שסתומי ניקוז הם חלקים קטנים הממלאים תפקיד גדול בבטיחות ובביצועים של מטוסים מודרניים. רוב המטוסים כוללים שסתומי ניקוז מרובים. מהם שסתומי ניקוז בדיוק, ולמה מטוסים צריכים אותם?
סקירה כללית של שסתומי ניקוז
שסתומי ניקוז הם חלקים שנועדו להסיר עודפי נוזלים - כמו גם נוזל דגימה למטרות בדיקה - ממערכת סגורה. הם משמשים בדרך כלל במערכות דלק ושמן.
כמו כל השסתומים, שסתומי הניקוז יכולים לשנות את כיוון תנועת הנוזל. ניתן למצוא שסתומי ניקוז בסוגים שונים. עם זאת, כולם כוללים סוג כלשהו של מנגנון לשלוט בכיוון שאליו הנוזל נע. שסתומי ניקוז מסוימים פשוט פועלים כפקקים. אתה יכול לסובב אותם לתוך פתח כדי לסגור את מערכת הנוזלים. וכדי לנקז את מערכת הנוזלים, אתה יכול לסובב אותם נגד כיוון השעון, ובכך להוציא אותם מהמערכת. כוח הכבידה יאלץ את הנוזל להתנקז מהמערכת.
למה מטוסים צריכים שסתומי ניקוז
מטוסים צריכים שסתומי ניקוז מכמה סיבות. במערכות דלק, שסתומי ניקוז מאפשרים איסוף דגימות. דגימות דלק לרוב נאספות ונבדקות לפני הטיסה כדי לבדוק אם יש מים. מתן אפשרות למים להיכנס למערכת הדלק של המטוס עלול לגרום לנזק למנועים שלו או לרכיבים אחרים שלו. נוכחות מים במערכת הדלק יכולה להיות גם סימן לבעיה בסיסית גדולה יותר. עם שסתום ניקוז, עובדי תחזוקה יכולים לאסוף דגימה של הדלק כדי לבדוק אם יש מים.
כמו כן יש לנקות באופן קבוע את מיכלי הדלק. לפני ניקוי מיכל הדלק של מטוס, עובדי התחזוקה חייבים לרוקן אותו. שסתומי ניקוז מפשטים תהליך זה. עובדי תחזוקה יכולים לשחרר את שסתום הניקוז המחובר למיכל הדלק כדי לנקז ממנו במהירות ובקלות את כל הדלק.
מערכות שמן כוללות לעתים קרובות גם שסתום ניקוז. כמו שמן רכב, יש להחליף את השמן המשמש במטוסים על בסיס קבוע. שמן מכיל כימיקלים ותרכובות שנועדו להגן על חלקים נעים מפני נזקים הקשורים לחיכוך. עם הזמן, כימיקלים ותרכובות אלו יתפרקו. לכן, על עובדי התחזוקה להסיר את השמן הישן ולהחליפו בשמן חדש.
לסיכום
שסתומי ניקוז הם חלקים המשמשים לניקוז נוזלים ממערכת מסוימת. חלקם משמשים לניקוז שמן, בעוד שאחרים משמשים לניקוז דלק. כאשר מחובר למערכת, שסתום ניקוז משמש כנקודת שחרור. אתה יכול להפעיל את שסתום הניקוז כדי לשחרר את הנוזל בתוך המערכת שאליה הוא מחובר.
מקור: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-drain-valves-and-why-do-airplanes-need-them/
