ベントレー バトゥール キャビンは 7.4 オンスの 3D プリント ゴールド トリムを提供

Bentley は Batur を 18 台しか製造していませんが、最先端の製造技術を使用して、顧客にとって特別な存在であることを確認しています。 たとえば、購入者は、車両に最大 7.408 オンス (210 グラム) の 3D プリントされた金を積み込むことができます。 ブランドは、これが業界初の技術の応用であると考えています。

18金は、センターコンソールのスタート/ストップボタンを囲み、ドライバーモードを変更する機能を備えた、いわゆるカリスマダイアルで最も目立ちます。 貴金属は、オルガン ストップ ベント コントロールとステアリング ホイールのインサート マーカーにも表示されます。

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積層造形プロセスは、金の調達から始まります。 Bentley は、粉砕プロセスを経て微粉末を生成するリサイクルされた宝石から材料を取得します。 自動車メーカーは、新しい部品の CAD モデルを作成し、レーザー溶融プリンターを使用して部品を製造します。 その後、宝石商が各ピースを研磨します。

2月2022で、 ベントレー は、イギリスのクルーにある工場で 3D プリント部品を製造する能力を XNUMX 倍にしました。 この高級自動車メーカーは、顧客がカスタマイズを要求した場合など、少量生産に機械を使用する予定です。

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すでに全体の購入者がいます バトゥール 生産の実行。 ベントレーは 現在公開テスト中 1,553 つのプロトタイプの。 そのうちの 2,500 つは特注のボディ カラーのパープル セクター (上) で、ドイツ、イタリア、フランス、スペインを XNUMX マイル (XNUMX キロメートル) 移動します。

これとは別に、バトゥールのツインターボチャージャー付き 6.0 リッター W12 は、100 週間以上の開発期間があります。 これは、730 馬力 (544 キロワット) の出力と 738 ポンド フィート (1,000 ニュートン メートル) のトルクを備えた、これまで消費者が利用できるエンジンの最も強力なアプリケーションです。

グランドツーリング クーペは、路上で快適でなければなりません。 エアサスペンションとアクティブアンチロールバーを装備。 四輪操舵は、マシンを軽快に保つ必要があります。 

ベントレーは、顧客が自分のバトゥールのキャビンをパーソナライズできるようにします。 利用可能な素材には、スコットランドのウールとイタリアの革が含まれます。 カーペットはリサイクル糸を使用できます。

各バトゥールは、購入者が選択したオプションを適用する前に、1.65 万ポンド (現在の為替レートで 2.02 万ドル) から始まります。 Bentley は 2023 年半ばに納車を開始する予定です。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/627022/bentley-batur-w12-3d-printed-gold/