טויוטה פולין מתחילה בייצור כוננים היברידיים של יאריס

צומת המקור: 806432

מיוצר כעת באירופה: טויוטה הרחיבה את ייצור הרכיבים ההיברידיים בפולין

מיוצר כעת באירופה: טויוטה הרחיבה את ייצור הרכיבים ההיברידיים בפולין

Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP), מערכת ההינע האירופית של יצרנית הרכב, החלה בייצור תיבות הילוכים חשמליות היברידיות.

תיבת ההילוכים החדשה משתלבת עם מנוע בנזין חדש בנפח 1.5 ליטר, המיוצר ב-Jelcz-Laskowice, ויוצר את מערכת ההנעה החשמלית ההיברידית עבור יאריס המחודשת שהורכבה בצרפת.

טויוטה טענה שהביקוש לדגמים שהושקו לאחרונה היה בשיא של כל הזמנים, דגם ה-B היווה למעלה מ-20% מהמכירות באירופה בשנה שעברה.

הייצור מתחיל מאוחר יותר השנה ב- Toyota Motor Manufacturing Czech, ה-JV לשעבר עם PSA שהוקם במקור כדי לבנות קו מכוניות עירוניות משותף בגזרת A.

תפוקת TMMP של מערכות הנעה חשמליות היברידיות תקבל דחיפה נוספת כאשר יאריס קרוס יתחיל בייצור מאוחר יותר ב-2021, גם היא בצרפת.

ההתרחבות האחרונה של TMMP היא חלק מרכזי באסטרטגיה של טויוטה מוטור אירופה להרחיב את הייצור של כוננים חשמליים היברידיים כדי לעזור לעמוד בשאיפה של החברה למכור 1.4 מיליון כלי רכב בשנה עד 2025, כאשר 90% מהמכירות יהיו עם מערכות הנעה מחושמלות - היברידיות, פלאג-אין היברידיות, סוללה חשמלית ותא דלק.

כחלק מההשקעה האירופית המוגברת, TME הרחיבה את מפעל Walbrzych של TMMP כדי להכיל קו יציקה חדש, קווי עיבוד נוספים ופס ייצור חדש.

TMMP החלה גם את הייצור האירופאי הראשון של המנוע החשמלי MG1 שהוא חלק מההילוכים החשמליים ההיברידיים, וכדי לענות על הביקוש המוגבר להיברידיות, Walbrzych תשיק קו ייצור כפול לתמסורות חשמליות היברידיות בסתיו 2021. החל מ-2022 היא תפעל קו ייצור שני למנועי הבנזין TNGA בנפח 1.5 ליטר, שמכפיל למעשה את כושר הייצור של מערכת הנעה חשמלית היברידית עבור דגמי יאריס.

"המכירות החשמליות ההיברידיות שלנו היוו 53% מהנפח הכולל בשנת 2020 ואנו נגדיל את המכירות ההיברידיות יחד עם אלה של רכבי סוללה חשמליים, פלאג-אין חשמליים ותאי דלק. יחד טכנולוגיות אלו אפשרו לנו לעמוד ביעדי צי ה-CO2 של האיחוד האירופי בשנת 2020, ואנו בטוחים שנמשיך להשיג יעדים אלו בעתיד", אמר סמנכ"ל TME, מרווין קוק.

לאחר שכל הפרויקטים החדשים יהיו בתפוקה מלאה בשנת 2022, למפעלים בוולבז'יץ' וב-Jelcz-Laskowice יהיו שישה קווי ייצור עבור הרכיבים ההיברידיים העיקריים, כולל שלושה קווים של הילוכים חשמליים היברידיים ושלושה קווים של מנועי בעירה.

כל זאת בעקבות הקמת TMMP של מחלקת בדיקות והערכה של כוננים היברידיים ב-2020.

כולל הפרויקטים שהושלמו לאחרונה, ההשקעה בשני המפעלים תגדל ל-PLN6bn (EUR1.3bin) עד סוף 2022 עם קיבולת של 1.65mi רכיבים בשנה ותעסוקה של 3,000 אנשים.

פולין היא מתקן הייצור והפיתוח היחיד של טויוטה מחוץ לאסיה.

מקור: https://www.just-auto.com/news/toyota-poland-starts-production-of-yaris-hybrid-drives_id201182.aspx?utm_source=article-feed&utm_medium=rss-feed&utm_campaign=rss-feed

בול זמן:

עוד מ פשוט אוטומטי