マリの当局は、国内で運航している航空会社に、スロットを維持するかどうかを決定するためのわずか72時間の猶予を与えています。 この需要は、先週の西アフリカでの政治的緊張の高まりに続いて発生します。
地域の懸念
西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）は先週、2020年の軍事クーデター後の以前に約束された選挙の遅れの後、経済制裁でマリを襲い、国との国境を閉鎖しました。 西アフリカの主要な地域ブロックによる動きの結果として、マリには緊張がありました。 ちょうど昨日、軍が制裁に対する抗議を呼びかけた後、何千人ものマリアンが街頭に出て集結した。
デリケートな状況の中で、マリの大臣は強い姿勢を示しています。 国の運輸大臣は昨日、国内でサービスを提供している航空会社が、運航を継続する意思があるかどうかを民間航空当局に確認するために、今日から72時間かかることを強調した。
「この時間を超えて、サービスの継続性を確保するために、彼らのタイムスロットは他の航空会社に帰属します。」 – Dembele MadinaSissoko経由 ロイター通信社
この声明は、制裁措置を受けて、いくつかの航空会社がマリの首都バマコへのフライトをすでに無期限に停止しているという事実に続くものです。 などの国際的な大国 エールフランス 市内へのフライトを停止しました。 一方、エールコートジボワール、エールブルキナ、 セネガル航空 また、サービスを停止することを決定しました。
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最近の移行
暫定政府は2020年72月からマリを率いています。これは、軍事クーデターがイブラヒム・ブーバカール・ケイタを国の大統領としての地位から追い出したときでした。 同じ月の間に、国連アントノフAn-XNUMX マリのガオ空港で墜落した。 国連の取り組みは、国を安定させるための使命の一部でした。
現在の指導者たちは、来月の選挙につながるはずの18か月の移行期間に同意した。 しかし、その後、首脳は、選挙が計画通りに進まなかった理由として、武装勢力の反乱を含む安全保障問題に言及して、考えを変えた。
その結果、ECOWASは強硬なアプローチで対応しました。 組織には合計15の加盟国があり、ゾーンAとゾーンBに分かれています。マリはゾーンAにあり、カーボベルデ、ガンビア、ギニア、ギニアビサウ、リベリア、セネガル、シエラレオネと並んでいます。
不安定な状況
この地域では明らかに緊張が高まっており、抜本的な対策のドミノ効果を生み出しています。 マリで運航している航空会社は、選択肢を検討しているため、今週末は厳しい決定を下さなければなりません。 マリはいくつかの航空会社にとって重要な市場であり、乗客は国を出入りするのに十分な接続が必要です。 しかし、事業者は西アフリカの政治紛争の真っ只中に巻き込まれることも望んでいません。
今週末、マリで航空会社が直面するジレンマについてどう思いますか？ 国の全体的な状況をどう思いますか？ コメント欄でご意見をお聞かせください。
