CES 2023 では、クライスラーは完全な車両をデビューさせていませんが、内部を調べています。 Synthesis コックピットのデモンストレーターは、今年のショーでデビューしたものの中で最もクールな名前を持つことができましたが、それは単なる遠い未来への仮定ではありません。 これは、デザインと機能の両方で、近い将来のクライスラー EV インテリアのプレビューとして機能します。
具体的には、Chrysler Synthesis は、自動車メーカーの親会社である Stellantis の高度な STLA テクノロジーを使用しています。 これには、STLA Smart Cockpit、STLA Brain、および STLA AutoDrive が含まれます。後者には、許可されている領域でレベル 3 の自律機能が含まれています。 すべて合わせて、 クライスラー は、このコックピットを Advanced Technology for Real Life としてブランド化し、ドライバーと乗客が車両に乗り込む瞬間から降りる瞬間まで、パーソナライズされたドライバーとパッセンジャーのニーズに応えます。
それは正確にはどういう意味ですか? スマート コックピットは基本的に、ダッシュボードの大部分に広がるインフォテインメント システムです。 幅が 37 インチを超えるサイズで、運転手と乗客がアクセスできるスクリーンがあります。 そこで、高度な人工知能を利用してバックグラウンドで無線更新を処理する Brain の出番です。 また、時間の経過とともにドライバーの好みを学習し、バーチャル パーソナル アシスタントが、ドライブ ルートや充電場所から、忙しいスケジュールのカレンダーの管理まで、あらゆることを提案する準備ができています。 AutoDrive についてはすでに触れました。これは、手を使わず、目を離してレベル 3 の自動運転が可能です。
技術を超えて、合成は将来のクライスラーのインテリアデザインの方向性の味を提供します. 100% 持続可能な素材の中にクロムが明らかに不足しています。それにより、クライスラーはリサイクルされたプラスチック、「責任を持って調達された」木材、植物なめしのシートを意味します。 全体的なデザインは、 気流の概念 昨年の CES に到着したこの車両の生産バージョンは、Stellantis の STLA 技術を搭載した北米初の車両となります。
クライスラーの最高経営責任者(CEO)であるクリス・フューエルは、次のように述べています。 「CES 100 で展示された Chrysler Synthesis は、顧客中心のデザインと直感的でシームレスに接続されたテクノロジーを実生活に導入することで、Chrysler ブランドのデザイン、テクノロジー、顧客体験の未来を表しています。」
Chrysler は 2025 年に最初の BEV を発売する予定ですが、5 月 8 ~ 2023 日にラスベガスで開催される CES XNUMX で Synthesis コックピットのデモンストレーションを見ることができます。
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- 情報源: https://www.motor1.com/news/629300/chrysler-synthesis-cockpit-demonstrator-smart-tech-ces/
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