חיל הים האמריקני פרסם פרטים חדשים על F/A-XX הדור הבא של Strike Fighter

חותמת זמן: 1 בנובמבר, 2021 12:27
צומת המקור: 1878925

F/A-XX
עיצוב מציין המיקום F/A-XX כפי שהוצג על ידי הצי האמריקני בחזונו לשנים 2030-2035, יחד עם תמונה טובה יותר של העיצוב הבדיוני המקורי. (תמונות דרך הצי האמריקאי ו-Tapatalk)

ה-F/A-XX החדש יחליף את ה-F/A-18E/F Super Hornet בשנות ה-2030 של המאה ה-XNUMX כרכיב קרב הקרב במשפחת המערכות של הדומיננטיות האווירית של הדור הבא.

הצי האמריקני פרסם בשבוע שעבר את גרסה לא מסווגת של "חזון התעופה של הצי 2030-2035", המשקף את מושגי המפתח המגדירים כיצד תעופה ימית תתפתח לעשור הבא על ידי "עדכון היכולות הנוכחיות, הבאת פלטפורמות חדשות ומתקדמות באינטרנט, והשלמה של יכולת הלחימה של ימינו עם טקטיקות ונהלים משופרים עבור הקרב הגבוה". המטרה היא "להקים חיל ים שרוחש ים, המספק מאמצים קטלניים ולא קטלניים מסונכרנים מקרוב ומרחוק, בכל ציר ובכל תחום".

המסמך מציג שלושה מרכיבים מרכזיים: אספקת יכולת ויכולת לנצח ב תחרות כוח גדולה (GPC); יצירת מוכנות עתידית על פני הכוח; השגת הכשרה מהפכנית כדי להוות את מסגרת עתידו של חיל הים. מטרות אלו חיוניות מכיוון שהלוחמה הימית מתפתחת במהירות, כאשר סין ורוסיה ממשיכות לפעול לשחיקת יתרונות הלחימה של הצי האמריקני, כפי שנאמר במסמך, "מפתחות ומשתמשות במספר גדל והולך של יכולות יוקרתיות בקצב שלא נראה מאז מאז ועד היום. שיא המלחמה הקרה".

חלק מהאיומים הצפויים על ידי Naval Aviation הם הגדיל את מלאי נושאות המטוסים של צבא השחרור של הצי (PLAN)., שיפור היכולות והקיבולת של חיל האוויר של צבא השחרור העממי (PLAAF), שרשראות הרג מתקדמות המשתרעות על פני מרחקים גדולים, התפשטות של פולטי איומים מורכבים, רשתות פיקוד, בקרה, תקשורת, מחשבים, מודיעין, מעקב, סיור ומיקוד (C4ISR&T) ו התקפות לוחמת מידע.

בהכנות להתמודדות עם האיומים הללו, Navy Aviation שוקדת על טכנולוגיות מתקדמות חדשות, כגון טכנולוגיות להפחתת חתימות בתדר רדיו (RF) ואינפרא אדום (IR), שרשראות הרג פסיביות ואקטיביות משופרות, צוות מאויש/לא מאויש (MUM-T), מהירות וטווח מוגברים, טווח ארוך, קיבולת גבוהה, ו נשק היפרסוני, ירידה בלוחות הזמנים של קבלת החלטות, יכולות לוחמת תמרון אלקטרומגנטית (EMW), יכולות סייבר, רשתות מתקדמות ונושאות המטוסים החדשות מסוג פורד.

אל האני CVN Class Ford נחשבות ל"קפיצה מהפכנית בתעופה נושאות ועתידן של נושאות מטוסים בעלות סיפון גדול ומונעות גרעיניות שנועדו להילחם ולנצח יריבים קרובים לעמיתים ב-GPC", וישמשו כאבן פינה של קטלני, זריז ועמיד , וכוח ימי מבוזר הניתן להתאמה בקלות הנדרשת על ידי אסטרטגיית ההגנה הלאומית". מהפכת התעופה המובילה תלווה ללא ספק בשינויים עמוקים בכנף האווירית (CVW), שהיא מרכיב הלחימה העיקרי של קבוצת Carrier Strike (CSG).

"הכנף האווירית של העתיד תהיה יותר ויותר קטלנית, שרידותית, מרושתת, ברת קיימא ובלתי מאוישת עם יכולות אוטונומיות", נכתב במסמך, עם פלטפורמות המסוגלות להכחיש ולהביס איומים אוויריים ושטחיים בסביבה מרובת תחומים מתואמת על ידי שימוש באפקטים קינטיים ולא קינטיים, מתן אפקטים מדויקים על כל מטרה עם מטוסי הדור הבא שיהיו בעלי טווח ומהירות גדולים יותר. למעשה, ה-CVW של שנות ה-2030 מתואר כתערובת משלימה של F-35C Lightning II, F / A-18E / F בלוק III סופר הורנט, ולוחם שביתה מהדור הבא שכונה F/A-XX.

ה-F/A-XX הוא רכיב קרב הקרב בתוך משפחת המערכות של הדור הבא (NGAD) של מערכות (FoS). הדרישה למטוס זה קיימת מאז 2008, עם בקשה רשמית למידע ב-2012, להחליף את ה-F/A-18E/F Super Hornet בשנות ה-2030. מאוחר יותר, ה-F/A-XX נכלל בתוכנית NGAD שהיא, אגב, תוכנית נפרדת מ תוכנית חיל האוויר בעלת השם הזהה. חיל הים אומר כי "היכולות והטכנולוגיות הספציפיות שלו נמצאות בפיתוח, אולם ניתוח מראה שהוא חייב להיות בעל טווח ארוך יותר ומהירות גבוהה יותר, לשלב טכנולוגיית חיישנים פסיבית ואקטיבית, ולהיות בעל יכולת להפעיל את כלי הנשק ארוכי הטווח המתוכנתים לעתיד".

עיבוד אמנותי קודם של עיצוב להצעת מטוסי קרב מדור שישי F/A-XX. (תמונה: בואינג)

ה-NGAD FoS יכלול פלטפורמות בלתי מאוישות עם F/A-XX כקוורטרבק, תוך ניצול תפיסת Manned/UnManned Teaming (MUM-T) כדי להפחית את הסיכון לכלי הטיס המאויש, ובמקביל להגדיל את היכולת, הקיבולת והשרידות. ה MQ-25 Stingray החדש יהיה הנכס הבלתי מאויש הראשון שמשתמש ביכולת זו, מרחיב את טווח התקיפה ומשפר את יכולת התמרון של הכנף האווירית. המשך הפיתוח של MUM-T יאפשר שיתוף מידע על פני כוח מבוזר, הגדלת השרידות, הפחתת הסיכון לכלי טיס מאוישים והבטחת יכולת הנשק.

חיל הים חוזה כלי רכב אוויריים בלתי מאוישים עתידיים עם תבניות שרידות, חיישנים ואוטונומיה איתנה המסוגלים למצוא, לתקן, לזהות, לעקוב, לעקוב ולהעריך יעדים יבשתיים, ימיים ואוויריים. מל"טים אלו יופעלו לצד כלי טיס מאוישים ו נכסים בלתי מאוישים לאפשר שריפות קינטיות ולא קינטיות משולבות בטווחים רלוונטיים מבחינה טקטית בפעולות ריבוי תחומים. חיל הים בוחן את התמהיל המתאים של F/A-XX, פלטפורמות מאוישות ובלתי מאוישות כדי להבטיח את ה-CVW הקטלני והמשתלם ביותר האפשרי, בהתאם גם לבגרות האוטונומיה וטכנולוגיות למידת מכונה.

יחד עם התיאור, המסמך מציג אמנות קונספט של ה-F/A-XX המציגה כנף למבדה, קנרדים ו"הגה בסגנון YF-23". בעוד שחלק מהמאפיינים, כמו הקנרדים, עלולים לשבש את מאפייני הנראות הנמוכים, ראוי לציין כי ייתכן שהעיצוב לא משקף שום מטוס ממשי שנמצא כעת בפיתוח. למען האמת, אנו יכולים לאשר שהעיצוב המדובר הוא בדיוני לחלוטין ופשוט משמש כמציין מיקום.

גם אם חיל הים השתמש בתמונה ברזולוציה נמוכה מאוד, הצלחנו לאתר אותו בחזרה לעיצוב המקורי, שנמצא בפורום ציבורי ב- האתר הפופולרי Tapatalk. העיצוב, שזכה לכינוי TF-70 "Shukusei" דור שביעי של Advanced Air Superiority Fighter, הוא מטוס בדיוני לחלוטין מלווה בתיאור ארוך, אולי בהשראת מטוסי הקרב הנוכחיים והעולם ממשחקי הווידאו "Ace Combat". מחברו תיאר את המטוס באומרו שהוא "משתמש בכנפיים מסתגלות למשימה עם שיניים בעלות שיניים בשילוב עם כנפיים והגה שטוחים מאחורי הלוחם".

בכל מקרה, גם אם לא היינו יכולים למצוא את העיצוב המקורי ששימש את חיל הים, זה היה מאוד לא סביר שעיצוב מטוס אמיתי מהדור השישי יופיע על מסמך לא מסווג. כזכור, חיל האוויר כבר הטיס את אב הטיפוס שלו עבור מטוס דומה ואחרי יותר משנה מההכרזה, אין תמונות לא מסווגות של העיצוב שלו, כך שאף אחד מהשירותים לא לוקח סיכונים בכך שהוא מציג לעולם את מטוס הקרב החדש שלהם.

התמונה ששותפה לחיל הים מציגה גם את ה-F/A-XX פועל בסביבת MUM-T עם ארבעה רחפנים, שצורתם מייצגת את MQ-25. מעניין לציין שהמל"טים מוצגים תוך שימוש במטעני אוויר-אוויר (AA), לוחמה אלקטרונית (EW) ופיקוד ובקרה (C2), בדומה ל מל"טים של ווינגמן הנאמן בשלבי פיתוח. זה עולה בקנה אחד עם השירות שצופה מערכות אוויר בלתי מאוישות (UAS) למילוי תדלוק, ממסר תקשורת, לוגיסטיקה, תקיפה אלקטרונית מוטסת, תקיפה ומשימות ISR&T בכנף האווירית העתידית.

בחזרה ל-CVW, חיל הים אומר שכאשר הסופר הורנטס יוצאים משירות, שילוב של F-35C ו-F/A-XX יספק את היכולת והיכולת הטקטית של מטוסי הקרב בתוך חיל הים. ה-F-35C Block IV נחשב למכפיל כוח רב ערך עבור ה-CSG ב-2030 ואילך. יכולות ההתגנבות והאיתור הפאסיביות שלה יסייעו לשרשרת ההרוגים באיסוף מודיעין קריטי, כמו גם יהפכו אותה לפלטפורמת התקיפה המועדפת של חיל הים עם ה-Joint Standoff Weapon (JSOW) C1, טווח מורחב של טיל מונחה נגד קרינה מתקדם (AARGM ER) ו- Small Diameter Bomb (SDB) II המשולבים.

ה-F-35C גם יאפשר ל-F/A-18E/F Block III להיות פלטפורמה שרידותית וקטלנית יותר על ידי מינוף יכולות ההתגנבות והזיהוי הפסיבי לעיצוב תמונת האוויר הכוללת, בעוד שהיכולות המתפתחות של לוחמה אלקטרונית (EW) להשלים ולהגדיל את EA-18G Growler. התקיפה האלקטרונית המוטסת (AEA) EA-18G תמשיך לספק אפקטים לא קינטיים משולבים בספקטרום מלא לכנף האוויר הודות ל ה-Next Generation Jammer (NGJ) החדש והשפעות לא קינטיות אחרות (NKE).

סטפנו ד'אורסו הוא תורם של TheAviationist הממוקם בלצ'ה, איטליה. הוא סטודנט להנדסה במשרה מלאה וטייס שאפתן. בזמנו הפנוי הוא גם צלם תעופה חובב וחובב סימולציות טיסה.

מקור: https://theaviationist.com/2021/11/01/the-u-s-navy-has-released-new-details-about-the-f-a-xx-next-generation-strike-fighter/

בול זמן:

עוד מ הטייס