フォード (F) 株式ニュースと予測: 3 億ドルの EV 損失が株価を前進させる

プラトン再発行

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フォードは今年、EVで3億ドルを失う
F株は木曜日の始値で2.2％上昇しましたが、 S&P 500 は幅広い楽観主義で 1% 上昇しました。
フォード株は 11 ドルで強力なサポートがあり、現在 12.75 ドルに向かって進んでいます。

フォード（F） 株価は木曜日に、自動車の C スイートが電気自動車に移行している理由を正確に示しています。環境のせいでも、安易な儲けのためでもありません。それは市場がそれを好むからです。木曜日の見出しをご覧ください。

フォードは、EV セグメントで 2023 億ドルの損失を示す 3 年のガイダンスを発表しました。これは、2022 年の 2.1 億ドルの損失、または 2020 年の 900 億ドルの損失を上回っています。この一見ネガティブなニュースにもかかわらず、フォード株は 2.2% 上昇して 11.73 ドルで取引を開始しました。株式市場の将来を見据えた自動車セクターは、EV へのピボットへの多額の投資に明らかに報いています。

水曜日のプレッサーの声明に基づいて、連邦準備制度理事会の現在のハイキングサイクルはほぼ終了したと市場が確信した後、500つの主要指数すべてが木曜日の始値で上昇しました。 S&P 1 は 1.8% 弱上昇しましたが、ハイテク株の多い NASDAQ は XNUMX% 上昇しました。

Ford 株式ニュース: 将来的に 8% の EV 営業利益率に向けた管理ガイド

フォードは木曜日にアナリストとの「ティーチイン」を主催し、将来の収益結果をどのように提供するかを伝えます. Ford は以前は地域ごとに結果を送信していましたが、今後はセグメンテーションに重点を置きます。最初のセグメントは、Blue と呼ばれる伝統的な内燃機関事業です。 XNUMXつ目はProと呼ばれるプロ向けのセグメントであり、XNUMXつ目はModel eと呼ばれるEV事業です。

木曜日に記者団に発表された情報の重要な点は、伝統的なビジネスが依然として非常に収益性が高いということです。フォードの記録的な 2022 年の営業利益は 10.4 億ドルで、2023 年も同様の結果が見込まれます。同社は今年の営業利益を 9 億ドルから 11 億ドルの間で予測しています。 EV は 3 億ドルを失うと予想されているため、Blue と Pro は今年、12 億ドルから 14 億ドルの営業利益を出す可能性が高いことを意味します。

フォードの EV 事業に関する朗報は、通常は -40% または -50% に達している営業利益率が、10 年には -20% から -2023% の間になるということです。経営陣は、長期的にはモデル e の営業利益率が 8% になると見ています。 .

米国で最も人気のあるトラックの電気バージョンである Ford の F1-50 Lighting が生産を再開しました。組み立てラインでの火災により、13月に生産が停止されました。しかし、問題がフォードのせいではないことが明らかになると、XNUMX月XNUMX日に組み立てラインが再び動き始めました。代わりに、バッテリーサプライヤーSK ONが過ちを犯しました。 National Highway Traffic Safety Administration によると、バッテリーが高い状態にある間、「サプライヤーでの生産プロセスの逸脱により、カソードアルミニウムタブがアノード電極材料に接触し、内部短絡を引き起こす可能性があります」。担当。

フォードの株価予想

以下の日足チャートは、フォードが下降傾向の環境にとどまっていることを示しています。株価は過去 30 年間で約 100% 下落し、2022 年 2022 月の高値よりも 21% 以上下落しています。チャートの緑色の領域は、12 年 XNUMX 月に始まり、昨年 XNUMX 月に再び到達した下降供給ゾーンを示しています。そして、今年のXNUMX月上旬に再び浮上しました。オーバーヘッド範囲に戻る前に、フォードの株価は、現在 XNUMX ドルをわずかに上回っている XNUMX 日移動平均線を追い抜く必要があります。

フォードの株価は、長期的なサポートである 11 ドル付近で回復しつつあり、現在の上昇軌道を継続する可能性が高まっているようです。フォードの株価は、今後数週間で少なくとも 12.75 ドル前後の下降供給ゾーンに達すると予想されます。そこに着いたら、価格アクションは、14.50 ドルでの XNUMX 回目の実行が進行中かどうかを知らせてくれます。

F日足チャート