客室乗務員協会 CWA が発表した調査によると、今年これまでに客室乗務員の 85 人に XNUMX 人が、手に負えない乗客との口論に巻き込まれており、客室乗務員の XNUMX% が、旅行に戻る人が増えていることを受けて、迷惑な乗客に対処したことがあるという。 （AFA）が木曜日に明らかにした。
航空会社5,000社の客室乗務員30人を対象としたオンライン調査では、半数以上が手に負えない乗客との事件を少なくともXNUMX件経験しており、客室乗務員からは罵声、怒鳴り声、攻撃的な行為、人種差別や同性愛嫌悪の中傷、身体的暴行などが報告されている。
この新たな常態を受け入れたくないAFAは、連邦航空局と米国司法省に対し、「ゼロ・トレランス」政策を恒久化するよう求めている。
「この調査は、我々全員が知っていること、少数の乗客からの暴言、暴言、身体的虐待が完全に制御不能であり、他の乗客や乗務員を危険にさらしていることを裏付けています。これは一部の人が主張しているようなマスクだけの問題ではありません。これからもたくさんのことが起こります
この問題を解決するには、航空業界全体で連携した一連の行動が必要です」とAFA-CWAのサラ・ネルソン社長は述べた。
迷惑行為をする乗客の増加に対応して、連邦航空局は 1 月に次の法律を制定しました。 航空会社向けの新たな安全対策 一時的な「ゼロ・トレランス」政策を発令し、不正行為を法的強制力のある連邦犯罪とし、3月末にそれを延長する。
しかし、航空会社50,000社の客室乗務員17万人を代表する組合幹部らは、それだけでは不十分だと感じている。 AFAは、実施されている既存の対策ではこの問題に対処できていないとして、FAAと司法省に対し、乗客と乗務員を言葉や身体的虐待、混乱を招く旅行者から守るよう求めていると述べた。
ある調査回答者は、攻撃者が降機するまで他の乗組員に気付かれずに航空機の後部地上にいたと報告した。
「私たちは乗務員の指示に従わないこと、機内で汚い言葉や脅迫的な言葉を使うことは連邦犯罪であると乗客（乗客）に伝えました。その後、飛行機は航空会社の監督者や空港の法執行機関に遭遇し、乗客は平手打ちを受けました」手首を手首に付けて出発させました」と、ある客室乗務員は調査に書いています。
この客室乗務員は、過去1年間に数え切れないほど脅され、怒鳴られ、罵倒されたが、せいぜい乗客の旅行が一時停止されただけだと語った。
「客室乗務員が再び安全に仕事ができるようになるためには、現実的な影響が必要だ」と匿名の客室乗務員は語った。
航空会社の最前線で働く従業員にとって、機内での不正行為の絶え間ない増加は大きな被害をもたらしており、多くの客室乗務員は話を聞いてもらえず、守られていないと感じています。
調査データによると、客室乗務員のうち、経営陣に事件報告を提出したものの71％はフォローアップを受けておらず、過半数は手に負えない乗客の問題に対処する航空会社の取り組みを観察していなかった。
「FAAの『ゼロ・トレランス』政策を恒久的なものにする時が来た。 司法省は既存の法令を活用して刑事訴追を行い、問題を現場で維持し、事件が発生した場合に効果的に対応するために私たちの組合が提案した一連の措置を実行するよう求める」とネルソン氏は述べた。
AFAの広報担当者によると、客室乗務員は混乱を招く事故の要因として複数を挙げており、マナー違反の乗客に対応する際の共通要因として、マスクの遵守、フライトの遅延、日常的な安全上の注意、飲酒、キャンセルを挙げているという。
FAAはこれまでに3,615件のマナー違反の乗客からの苦情を受け付けており、その半数以上はマスク関連の事件だった。 FAAのウェブサイトによると、同庁は610件の捜査と95件の執行事件を開始した。
さらに、多くの客室乗務員は、連邦政府のマスク着用義務化の指示に対して、明らかに酔った乗客から大規模な暴言や怒鳴り声を浴びせられたと報告した。調査回答者らはまた、座席を蹴る、突き飛ばす、投げつけられる、指示に従わずトイレを汚すなど、手に負えない乗客から積極的な挑戦を受けたと報告したという。
FAAはいくつかの訴訟を執行し、歴史的な罰金を課している。 手に負えない乗客.
AFAは、組合は数十年にわたり差別や偏見と闘ってきたが、この瞬間にそれを後退させることは許さないと述べた。
「航空とは人々を結びつけることであり、私たちを引き裂くことではありません」と述べています。
航空会社は米国司法長官に次のことを求めて労働組合に加入した。 手に負えない乗客を訴追する 6月中。
