フォードはEVの成長コストを相殺するためにヨーロッパの人員削減を検討している

Ford Motor Co. は、電気自動車の開発と生産の拡大とそれに伴うコストの上昇の真っ只中に費用を削減しようとしているため、ヨーロッパで 3,200 人もの雇用を削減することを検討しています。

2,500 人が製品開発に、700 人が管理職で、主にドイツにいます。 これには、ドイツで最も強力な労働組合の XNUMX つである IG メタルが、この動きに反対することを誓っています。 ロイター通信によると、同社と組合の間の交渉は進行中です。

危険にさらされている仕事のほとんどは、ドイツのケルンにある自動車メーカーのサイトにあります。 約 14,000 人の労働者を雇用し、 昨年の2億ドルの投資 電気自動車の生産を拡大する。 この動きは、同社がスペインのバレンシアにある工場を、次世代のバッテリー電気自動車プラットフォームを構築するために転換すると発表したときに起こりました。

フォードは、ヨーロッパの他のほとんどの自動車メーカーと同様に、2030 年までに全電気自動車を大陸に投入することを約束しています。

それ 100%電動化 いくつかの潜在的な障害が伴います — 予想される仕事の減少よりも大きなものはありません. EV にはコンポーネントがほとんどなく、組み立てるのに必要な人員も少なくて済みます。 バレンシアの発表の時点で、フォードはバレンシアで「重要な」リストラが行われるだろうと述べた。

現在に至るまで、さまざまな要因により、電気自動車の製造に関連するコストは劇的に上昇していますが、EV とカーボン ニュートラルに対する欧州の厳しい指令はそうではありません。

大きな変化は大きな変化を意味します

昨年、同社がスペインで必要な変更について警告したことは、ドイツにも拡大しているようです。 フォードは、ドイツのザールルイ工場を中国の EV メーカー BYD に売却する交渉を行っていると報じられている。 

EVメーカーは中国最大で成長モードにあるため、本国以外の製造施設は確かにその努力の一部です. 現在、ハンガリーの工場で電気バスを生産しています。

BYD が初期のお気に入りのように見えますが、複数のレポートによると、このサイトには 15 もの潜在的な求婚者がいるとのことです。 ロイター通信によると、地方政府はフォードと協力して工場の新しい買い手を探しているという。

これらの協議と、雇用が危機に瀕している可能性のある 4,600 人の労働者を背景として、さらに 3,200 人を削減する動きに IG Metall の注意が向けられています。

ロイター通信によると、組合当局者は、「今後数週間の労使協議会と経営陣との交渉で労働者の将来が保証されない場合は、プロセスに参加する」と述べた。 「ドイツだけでなくヨーロッパ全体で、会社に深刻な影響を与える可能性のある措置を差し控えることはありません。」

フォードはヨーロッパで約 45,000 人の従業員を雇用しており、今後数年間で 31 台の新しい電気自動車を導入する計画を立てています。 伝えられるところによると、組合はフォードに、2032 年 XNUMX 月 XNUMX 日まで解雇しないことを約束するよう求めた。

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• 情報源： https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/ford-mulls-european-job-cuts-to-offset-ev-growth-costs/