רוצה

1,300 התחייבויות להזמנת E-JEPNEY בפיליפינים למיזם משותף של TEMBO FRANCISCO MOTORS

הזמנות בהתאם למיזם המשותף של Tembo שהוכרז בעבר עם פרנסיסקו מוטורס, שהוקם בשנת 1947, Francisco Motor Corporation היא יצרנית הג'יפים החלוצית המקורית, שוק שניתן להתייחס אליהן, לחשמל 200,000 ג'יפים קיימים המוערכים בשווי של 10 מיליארד דולר+ Tembo E-LV, חברה בת של ה-NASDAQ. B Corp, VivoPower, הודיעה היום כי בהתאם להסכם המיזם המשותף הסופי שלה עם Francisco Motor Corporation, היא קיבלה ייעוץ על ידי Francisco Motors על סך של 1,300 התחייבויות להזמנות שהתקבלו ממספר קואופרטיבים מובילים של ג'יפים בפיליפינים, כולל לגונה, ראשית איזבלה, פרוגרסיב, ו

InvoiceMate משתפת פעולה עם קרן DFINITY ועוברת מ-Hyperledger Fabric ל-The Internet Computer Blockchain

  ציריך, שוויץ ודובאי, איחוד האמירויות. קרן DFINITY, ארגון מחקר ופיתוח ללא מטרות רווח שבסיסו בשוויץ ותורם מרכזי ל-Internet Computer blockchain (ICP), הודיעה על שיתוף פעולה עם InvoiceMate. InvoiceMate.tech יעביר מ-Hyperledger Fabric למחשב האינטרנט. קרן DFINITY תתמוך ב-InvoiceMate במעבר הזה מכיוון שהיא הופכת לחלק חשוב מהאקולוגית של ICP. InvoiceMate היא פלטפורמת חשבוניות מבוססת בלוקצ'יין ובינה מלאכותית הפועלת כגשר בין חברות קטנות ובינוניות ומוסדות מימון. InvoiceMate מוביל להכללה פיננסית קלה יותר על ידי

רגולטורים ב-Redy

כשם שלשווקי השוורים יש נרטיבים, כך גם לשוקי הדובים, והנרטיב המכריע של השנה הזו היה רגולציה. פעם אחר פעם התקשורת עירבה בין חוסר רגולציה בקריפטו לכשלים שראינו. קל לאנשים להסיק שברגע שהרגולציה מגיעה לקריפטו, למשקיעים יהיה אמון ויציפו בחזרה לשוק. אם זה היה נכון הייתם מצפים לראות את שוק המניות מוצף בנזילות, אבל מניות הטכנולוגיה חוות תנאים דומים לקריפטו. לא רק יש