EverythingGP より – ソースストーリーへのリンク – CWに感謝
ショーン・ペナー著
8年2021月7日 |午前15時XNUMX分
グランドプレーリー空港の最高経営責任者（CEO）は、フレア航空がサービス開始からわずかXNUMXカ月後にYQUからの便を一時停止することを選択したのは残念だが、空港の状況はまだ上向いていると述べた。
ブライアン・グラント氏によると、エドモントンに本拠を置く航空会社から約XNUMX週間前に空港管理者に対し、来年夏までサービスを停止し、スワンシティとトロント、バンクーバー間の直行便を遮断する旨の通知があったという。
「もともと（フレアーは）XNUMX月からXNUMX月末までここで奉仕することについて私たちに打診していましたが、その後、私たちのいくつかの質問の後、彼らは早期に奉仕を停止するつもりであることを私たちに示しました」とグラント氏は述べた。
フレアーは今夏の初めにグランドプレーリーに就航し、XNUMX月上旬に運航を開始すると発表した。
さて、今年の最終便は11月XNUMX日（土）となります。
「確かに、私たちはがっかりしています。当時、それが試験的なサービスであり、夏に限定されることはわかっていました」とグラント氏は認めます。
同氏は、同社がグランドプレーリーだけでなくネットワーク全体でサービスを撤退する理由について、いくつかの理由を挙げていると付け加えた。
「フレア社は、このような早期の市場撤退の目的は、乗務員（不足）、特に航空機の問題を抱えているためであると私たちに示唆しました…そこで、彼らはこの時点で、春に再び私たちと会う予定であることを示しました。 」とグラントは言った。
「私たちはそうであることを願っています…会社自体からの指摘、トロントとバンクーバーの両方の場所への往復の負荷は良好だったので、彼らは、要件を満たすためにスケジュールを調整する必要があることを示しただけです」航空機の数が減りました。」
これは、セントラル マウンテン エア (CMA) という別の航空会社がグランド プレーリーからの便を撤退することに続くものです。
この地域航空会社はXNUMX月、グランドプレーリーとエドモントン間の直行便の運航をXNUMX月から開始すると発表したが、パンデミックの影響で運航範囲にギャップが生じた。
しかし、グラント氏は、別の航空会社がYQUとYEG間の運航を開始したため、CMAはすぐにその便をネットワークから外したと述べた。
「それから間もなく、ウエストジェット航空はエドモントンの市場にも戻ると発表し、その時点でセントラル・マウンテン・エアは自社の航空機を未就航の市場に移動させたいとの決定を下した。
こうした一時停止にもかかわらず、同空港では過去数カ月間、乗客の移動が着実に増加しており、2021年初めの予想を上回っているとグラント氏は語った。
「つい先月、50月には乗客率が新型コロナウイルス感染症の数字から16パーセント戻った」とグラント氏は語った。 「17月には約XNUMX万XNUMX千人からXNUMX万XNUMX千人の乗客を移動させました。」
グラント氏によると、パンデミックが発生する前は、通常、平均月に約 34 万 35 千人から XNUMX 万 XNUMX 千人の乗客が空港のゲートを通過していました。
「約50パーセントまで回復しました」とグラント氏は語った。 「確かに、当社の便数は今ではXNUMX日XNUMX便になっていますが、パンデミックの深刻な時期にはXNUMX日XNUMX便に減ったり、XNUMX日XNUMX便に減ったりすることもありました。そのため、順調に推移しており、全国の他の空港よりも早く来ています」そして私たちはそれに満足しています。」
グラント氏は、新型コロナウイルス感染症の第19波がグランドプレーリーとアルバータ州を襲っているにもかかわらず、旅客旅行は依然として増加傾向にあると述べた。
同氏は、旅客数が年末までにパンデミック前の水準に戻るとは予想していないものの、70年75月以前の2020〜XNUMXパーセント以内に戻ることを期待していると述べた。
「私たちは依然として上昇傾向にあり、2021年末までにさらに強力な市場地位を示すことを期待しています。」
