デッドマンズカーブで時速90マイルを走る: リスクについてのいくつかの考え

プラトン再発行

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沈没船が回収されれば、目撃者はなぜそのような不注意で愚かな危険を冒したのか疑問に思うだろう。

あなたはほろ酔いで酒盛りする人たちに挟まれて後部座席に座っていて、運転手は酔っていて時速90マイルでデッドマンズカーブに突っ込んでいます。運転手は事故を起こしたことがないので誰も心配していません。彼らが陶酔状態に陥って支離滅裂になる前に、他の乗客は運転手が事故を起こしたことがないことを示す統計やきれいなグラフを使ってあなたの疑問に答えてくれたので、心配する必要はありませんでした。

また、運転手のおじさんが車に事故防止装置を仕掛けていたため、衝突はあり得ないとも述べた。ある乗客は、ゴールディ・サックスという名前の仲間が、運転手は簡単に「溶けて」、時速120マイルでデッドマンズ・カーブを問題なく走行できると言っていたと口走った。

ここで問題がわかります。墜落や失効のリスクが急増しているにもかかわらず、目がくらむような乗員はリスクがないと完全に確信しており、この自信が危険の源です。 FEDおじさんの装置が車両を衝突から守ることができると確信しているのなら、デッドマンズカーブを時速90マイルで走ってみてはいかがでしょうか?

そして、ゴールディ・サックスが実際には時速120マイルで走行できると言っているなら、時速90マイルで走行することは実際には非常に賢明で慎重です。

この自信は多大なリスクテイクを引き起こし、最終的にはすべての酒宴の参加者にとって非常に悪い結末を迎えます。 皮肉なことに、自信が大きければ大きいほど、リスクも大きくなり、リスクが大きければ、暴落の可能性も大きくなります。リスクが大きければ大きいほど、衝突により乗員全員が死亡する可能性が高くなります。

FRBおじさんの安全装置に対する信頼は、一度もテストされていないため、妄想にすぎない。 運転手が衝突しなかったという事実は、リスクが低いことを意味するわけでも、FRBおじさんの装置が完璧に機能することを意味するわけでもありません。それは単に運転手に幸運があったことを意味します。

また、ドライバーが危険を冒さずに時速90マイルでデッドマンズカーブを走行できるという意味でもありません。それは単純に、ドライバーがこれまで対処できる以上のリスクを負っていないことを意味します。

沈没船が回収されれば、目撃者はなぜそのような不注意で愚かな危険を冒したのか疑問に思うだろう。 彼らが知り得なかったのは、乗員たちは皆、どんなに危険があったとしても墜落はあり得ないと、めまいがするほど自信を持っていたということだ。では、なぜもっとリスクを取らないのでしょうか？

確かに。これは完全に理にかなっています。衝突が不可能な場合は、ぜひ時速 120 マイルでデッドマンズカーブを走行してください。