשלחים ו-46% מה-3PL ציינו חוסר בהון, ו-43% מהשולחים ו-3PL ציינו חוסר בכישרון הולם.

ממשיכים בשיחה

צוות המחקר המשיך לעקוב אחר מגמות בלוגיסטיקה הפוכה ושוק העבודה שסוקרו לעומק בשנה שעברה.

הביקוש לנפח לוגיסטיקה הפוכה והחזרות הולך וגדל, והלוגיסטיקה הפוכה נותרה חלק בלתי נפרד מניהול שרשרת האספקה. המחקר קיבץ את המשתתפים לשני אשכולות שולחים נפרדים - שולחים ממוקדי לקוח ושולחים בלעדיים לעסקים - ושתי הקבוצות מדווחות על חוויות שונות.

בקרב מותגים ממוקדי צרכן, 71% דיווחו שהציפיות סביב התשואות עולות, לעומת 65% בשנה שעברה. עם זאת, רק 44% מהמשלוחים המתמקדים בעסק מאמינים שהציפיות נמצאות במגמת עלייה, ירידה מ-60% במחקר הקודם.

בנוסף, 82% מהמשלוחים הממוקדים בצרכן דירגו את תהליך ההחזרות כחשוב מאוד או קיצוני לנאמנות הלקוחות (עלייה מ-75% בשנה שעברה) בהשוואה ל-27% בלבד מהמשלחים הבלעדיים לעסק דירגו אותו ברמה דומה (ירידה מ-43% שנה שעברה).

אתגרי העבודה ממשיכים להשפיע על שרשרת האספקה, ו-78% מהמשלוחים ו-40% מה-3PL אמרו שאתגרי העבודה השפיעו על הסכמי רמת השירות שלהם. היו כמה שיפורים לעומת השנה שעברה, אבל ארגונים רבים עדיין נאבקים.

התפקידים הקשים ביותר למילוי ושימור הם עובדים לפי שעה, כמו קוטפים ואורזים, ועובדים לפי שעה, כמו נהגי משאיות ומפעילי ציוד.

שולחים ו-3PLs פרסו מספר אסטרטגיות כדי לעודד עובדים להישאר, כולל תזמון גמיש, עבודה מרחוק והזדמנויות פיתוח. הם גם פונים לאוטומציה כדי לעזור להגדיל את כוח העבודה הקיים, להגביר את היעילות ולעבוד בטוח ואטרקטיבי יותר לעובדים.

נושאים עכשוויים

As part of the 2024 28th Annual Third-Party Logistics Study, the study team also evaluated critical issues shippers and 3PLs face in today’s supply chains that’ll shape the future. This year’s study focused on the balance between efficiency and resiliency, the continued growth of the cold chain and the changing landscape of online sales.

הורד את המחקר

המחקר המלא, הממומן על ידי NTT Data and פנסקה לוגיסטיקה, זמין ללא תשלום ב www.3PLStudy.com.

על ידי צוות "זז קדימה"