מדוע תוכניות הלוחמים המקומיות של הודו חייבות להגיע ליעדים שאפתניים
דגם של מטוס הקרב TEJAS MK-2 של HAL
נכסי השביתה הנוכחיים של השירות כוללים את Su-30MKI ו-TEJAS MK-1 בעיצוב מקומי. הטג'אס הוא מטוס הקרב הראשון של הודו שפותח מקומי. לחיל האוויר ההודי יש שתי טייסות המצוידות ברפאל. כ-40 מתוך 56 מטוסי ה-C295 של הודו ייוצרו באופן מקומי
מאת אטול צ'נדרה
חיל האוויר ההודי - שהוא אחד הגדולים והיכולים באזורו - דוגל כעת בתיק של רכש ילידים של ציוד ביטחוני, גם כאשר הוא מבקש לכוון מחדש את כוחו כדי לספק צבא סיני מתלהם יותר ויותר במדינה. גבולות מזרחיים.
חיל האוויר הפך לתומך קולני של הסיסמה הממשלתית של ראש ממשלת הודו, נרנדרה מודי, "אטמאנירבהאר בהרט" (הודו העצמאית) - ונראה כי נטש את עמדתו הקודמת לפיה, כשירות עתיר טכנולוגיה, הוא מצריך קצה חוד ציוד על מנת להתאים את היכולות של יריביו.
מרשל האוויר Manavendra Singh, שעמד בראש פיקוד האימונים של חיל האוויר עד 31 בדצמבר 2022, אמר כי רכישת ציוד הגנה מעוצב במקור היא כעת בלתי נמנעת ובלתי נמנעת, וכי השירות מביא זאת בחשבון בתוכניות הרכישה שלו.
הכוחות המזוינים של הודו, לעומת זאת, מתמודדים עם המציאות של תעשיית תעופה וחלל מקומית ובטחונית שעדיין מתהווה, שמתקשה לספק ציוד מהמדף העליון. בינתיים, העברה מכבידה של דרישות טכנולוגיה ודרישות ייצור מקומיות הקשורות לרכישת מטוסים זרים ונשק הגדילו לעתים קרובות את עלויות הרכש מבלי לספק יתרונות לטווח ארוך.
לדברי לוטננט גנרל בדימוס DS הודה - מי שהיה קצין כללי מפקד פיקוד הצפון של הצבא ההודי והוא מייסד שותף של צוות החשיבה המועצה לחקר אסטרטגי והגנה מניו דלהי - האתגר עבור הממשלה ו הכוחות המזוינים ההודיים מאזנים את הצורך להצמיח את התעשייה הביטחונית הילידית של המדינה ובו בזמן לרכוש ציוד מתאים למטרה.
"יש לאפשר לכוחות המזוינים לרכוש את מה שחיוני מבחינה מבצעית ולא לחכות לחלופות ילידים שידרשו זמן להתבגר", הוא אומר.
יבוא חוץ
נראה גם שלמרות רצונה החריף של הודו לא להיות כבת ערובה לייבוא נשק זר, קרוב למחצית מהציוד המרכזי המשמש במטוסים ומסוקים שפותחו בארץ - כולל מנועים, יחידות הניתנות להחלפה, חיישנים וכלי נשק - מיובא.
על פי נתונים שפורסם על ידי משרד ההגנה של הודו ביולי 2022, רמות התוכן המקומיות שיפרו זאת על מטוס הקרב הינדוסטאן אירונאוטיקס (HAL) TEJAS MK-1/MK-1A (קצת יותר מ-53%), ועל ה-Dhruv של מסגר האוויר. מסוק שירות (כמעט 56%), מסוק קרב קל (54%) ומסוק קל (52%).
עבור מטוס הקרב Sukhoi Su-30MKI ו-Dornier 228 התובלה הקלה, שנבנו ברישיון בהודו, מזכיר משרד הבריאות נתונים של 51% ו-44%, בהתאמה.
"המפלה הגדולה בהסתמכות על פלטפורמות מקומיות היא שרוב הערך מגיע לקבלנים זרים, שלאחר מכן יש להם שליטה מוחלטת על היצוא והייצור", אומר מנכ"ל AeroDynamic Advisory, ריצ'רד אבולפיה. "אם אתה בעל ברית מערבי חזק כמו דרום קוריאה או שוודיה, אין שום בעיה עם זה. אם אתה הודו, ורוצה להיות חבר של שני הצדדים, זה אומר שאתה חשוף לניתוקים מצד כל מדינת ספקים שפגעת בה.
"החלופה היא ליצור מערכות לאומיות משולבות אנכית, המבטיחות למערכות בינוניות ובינוניות התוצאה הסופית. יש סיבה שטג'אס אינו מופעל על ידי מנוע קאברי [המקורי]", מציין אבולפיה.
חיל האוויר של הודו אמור כעת לרכוש כמעט 20 טייסות, עם 18 מטוסים בכל אחת, משלושה סוגי קרב שפותחו במקור: TEJAS MK-1A, TEJAS MK-2 ומטוסי קרב בינוניים מתקדמים (AMCA). בסך הכל, זה יראה יותר מ-350 מהמטוסים שיוצרו עד 2045.
מפקד חיל האוויר אייר מרשל VR Chaudhari אמר שהשירות ירכוש מספיק מטוסים לצייד שבע טייסות AMCA ושש במטוסי TEJAS MK-2.
הסוכנות לפיתוח אווירונאוטי של הודו החלה לעבוד על תוכנית AMCA בשנת 2010, כאשר בוצע בדיקת היתכנות, והסנקציה הרשמית עבור התוכנית התקבלה בדצמבר 2018. אב הטיפוס הראשון היה אמור להיות מוכן השנה, עם טיסת בכורה שתוכננה ב- 2026. למעשה, HAL החלה בייצור של אב הטיפוס המוביל של התוכנית ביולי 2022.
קומודור אוויר בדימוס KA Muthanna, שהיה ראש טיסת מבחן (כנף קבועה) במטוס המטוס עד מרץ 2020, מזהיר שדילול המאמץ של AMCA עם תוכנית TEJAS MK-2 בהחלט ישפיע על לוחות הזמנים של שני המטוסים.
בהתחשב בטכנולוגיות המתקדמות שיש לשלוט בהן עבור תוכנית AMCA וחשיבותה לחיל האוויר, Muthanna אומר שחשוב להיכנס לשותפויות מומחים.
חיל האוויר ההודי מחפש להחליף את היגוארים שלו מתוצרת HAL
חיל האוויר פרסם את הדרישות האיכותיות הראשוניות של הצוות שלו עבור TEJAS MK-2 ביולי 2019. "דרישות התכנון העיקריות הן שיפור טווח, סיבולת, קטלניות ויכולת נשיאת מטען מוגברת שיספקו לחיל האוויר פלטפורמה אידיאלית להחליף את [דסו] מיראז' 2000, [SEPECAT] יגואר וה-[RAC] MiG-29", אמר גורם ב-HAL.
גרסת ה-Mk2 נוצרה בשנת 2009 כמאמץ חידוש מנוע עבור ה-TEJAS, עם התאמת מנוע GE Aerospace F414. עם זאת, חיל האוויר התעקש מאוחר יותר לפתח מטוס גדול ומסוגל יותר עם יותר דלק וסיבולת גדולה יותר ויכולת נשיאת נשק. בעוד שה-TEJAS MK-1A נושא 2,400 ק"ג (5,300 פאונד) של דלק, ה-MK-2 ישא 3,300 ק"ג.
מערכות משופרות
השקת ה-TEJAS MK-2 במקור הייתה אמורה להתבצע באוגוסט האחרון, עם טיסה ראשונה שתוכננה עד דצמבר 2023. הוא יכלול את מכ"ם ה-Utam פעיל של מערך סרוק אלקטרוני (AESA) של ארגון המחקר והפיתוח של ההגנה (DRDO), חבילת לוחמה אלקטרונית פנימית (EW) עם יכולת חסימה, חיישן חיפוש ומעקב אינפרא אדום מותקן באף (IRST) ומערכת לייצור חמצן מובנית, בין השאר.
לדברי בכיר ב-DRDO, ברגע שכל השינויים שביקשו על ידי חיל האוויר שולבו ב-TEJAS MK-2, סימולציות גילו שהמטוס יציב מדי, מה שהגביל את יכולת התמרון. פתרון שהוצע ראשוני היה הוספת כנף (כגון זו המשמשת בבואינג F/A-18E/F Super Hornet), אך מאוחר יותר המעצבים הסתפקו בשימוש בקנרדים.
עיצוב ה-TEJAS MK-2 כולל פריסה ייחודית, כאשר הקנרדים בתצורה צמודה ממוקמים מעט לפני ומעל מישור הכנף, לאינטראקציה מיטבית. HAL אומר שזה יאפשר לשמור על עומס כנף נמוך על ידי יצירת עילוי נוסף, לספק יציבות אווירודינמית טובה יותר, להפחית את גרירת הגלים הטרנסוניים והעל-קוליים ולשפר את השליטה לאורך.
חיל האוויר ביצע הזמנות ל-83 TEJAS MK-1A (73 דוגמאות יחיד ו-10 דו-מושבים), עם משלוחים שיחלו בשנה הבאה. אב טיפוס ראשון ערך את הופעת הבכורה שלו בטיסה במאי 2022, ומות'אנה אומר שעיכובים, אם יתרחשו, לא צפויים להימשך יותר משנה.
בנאום בתערוכת Aero India האחרונה בבנגלור בפברואר 2021, יו"ר HAL דאז, R Madhavan, הצהיר כי העלות של TEJAS MK-1A חד-מושבית היא כ-42 מיליון דולר, כאשר גרסת המאמן מגיעה ל-38 מיליון דולר. לכלי הטיס אורך חיים טכני כולל של 30 שנה, או 3,000 שעות טיסה, עם ביצוע טיפולים עיקריים לאחר כל 1,000 שעות.
HAL גם רודפת באגרסיביות אחר דרישה של חיל האוויר המלכותי המלזי ל-18 מטוסי קרב מובילים - מטוסי קרב קלים, והשיבה לבקשה מאוקטובר 2021 להצעות עם הצעה של TEJAS MK-1A.
חיל האוויר ההודי ירד כעת ל-31 טייסות קרב (צמצום מ-34 ב-2015), הכוללות שתיים כל אחת מהדאסו רפאל ו-TEJAS MK-1 בקו הבסיס. יש לו 12 טייסות של Su-30MKI ושש הטייסות את היגואר המכובד, שתיהן יוצרו ברישיון על ידי HAL, יחד עם שלוש טייסות כל אחת עם MiG-29UPG ו- Mirage-2000T/TIs. שלושת הטייסות הנותרות של מטוסי מיג-21, בינתיים, אמורות לצאת לגמלאות עד 2025.
השירות גם ממשיך לבצע עסקה עבור 114 מטוסי קרב רב-תפקידים (MRFA), עם חוזה צפוי במחצית השנייה של העשור הזה. בשיחה בבנגלורו באוגוסט האחרון, אמר צ'ודארי כי תגובות למכרז ה-MRFA התקבלו משמונה שחקנים עולמיים גדולים, וכי נעשתה הערכה של היכולות שלהם.
ייצור מקומי
הרכש יתבצע במסגרת קטגוריית הקנייה של נוהל רכישת הגנה 2020 (גלובל – ייצור בהודו). זה יראה כמה מטוסים; סביר להניח מספיק כדי לצייד שתי טייסות, שנרכשו במצב 'עוף' מיצרן זר, והשאר מיוצרים בהודו ברישיון. הסוג החדש ייתמך בהקמת מתקני תחזוקה, תיקון ושיפוץ מקומיים.
דוגמה מוקדמת יותר לגישה זו ניתן למצוא ברכישה המתמשכת של חיל האוויר של 56 תובלה טקטית של Airbus Defence & Space C295. המטוס הראשון של התוכנית מתוך 16 המטוסים שהושלמו בספרד נמצא כעת בהרכבה באתר החברה בסן פבלו ליד סביליה, בעוד השותפה ההודית Tata Advanced Systems תהיה אחראית על ייצור ה-40 הנותרים.
גם מצב הרכש של השירות אינו משביע רצון בעליל בכל הנוגע להשראת מאפשרים מוטסים, כגון פלטפורמות חדשות מוטסות להתרעה ובקרה (AEW&C) ומכליות תדלוק בטיסה. חיל האוויר ממשיך לחייל עם צי מטוסי ה-Beriev A-76 המבוססים על איליושין איל-50 ומטוסי 'Netra' AEW&C שפותחו במקור של Embraer ERJ-145, בעוד מטוסי ה-Il-78 שלו פועלים כבר כמעט 20 שנים והופכים יותר ויותר קשה לקיים.
חיל האוויר קיבל אישור לרכוש מכלית יחידה בחכירה רטובה, שאותה הוא מצפה להשאיר בשירות למשך שלוש עד ארבע שנים, בעוד תהליך רכש מתמשך של שישה מטוסים מסתיים. היא גם בחרה להמשיך עם פתרון AEW&C שפותח באופן מקומי המבוסס על התאמת שישה מטוסי איירבוס A321 לשעבר של אייר אינדיה, לאחר שנטשה את התוכנית הקודמת של AWACS India, עבורה נבחרה איירבוס במרץ 2015 לספק שני מטוסי A330.
כמו כן, יש צורך להכניס מטוסים נוספים לצי ההדרכה של השירות, כאשר הוא מפעיל כיום פחות מ-260 מאמנים, מול חוזק מאושר של 388. זה כולל 75 מאמנים בסיסיים של Pilatus PC-7 MK-II, 82 HAL Kiran MK-I/ מיושנים. מאמני סילון ביניים של IA ומאמני סילון מתקדמים 99 BAE Systems Hawk 132. כ-43 מטוסי Kiran MK-II, המשמשים כעת במהלך הכשרתם של מדריכי טיסה, עשויים גם הם להישלח בקרוב לשירות.
צוותי מטוסי התובלה מקבלים כעת הדרכה באמצעות ה-Do 228, המחליף את האנטונוב An-32 בתפקיד, בעוד שבעקבות פרישתו של צי ה-Mil Mi-8 בשנת 2018, טייסי המסוקים מתאמנים כעת על מטוסי Mi-17.
במחצית השנייה של העשור הזה, חיל האוויר יתחיל להפעיל סוג מאמן בסיסי שני, כאשר למכשירי ה-PC-7 MK-II הנוכחיים יצטרף ה-Hindustan Turbo Trainer 40 (HTT-40). HAL קיבלה חוזה של 850 מיליון דולר עבור 70 HTT-40 באוקטובר 2022, והיא אמורה לספק את הדוגמה הראשונה בשנה הבאה. יש להזמין 38 מטוסי HTT-40 נוספים לאחר שהסוג הפך למבצעי.
תמיכה משופרת
בינתיים, רכישת המשך של 29 Hawk 132s צומצמה ל-20 עקב בעיות עלות וחיי מנוע. חיל האוויר גם האריך לאחרונה חוזה תמיכה עם פילאטוס כדי לשמור על מטוסי ה-PC-7 MK-II שלו, והוא מחפש ליצור 83 סוגים שונים של חלקי חילוף על הטורבו-פרופ כדי להבטיח שהצי שלו יישאר כשיר.
דו"ח של הוועדה המתמדת הפרלמנטרית בנושא ההגנה, שפורסם באוגוסט האחרון, צוטט גורם בחיל האוויר שאמר שחיל האוויר בסופו של דבר הוציא סכום גדול מכספו בשנת 2021 על חלקי חילוף.
"יש היבט מעניין שמספר גדול מאוד של סו-30 ומטוסי קרב אחרים נמצאים על הקרקע, ואנו מקווים שכאשר החלפים הללו יתחילו להגיע מהשנה [2022] ואילך, נוכל למעשה להוסיף כמה טייסות, " אמר הפקיד. עם מספר רב של פלטפורמות מדור קודם בשירות, יכולת השירות של חיל האוויר בכל הצי תמשיך להוות אתגר, לפחות עד שהנכסים החדשים שלו יתחילו לעלות לרשת בסביבות סוף העשור הזה.
לחיל האוויר יש כ-260 Su-30MKI בשימוש, מתוך רכש כולל של 272, והוא מבקש לשדרג 84 מהמטוסים. פעולה זו תתקין מערכת בקרה משודרגת מסוג fly-by-wire, עם שינויים מוצעים נוספים, כולל גרסה גדולה יותר של מכ"ם Uttam AESA, חיישן IRST מקומי שיחליף את ה-OLS-30 הנוכחי, תרמיל לייזר חדש וחבילת EW מעודכנת.
שיפורים באוויוניקס יספקו מחשב משימה חדש, צגים רב תפקודיים גדולים יותר, מערכת פקודה קולית, רדיו מוגדר תוכנה, תצוגת ראש דיגיטלית, מערכת תצוגה מותקנת על קסדה ומערכות תמיכה מבוססות בינה מלאכותית.
שדרוג נשק חשוב ל-Su-30MKI המחודש יהיה השילוב של טיל השיוט העל-קולי החדש BrahMos-NG. בניגוד ל-BrahMos המקורי - שרק אחד מהם ניתן לשאת בתחנת חנויות המרכז של המטוס - שלושה מה-BrahMos-NGs הקטנים והקלים יותר יכולים להיפרס על ידי הלוחם, וללא צורך בביצוע שינויים מבניים יקרים וגוזלים זמן.
מספר רב של פרויקטי הקרב השאפתניים של הודו, כולל רכש TEJAS MK-2, AMCA ו-MRFA, יהיו גבוהים על סדר היום בתערוכת Aero India, שתתקיים בין 13-17 בפברואר.
@media only screen and (מיני-רוחב: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@media only מסך ו-(max-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;font -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}
- הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
- מקור: https://www.indiandefensenews.in/2023/01/why-indias-domestic-fighter-programs.html
- 000
- 1
- 10
- שנים 20
- 2018
- 2019
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 70
- 84
- a
- יכול
- מֵעַל
- מוּחלָט
- לרכוש
- נרכש
- רכישה
- פעיל
- למעשה
- נוסף
- מתקדם
- ייעוץ
- תוֹרַת הַתְעוּפָה
- אווירי
- לאחר
- נגד
- סוכנות
- סדר יום
- קדימה
- AIR
- חיל האוויר
- איירבוס
- כלי טיס
- תעשיות
- בן ברית
- חלופה
- חלופות
- שאפתן
- בין
- כמות
- ו
- צפוי
- לְהוֹפִיעַ
- גישה
- הסכמה
- בערך
- חמוש
- סביב
- מערך
- מלאכותי
- אספקט
- עצרת
- הערכה
- נכסים
- המשויך
- אוגוסט
- BAE Systems
- מבוסס
- Baseline
- בסיסי
- להיות
- התהוות
- הטבות
- מוטב
- בואינג
- גבול
- שני הצדדים
- תַחתִית
- נבנה
- לִקְנוֹת
- יכולות
- מסוגל
- קיבולת
- לשאת
- נושאת
- מקרה
- קטגוריה
- מרכז
- יו"ר
- לאתגר
- אלוף
- שינויים
- רֹאשׁ
- סינית
- נבחר
- ברור
- בבירור
- סְגוֹר
- מייסד שותף
- צֶבַע
- להילחם
- איך
- מגיע
- של החברה
- המחשב
- יזום
- מצב
- תְצוּרָה
- תוכן
- להמשיך
- ממשיך
- חוזה
- קבלנים
- לִשְׁלוֹט
- עלות
- עלויות
- יכול
- המועצה
- לִיצוֹר
- לשיט
- נוֹכְחִי
- כיום
- שיא הטכנולוגיה
- עסקה
- עָשׂוֹר
- דֵצֶמבֶּר
- הֲגָנָה
- בהחלט
- עיכובים
- למסור
- משלוחים
- אספקה
- דרישות
- פרס
- עיצוב
- מינוי
- מעצבים
- למרות
- מתפתח
- צעצועי התפתחות
- אחר
- קשה
- דיגיטלי
- דילול
- מְנַהֵל
- לְהַצִיג
- מציג
- ביתי
- מטה
- בְּמַהֲלָך
- כל אחד
- מוקדם יותר
- מוקדם
- מזרחי
- מאמץ
- אֶלֶקטרוֹנִי
- אלקטרונית
- מנוע
- מנועים
- מספיק
- לְהַבטִיחַ
- זן
- ציוד
- מְצוּיָד
- חיוני
- הקמה
- Ether (ETH)
- אֲפִילוּ
- בסופו של דבר
- דוגמה
- דוגמאות
- צפוי
- מצפה
- יקר
- מומחה
- היצוא
- פייסבוק
- מתמודד
- מאפיין
- תכונות
- מעטים
- לוחמים
- דמויות
- סופי
- ראשון
- מתאים
- קבוע
- צי
- טיסה
- טיסה
- הבא
- להכריח
- כוחות
- זר
- רִשְׁמִי
- מצא
- חברים
- החל מ-
- לתדלק
- כספים
- ge
- כללי
- יצירת
- גלוֹבָּלִי
- Goes
- ממשלה
- גדול
- יותר
- קרקע
- לגדול
- אַחֲרָיוּת
- מחצית
- נֵץ
- בראשותו
- גובה
- הוחזק
- מסוק
- מסוקים
- גָבוֹהַ
- מכה
- שעות
- אולם
- HTML
- HTTPS
- אידאל
- פְּגִיעָה
- חשיבות
- חשוב
- יבוא
- לשפר
- משופר
- שיפורים
- in
- לכלול
- כולל
- כולל
- התאגדה
- גדל
- יותר ויותר
- הודו
- הוֹדִי
- תעשייה
- בִּלתִי נִמנַע
- בתחילה
- להתקין
- השתלבות
- אינטראקציה
- מעניין
- ביניים
- פנימי
- הפיקו
- בעיות
- IT
- יגואר
- יָנוּאָר
- הצטרף
- יולי
- רק אחד
- מפתח
- קוריאה
- גָדוֹל
- גדול יותר
- הגדול ביותר
- לייזר
- אחרון
- מערך
- עוֹפֶרֶת
- מוֹרֶשֶׁת
- רמות
- רישיון
- החיים
- אוֹר
- קל יותר
- סביר
- קו
- טוען
- מקומי
- ארוך
- הסתכלות
- נמוך
- עשוי
- לתחזק
- תחזוקה
- גדול
- ניהול
- מנכ"ל
- מְיוּצָר
- יַצרָן
- ייצור
- צעדה
- מצעד 2020
- להתאים
- בוגר
- max-width
- אומר
- בינתיים
- בינוני
- צבאי
- מִילִיוֹן
- משרד
- פטה מורגנה
- משימה
- מודל
- שינויים
- יותר
- רוב
- שם
- אוּמָה
- לאומי
- המאוחדות
- ליד
- כמעט
- צורך
- חדש
- הבא
- הערות
- מספר
- מושג
- אוֹקְטוֹבֶּר
- הַצָעָה
- קָצִין
- רשמי
- על הסיפון
- ONE
- מתמשך
- באינטרנט
- פועל
- מבצעי
- אופטימלי
- להזמין
- הזמנות
- מְקוֹרִי
- בְּמָקוֹר
- אחר
- לְשַׁפֵּץ
- חמצן
- פרלמנטרי
- שותף
- שותפויות
- חלקים
- לבצע
- PHP
- טייסים
- מקום
- מתוכנן
- תוכניות
- פלטפורמה
- פלטפורמות
- אפלטון
- מודיעין אפלטון
- אפלטון נתונים
- שחקנים
- עמדה
- מיקום
- כּוֹחַ
- מופעל
- קודם
- ראשוני
- ראש ממשלה
- בעיה
- תהליך
- מיוצר
- הפקה
- תָכְנִית
- תוכניות
- פרויקטים
- תוֹמֵך
- הצעות
- מוּצָע
- אב טיפוס
- לספק
- רכישות
- מטרה
- אֵיכוּתִי
- מכ"ם
- רדיו
- רכס
- מוכן
- מציאות
- טעם
- לקבל
- קיבלו
- לאחרונה
- לאחרונה
- להפחית
- מופחת
- באזור
- שוחרר
- נותר
- שְׂרִידִים
- לתקן
- להחליף
- לדווח
- לבקש
- בקשתי
- לדרוש
- דרישה
- דרישות
- דורש
- מחקר
- אחראי
- REST
- תוצאה
- פרישה
- ריצ'רד
- תפקיד
- מלכותי
- אמר
- אותו
- סן
- סַנקצִיָה
- סנקציה
- מסך
- חיפוש
- שְׁנִיָה
- מחפשים
- מחפש
- נבחר
- לחצני מצוקה לפנסיונרים
- חיישנים
- שרות
- מיושב
- שבע
- לְהַצִיג
- צדדים
- יחיד
- אתר
- מצב
- שישה
- קטן יותר
- פִּתָרוֹן
- כמה
- בקרוב
- דרום
- דרום קוריאה
- מֶרחָב
- מדבר
- הוצאה
- יציבות
- יציב
- סגל
- התחלה
- החל
- אמור
- תחנה
- חנויות
- אסטרטגי
- כוח
- להכות
- חזק
- מִבנִי
- נאבק
- לימוד
- כזה
- מערכת
- סוּפֶּר
- קולי
- תמיכה
- מערכות תמיכה
- נתמך
- שוודיה
- מערכת
- מערכות
- טקטי
- נטילת
- מטרות
- טכני
- טכנולוגיות
- טכנולוגיה
- מכרז
- מבחן
- אל האני
- שֶׁלָהֶם
- חושב טנק
- השנה
- שְׁלוֹשָׁה
- זמן
- דורש זמן רב
- ל
- גַם
- חלק עליון
- סה"כ
- לעקוב
- רכבת
- הדרכה
- להעביר
- לשנות
- להעביר
- נָכוֹן
- סוגים
- תחת
- ייחודי
- יחידות
- מְעוּדכָּן
- שדרוג
- משודרג
- להשתמש
- תועלת
- ערך
- גרסה
- קול
- vr
- פגיע
- הַמתָנָה
- אזהרה
- גל
- נשק
- מערבי
- מה
- מה
- אשר
- בזמן
- לבן
- מי
- יצטרך
- אגף
- לְלֹא
- תיק עבודות
- היה
- שנה
- שנים
- אינדקס z
- זפירנט
עוד מ חדשות ההגנה ההודית
הצבא ההודי עשוי להזמין LUH בכמות גדולה עד תחילת השנה הבאה; עסקת הודו-רוסיה Ka-226T צפויה להתבטל
צומת המקור: 2346583
בול זמן: אוקטובר 25, 2023
Rs 13,000 Crore מתכננת לבנות 37 כבישים אסטרטגיים לאורך LAC עם סין בעבודות
צומת המקור: 2034464
בול זמן: מר 27, 2023
רוסיה מקיימת התייעצויות טכניות עם הודו, איחוד האמירויות לרכישה, ייצור משותף של Su-57 Stealth Jet
צומת המקור: 2384565
בול זמן: נובמבר 16, 2023
DRDO עורך ניסויים תאומים מוצלחים של טיל VSHORADS 'מערכת הגנה אווירית לטווח קצר מאוד' מתוצרת הודו
צומת המקור: 2009831
בול זמן: מר 14, 2023
שברון לב להודו כשדרום קוריאה זוכה בתחרות מטוסי הקרב הקלים של מלזיה
צומת המקור: 1976059
בול זמן: פבואר 24, 2023
הודו היא מועמדת אידיאלית לשיפור מטוסי הקרב Su-30SM של ארמניה עם טילי אסטרה ו-BrahMos
צומת המקור: 1893674
בול זמן: יאן 13, 2023