スクロールせずに見える範囲: サプライ チェーン ロジスティクス ニュース (17 年 2023 月 XNUMX 日)

24年前の今日、私は新しい仕事を始めました。

私は半導体業界 (その時点で私がキャリアのほとんどを費やしており、その目的で雇われていた) に関連する研究プロジェクトを開始することを期待してオフィスに到着しました。その代わりに、輸送管理システムに関する市場調査をすると言われました。

「TMSって一体何なの！？」というのが私の即座の思いでした。 （実際、私は頭の中で「heck」とは言っていませんでした。ブルックリン出身なので、もっとカラフルな言葉を使いました。）

ことわざにあるように、その後は歴史になりました。24 年後、私は今、自分の市場調査会社の創設者です。 輸送管理システムを定義しようとまだ模索中.

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次に、今週私の注意を引いたサプライチェーンとロジスティクスのニュースを次に示します。

「グリーンはビジネスに良い」（お金を払わない限り）

ウォール・ストリート・ジャーナルとして 報告 先月、「気候変動を主導する世界的企業のネットゼロ計画を調査した第2回年次[企業気候責任モニター]報告書では、自己申告による脱炭素化計画が表明された削減目標を大幅に下回り続けているため、昨年と比べてほとんど改善が見られなかった」彼らの排出量です。」

私たちが先週実施したアンケートでは、 Indago サプライ チェーン研究コミュニティ、メンバーの回答者のほとんどはこのニュースに驚きませんでした（Indago メンバーは レポートをダウンロードする 当社ウェブサイトより）。ある幹部は次のようにコメントした。

「多くの持続可能性目標は、顧客の要望（低価格、早期納品など）と真っ向から対立します。また、設備やインフラがまだ存在していない、リードタイムが非常に長い、または補助金があっても非常に高価であるため、カリフォルニア大気資源委員会（CARB）の義務を満たすことはほぼ不可能であり、投資を正当化するのは困難です。」

この意見は、今週掲載された別の WSJ 記事にも反映されており、ポール・バーガー氏は次のように報告しています。しかし、海運会社幹部の中には、輸送コストが簡単に2倍、3倍になる可能性がある代替燃料やゼロエミッション車の高額な価格を企業が支払うことに消極的であることが判明していると言う人もいる。」 

記事からの金額引用はこちら

「一部の（顧客は）排出量を削減するために喜んでお金を払ってくれます」と［NFIのフリートサービス担当シニアバイスプレジデント、ビル・ブリエム］は述べた。 「コストを伝えると、『そうですね、私たちは環境に配慮したいと思っていますが、環境に配慮できる余裕があるかわかりません。』と言う人もいます。」

この曲の歌詞を言い換えると、「大富豪になる方法」というバンドのABCが歌ったように、現在多くの企業が「私は（持続可能性の）未来を見た、私にはそれを買う余裕はない」と歌っているようだ。 

ドローン、ロボット、自動運転トラック、なんと！

未来といえば、ドローン、ロボット、自動運転トラックに関しては、すでに実現しています（あるいは、ますます近づいています）。

ドローンの分野では、ジップラインは今週、「都市や郊外の家庭に直接、静かで高速かつ正確な自律配送を提供する新しいプラットフォーム」を発表した。プレスリリースによると：

他のドローン配送サービスとは異なり、Zipline のドローン (Zip) は地上 300 フィート以上の高さを飛行し、音はほとんど聞こえません。ジップが目的地に到着すると、その高度で安全かつ静かにホバリングし、その一方で完全自律型配送ドロイドがテザーを下って正​​しい位置に操縦し、パティオのテーブルや家のような小さな場所に荷物をそっと降ろします。家の正面の階段。これはすべて、航空機とプロペラの設計における主要な革新によって可能になりました。 

こちらは、郊外の幸せな家族にスパゲッティの箱を配達するドローンをデモした短いビデオです。

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さて、私が「」を書いてから10年以上、このようなビデオをたくさん見てきましたドローン – 新しい交通手段の誕生現実には、今すぐスパゲッティの箱が必要な場合でも、車に乗ってスーパーマーケットやコンビニエンスストアまで運転して、自分で購入する必要があります（または、次のようなサービスに注文する必要があります）。 ゴパフ 車やバンなど、昔ながらの方法で配達してもらいます。ドローン技術は進歩しているかもしれないが、都市や郊外でのドローン配達を現実にするためのその他すべて（規制など）の進みはずっと遅い。

しかし、在庫管理用のドローンやロボットの場合、克服すべきハードルはそれほど高くありません。 

「完全自律型屋内ドローンを活用した初の商業的に成功した在庫追跡ソリューションの開発者」である Verity AG は、30 万スイスフラン (32 万米ドル) のシリーズ B 資金調達ラウンドを完了したと発表しました。以下はプレスリリースからの一部の抜粋です。

この資金調達により、Verity は、30 大陸 13 か国の 3 拠点にシステムがすでに設置されており、増大する導入のバックログに対処するために運用を迅速に拡大することができます。 

サプライチェーンの自動化は、ビジネスクリティカルな物流の課題に対処するために、サードパーティの物流プロバイダー (3PL)、小売業者、製造業者にとって最優先事項となっています。在庫管理は自動化の主な使用例です。手動による在庫スキャンはコストと労力がかかり、エラーは生産性や売上の損失につながることがよくあります。 Verity のシステムを使用すると、ユーザーはオペレーターを必要とせず、暗闇でも飛行できる自動飛行倉庫ドローンを使用して、手動スキャン プロセスを完全に自動化できます。 

そして、在庫管理用ロボットの面では、エミリー・クロウ氏が「プログレッシブ・グローサー」誌で次のように報告している。 237 店舗の店舗面積全体にわたって…Tally は XNUMX 日に何度もクラブの通路を転がり、AI とコンピューター ビジョン テクノロジーを活用して棚データを収集し、製品の在庫、正確な棚、正確な価格を確保できるように支援します。自律型ロボットのおかげで、BJ の従業員は、より多くの時間を他の仕事や顧客支援に再集中できるようになります。」

車輪がくっつかないショッピングカートさえ手に入れられたらいいのに。

来週のプロマットではたくさんのロボットが動いているのを見ることになると思います。私は「倉庫ロボット: 私たちが学んだこと」について講演し、私たちの研究から得た洞察を共有します。 Indago サプライ チェーン研究コミュニティ。プレゼンテーションは 21 月 3 日火曜日の午後 30 時 XNUMX 分から、 軌跡ロボティクス ブース（#S2303）。 ProMat に参加される方は、ぜひお会いしましょう!

それでは、楽しい週末をお過ごしください。

今週の歌：クラウデッド・ハウスの「Better Be Home Soon」

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• 情報源： https://talkinglogistics.com/2023/03/17/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-march-17-2023/