グローバル パイロット リーダーが団結し、フライト デッキに XNUMX 人のパイロットを維持

グローバル パイロット リーダーが団結し、フライト デッキに XNUMX 人のパイロットを維持

タイムスタンプ：27年2023月11日31:XNUMX AM
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IFALPA、ECA、ALPA が力を合わせて安全への新たな脅威に立ち向かう – 乗組員の削減

27 年 2023 月 08 日 41:XNUMX 東部夏時間

モントリオール & ブリュッセル & ワシントン-(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） -- 世界最大のパイロット組織のリーダーは本日、航空会社や製造業者がパイロットをフライトデッキから排除する計画を推進することを防ぐための世界的な連合を発表しました。安全上のリスク。 国際航空パイロット協会連盟（IFALPA）、欧州コックピット協会（ECA）、国際航空パイロット協会（ALPA）のパイロット代表は、飛行する一般市民を保護し、攻撃的な攻撃に対抗するための共同行動を取ることを誓った.国際民間航空機関 (ICAO) を含む世界中の規制当局を対象とした企業主導のロビー活動。

「ニューヨーク、サンフランシスコ、またはアトランタから出発してロンドン、パリ、または東京に向かう場合でも、少なくとも XNUMX 人の資格を持ち、経験があり、訓練を受け、休息している航空会社のパイロットの乗務員が、飛行機のフライト デッキの操縦席にいます。 航空機、そのシステム、飛行に適用される規制と基準、パイロットが従う手順など、飛行のあらゆる側面は、フライト デッキで一緒に作業するチームのために意図的に設計されています。」 ALPA会長のJason Ambrosi大尉、IFALPA会長のJack Netskar大尉、ECA会長のOtjan de Bruijn大尉は、最近の意見記事で次のように書いています。.

2017 NASA と連邦航空局による調査 特に異常な出来事や緊急事態の際に、XNUMX 人の操縦士の飛行操作によってもたらされる容認できない安全上のリスクを特定しました。 それでも、一部の航空会社や航空機メーカーは、 現在国際航空機関に圧力をかけている 利益を最優先し、民間航空に容認できないレベルの安全リスクを導入すること。 プロのパイロットは、安全性を高めるフライト デッキの新しいテクノロジーを採用し、サポートしています。 しかし、熟練した飛行士を飛行甲板から排除すること、いわゆる乗員削減作戦がリスクを増大させ、安全性を損なうことに満場一致で同意している。

自動化の進展とフライト デッキの技術の向上にもかかわらず、XNUMX 人のパイロットが航空機の最も重要な安全機能であることに変わりはありません。 パイロットは、システム障害のシナリオを排除し、障害が発生したシステムの重要なオンボード バックアップとして機能し、テクノロジーのギャップを埋め、予期しない状況や緊急事態にリアルタイムで現実の環境に適応します。 どんなに洗練された技術であっても、フライト デッキのパイロットの代わりにはなりません。

スター アライアンス パイロット協会、ワンワールド コックピット クルー連合、スカイチーム パイロット協会を含む世界のパイロット コミュニティは、乗務員の削減との戦いで団結しており、現在の基準を確保するために全力を尽くします。世界で最も安全な交通手段である航空が侵食されることはありません。 これらの集団的取り組みの詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 https://safetystartswith2.com/.

国際航空パイロット協会連盟は、約 150,000 か国の 100 人を超えるパイロットを代表しています。 の使命 イファルパ 世界中で最高レベルの航空安全を促進し、パイロットの専門家の世界的な擁護者となり、メンバーと航空業界の両方に代表、サービス、およびサポートを提供することです。 詳細については、IFALPA.org をご覧ください。

欧州コックピット協会は、ヨーロッパ全土の 40,000 人を超えるパイロットの代表機関であり、最高レベルの航空安全を目指して努力し、ヨーロッパのパイロットの社会的権利と質の高い雇用を促進しています。 詳細については、 メディア室.

1931 年に設立された ALPA は、世界最大の航空パイロット組合であり、米国とカナダの 67,000 の航空会社の 39 人を超えるパイロットを代表しています。 訪問 ALPA.org またはTwitterでフォローします @ALPAPilots.

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