vAutoStock のマネージング ディレクター、クリス バレット氏は、ディーラーが在庫を迅速に回転させることに注力することがなぜ非常に重要であるかを説明します。
SMMT の最新の 2024 年の見通しによると、新車市場の総販売台数は 1.974 万 142,876 台と推定されています。今年の最初の月には10,882台の新車が登録され、2023年2020月の18台増となり、XNUMX年以来の月間としては最高の実績となり、XNUMXか月連続の増加となった。
この増加はもっぱらフリート市場によるもので、フリート市場は 29.9% 増加しましたが、個人小売の利用は -15.8% 減少しました。新車登録台数 10 台中 63.2 台以上 (52.7%) を保有車両が占め、昨年の半分強 (XNUMX%) から増加しました。私たちに予測できないのは、これらが中古車市場にすぐに戻る短いサイクルのフリート登録であるかどうかです。
RRPの増加に伴い新車の販売量が戻ってきているため、中古車価格の上昇は今後も続きます。また、現在私たちが目にしている毎月のブックドロップも戻ってきました。これによりディーラーは月額 3% もの費用が発生する可能性があり、これは一部の大手サイトにとってはかなりの金額になります。
ディーラーが在庫を迅速に回転させることに注力することは非常に重要であり、現在在庫は平均して 31 日残っています。ほとんどのディーラーでは、機械や車体の作業に使用できる時間数が制限されているため、準備をしっかりと行うことが重要です。
作業のために車両が予約されるまでに、平均して 2 日の遅れが生じます。遅延は、事前に注文したはずの部品を待ったり、別の担当者や部門が作業している間に車両が準備プロセスの一部で保留されたりすることによって発生することがよくあります。
ディーラーは、適切なプロセスを導入することで、オンラインへの平均速度を大幅に短縮できます。たとえば、一部のディーラーは、車両が到着してからチェックインと査定にかかる時間が 11 日から 48 時間に短縮され、XNUMX 時間に短縮されたと報告しています。同じ日に処分できる在庫が増えれば、間違いなくキャッシュフローが増加します。
以下は、より迅速な準備によって市場投入までのスピードを向上させたいと考えているディーラー向けのヒントです。
- 現在準備プロセスに携わっている各担当者と時間を過ごします。 車両の準備プロセス全体を通じて、スタッフはレガシーであるか、単純に不要で時間の無駄であると考えるタスクを完了することがよくあります。
- 準備時間を測定します。 目標準備時間を設定し、継続的なモニタリングを導入します。多くの場合、ディーラーは尺度を持っていないか、設定した尺度が現実に対応していません。
- コストを管理します。 最も業績の良い企業は、各車両の「コスト」に重点を置き続けています。
- 部門の限界を理解する。 車体工場が在庫車両でいっぱいの場合、価格に関係なく、多くの車体加工が必要な車両をさらに購入する意味はありません。
- 準備された車両のみを販売します。 車両が販売される前に完全に準備されていれば、営業チームの時間を節約できます。
vAutoStock プラットフォームを使用すると、時間の観点から販売チームへの影響が明らかに減少していることをディーラーに示すことができます。
Chris Barrett は vAutoStock のマネージング ディレクターです
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