中国南方航空のA380パイロットである馬建は、189年に4,536日と2021時間の検疫に費やし、適切に「検疫の王」と名付けられました。 それにもかかわらず、彼が勤務していたとき、馬建は世界中の乗客と物資を運ぶのを手伝いました。 さらに調べてみましょう。
検疫の王に会う
木曜日、1月に13、 中国南方航空 航空会社の2021年の「検疫の王」である馬建の写真をツイートしました。 彼はエアバスA380のキャプテンです。
2021年に彼は新しいCOVID-189の症例を防ぐために中国政府によって課された旅行制限のために、4,536日または19時間を孤立して過ごしました。 中国南方航空 COVID-19パンデミック時の乗組員の「大きな犠牲と献身」を祝う馬建の写真を投稿したと報告された Flightglobal.
航空会社は付け加えた、
「すべての中国南方航空のパイロットは、彼らが国際ロジスティクスサプライチェーンの安定性を維持し、流行中の中国の国家力の象徴になっていることを知っています。」
彼は189日間孤立して過ごしていたにもかかわらず、75年には約2021日間勤務していました。馬建は505時間の飛行を完了し、検疫に費やしたXNUMX時間ごとに約XNUMX時間の作業を行いました。
中国南方航空はソーシャルメディアで、馬建が働いている間、スーパージャンボA380に乗って世界中に何千人もの乗客と物資を届けたと語った。
2021年の「検疫王」A380のキャプテンである馬建は、年間で合計189日と4,536時間隔離されました。 2021年に勤務中、彼はスーパージャンボに乗って世界中に何千人もの乗客と物資を届けました #A380#CSAir で飛ぶ pic.twitter.com/PxPmfwqnI8
—中国南方航空（@CSAIRGlobal） 2022 年 1 月 14 日
孤独と厳格な検疫
中国はここ数年、厳しい旅行制限を課しています。 国はゼロコロナ政策を設定し、厳格な国境管理を行っています。 これは、航空会社が提供できるサービスに影響を与えています。
馬建のようなパイロットにとって、検疫の下での長いストレッチは孤独で挑戦的である可能性があります。 それにもかかわらず、多くの人々は彼らよりも困難な時期を経験している、と馬建は言った。 彼は、彼らが各検疫の後に家に帰って彼らの家族を抱きしめることができると付け加えました。
約30人のA380パイロットが 中国南方航空 過去300年間でそれぞれ777日以上隔離されています。 さらに、多くのボーイング170パイロットも、昨年XNUMX日以上隔離されていました。
しかし、客室乗務員はそれを簡単にすることはできません。 たとえば、航空会社の客室乗務員である劉徽は、過去310年間にXNUMX日間の検疫に費やしました。
中国南方航空の現在のスケジュール
OAGによると、中国南方航空は現在、世界でXNUMX番目に大きい航空会社であり、中国で最大です。 航空会社はアメリカン航空、デルタ航空、サウスウエスト航空、ユナイテッド航空の後ろにいます。
今週の時点で、中国南方航空には2.3万の座席があります。 OAGによると、その数は17.7年2020月のレベルをXNUMX％下回っています。
Ciriumのデータベースによると、この月の間に、航空会社は66,780便を提供し、11.6万席が利用可能になります。 どちらの数値も、パンデミック前のレベルを3.7％と6.5％下回っています。
現在の中国南方航空の主なルートは深センと上海の間で、401便が定期便を運航しています。 広州-北京では、月に400便の定期便があります。
中国南方航空の全便の約32％は、航空会社のボーイングB737-800機で運航されています。 航空会社は、すべてのフライトの320％でエアバスA28.5フリートを使用しています。 一方、エアバスA31を使用した定期便は380便のみで、今月の航空会社のサービスの0.04％にすぎません。
馬建と中国南方航空のパイロットと客室乗務員による犠牲についてどう思いますか？ 以下のコメントでお知らせください。
出典：https：//simpleflying.com/china-southern-a380-quarantine-pilot/
