自動車小売業者は、「候補者主導の市場」で人材を引き付けるために採用戦略を尽くす必要があります

自動車小売業者は、「候補者主導の市場」で人材を引き付けるために採用戦略を尽くす必要があります

タイムスタンプ：13年2023月5日54:XNUMX AM
ソースノード： 2008119

自動車業界のスキル不足は、業界に参入する若い才能の不足と、ますます環境に優しい議題が英国の道路に代替燃料車 (AFV) の数を押し上げていることによって悪化しています。

ここでは、オートテック リクルートのマネジング ディレクターであるサイモン キングが、自動車部門の人材採用の課題と、それらを克服するために採用できるいくつかの戦略について説明します。

自動車業界にとって、リテンションはしばらくの間問題であり、適切な人材を引き付けることは継続的な問題です。

特に車両技術者の給与が上昇し始めており、これは雇用主にさらなるプレッシャーを与えますが、信じられないほど前向きで、長い間待ち望まれていたものです。

ことわざにあるように、お金は話しますが、人々、特に求められるスキルを持つ人々は自分の価値を認識しており、業界は新しいテクノロジーに遅れずについていく必要があります。

候補者主導の市場

昨年は候補市場でしたが、2023 年もそれに続く可能性が高いでしょう。 人々は、より高いレベルの柔軟性と雇用を自分の条件で求めています。 彼らが現在の仕事でそれを理解できない場合、彼らは他の場所を探す可能性が非常に高く、定着率はほとんどの組織にとって深刻な問題になっています.

による Future World of Work レポート 2023、英国の労働力の構造は大きく変化しています。

柔軟性はこの変化の主な原動力であり、調査対象の企業の 65% が、適切な人材を引き付けるために「柔軟性ゲーム」をプレイする必要があることを理解していることを明らかにしました。

しかし、柔軟性は万能のソリューションではありません。もちろん、自動車業界にとって、在宅勤務は実際には選択肢ではありません。

より良いワークライフバランスを実現するために、働く時間と働く時間を選択しているのかもしれません。 私たちには、趣味を楽しんだり、他の副業に時間を費やしたりできるように、季節労働を好む請負業者がいます。

今日、人々はより多くの選択肢を求めています。 そのため、英国には現在 4.2 万人以上の自営業者がいます。

フリーランス革命

金融危機とその後の失業がきっかけで、フリーランスは 2010 年代の最大のトレンドの XNUMX つになりました。

当時、それは多くの人にとって必需品でしたが、パンデミックが発生したとき、それは選択肢になりました. 人々はハイブリッドな働き方を好み、それをもっと求めていました。

雇用主の 64% は、請負業者を利用することで、専門家のサポートに関して必要に応じてタップをオン/オフできるようにする一方で、スキルのギャップに対処するのに役立つと述べています。

この感情は自動車業界にぴったりと当てはまり、XNUMX 年以上もの間、私たちはこの感情を叩いてきました。 一時的な車両技術者と MOT テスターを使用して、病気休暇、休暇、または利用可能な人材の不足によって引き起こされたリソースのギャップをカバーすることは、自動車のボスが何度も利用しているソリューションです。

これらの請負業者は、自らの運命に責任を負っており、最新の自動車技術のトレーニングとスキルがあれば、機敏で雇用可能であり続けることができることを知っています。

自動車業界が急速に枯渇するプールで才能を求めていることは広く知られています。

既存の労働者のスキルを向上させ、新しい世代を活用するためのイニシアチブが実施されている一方で、このセクターを去った人々に目を向け、彼らを呼び戻す必要もあります。

私たちの仲間入りをした非常に多くの新しい請負業者が、恒久的な自動車の雇用を離れて風力発電所で働くか、大型トラックの運転手として再訓練を受けました。「私たちは自動車産業に最後のチャンスを与えたかったのです。」

私たちは、業界を去った人々に手を差し伸べ、彼らに業界を売却し、契約の可能性を含め、現在存在する機会を提供する必要があります。

あなたの従業員はあなたの最高の擁護者であり、元自動車従業員ではない可能性が高いため、メッセージを伝えるために使用してください.

この分野ではエキサイティングな時期であり、今日の車両のサービスと修理のためにトレーニングを行い、最新の状態に保つ準備ができている人にとって、機会は無限です。

あなたの業界はあなたを必要としています

もちろん、他のセクターから人々を引き戻す以外にも、業界が利用できる別の集団が存在します。

車両の進化に直面し、スキルアップよりも早期退職を選択した技術者は、現在、仕事に戻り始めており、柔軟性が重要です。

上昇するインフレと生活費の危機により、退職年齢に達した人々は柔軟性を利用して、より適切な方法で労働力に戻ることができるという大辞職の逆行に拍車をかけています。

私たちはこれらの人々に手を差し伸べ、彼らを自動車産業に呼び戻す必要があります。

雇用保障

請負業者が増加していることは否定できないが、多くの人にとって、雇用の安定は本当の意味での破綻となる可能性がある. 特に生活費の危機の中で、住宅ローンを支払い、口を養う必要があるため、思い切って請負業者になることは困難であり、多くの懸念をもたらす可能性があります.

そのため、最近、ATech と ATester を導入するために製品を強化しました。 保証された仕事でフルタイムの雇用の保証を持ちながら、フリーランスのユニークなブレンド。

2010 年に事業を開始したとき、それは請負業者革命でした。 自動車業界内でのフリーランスは比較的前代未聞でした。今日、私たちのネットワークは成長を続けていますが、需要は供給を上回り、契約はより長期化しています。

十分な仕事がないという懸念は根拠のないものです。 しかし、より多くの人々にアピールし、セクターを離れて戻ってきた人々に手を差し伸べるために、私たちはフルタイムの常用雇用を提供しています。 .

経験豊富な人材から最近訓練を受けた人材、請負業者や正社員に機会を提供する人材まで、人材を引き付けるには非常に多くのルートがあり、それらを探求する必要があり、雇用主はそれぞれのルートを使い尽くす必要があります。

しかし、これらのオーディエンスにリーチする際に使用されるコミュニケーション ラインについても考慮する必要があります。

テクノロジーの力を活用する

何年もの間、自動車業界の急速なデジタル化について語ってきましたが、採用に自動化を使用することは比較的新しい現象です。

ただし、採用テクノロジーを効果的に使用すれば、反復的で時間のかかる作業を大幅に削減でき、雇用主は潜在的な候補者とより良い関係を築くための時間を得ることができます。

インテリジェントなシステムを通じて、雇用主はネットワークを広げ、多数のチャネル、オンライン求人掲示板、データベース、ソーシャル メディア プラットフォームを通じてより多くのオーディエンスにリーチし、雇用主に優れた選択肢を提供すると同時に、適切な人材を選別して掘り下げることができるようにします。

潜在的な候補者の進捗状況を記録および監視する一方で、テクノロジー企業の雇用主は、一次選考プロセスを完了し、面接をスケジュールし、身元調査を処理することもできます。すべてリアルタイムで行うことができます。

今日、人材を引き付けて獲得するために利用できる無限のルートがあります。雇用主は範囲を広げ、利用可能なテクノロジーを利用するだけでよいのです。業界全体で行われるこれらの漸進的な変化が、スキルのギャップを埋め始めるかもしれません。

タイムスタンプ：

より多くの AMオンライン