世界的なチップ不足にもかかわらず、米国の新車市場がまともなテンポを維持していることを示す兆候が増えている。 6月のデータを分析 iSeeCars、国内の新車販売が41.7月よりも約47.1週間早くなったことが示されている。新車の平均販売期間は、先月は XNUMX 日でしたが、XNUMX 月は XNUMX 日でした。しかし、月ごとに変わっていないのは、最も早く売れている新車の種類です。
5月中には、 メルセデスベンツGクラス 国内で最も売れた新車の栄冠に輝いた。 トヨタRAV4 は平均わずか 9.5 日で平均価格 31,557 ドルで販売され、XNUMX 月のトップの座を獲得しました。日本人 SUV 続いて 起亜テルライド 平均価格は 10.5 ドルで販売までに平均 44,144 日かかります。興味深いことに、RAV4 のハイブリッドおよびプラグイン ハイブリッド バージョンも SUV が豊富なリストにランクインしました。
「生産中断により新車と中古車の供給が減少し、ディーラーは厳しい在庫水準を維持することを余儀なくされているため、マイクロチップ不足は新車と中古車の販売に影響を及ぼし続けている」と同社のエグゼクティブアナリスト、カール・ブラウアー氏は述べた。 iSeeCarsとコメントしました。 「フルサイズSUVは年初から需要が高く、その傾向は続いていますが、新たに導入された代替燃料車の需要も高まっています。」
| 10 年 2021 月、最も売れた新車トップ XNUMX (iSeeCars データによる) | |||
| ランク | 車両 | 平均販売日数 | 平均価格 |
| 1 | トヨタRAV4 | 9.5 | $31,557 |
| 2 | 起亜テルライド | 10.5 | $44,144 |
| 3 | トヨタタコマ | 10.6 | $38,764 |
| 4 | キャデラック·エスカレード | 11.1 | $99,950 |
| 5 | トヨタRAV4ハイブリッド | 11.1 | $35,705 |
| 6 | キャデラックエスカレードESV | 11.3 | $102,197 |
| 7 | トヨタ4Runner | 11.6 | $46,902 |
| 8 | トヨタRAV4プライム | 12.0 | $44,226 |
| 9 | 起亜カーニバル | 12.6 | $41,976 |
| 10 | レクサスIS 350 | 13.0 | $48,643 |
中古市場では、 テスラモデル3 は平均販売日数 17.6 日で XNUMX 月から成績を改善し、XNUMX 月の栄冠を獲得しました。驚くべきことに、 ミニコンバーチブル 21.5位は平均XNUMX日で、続いて マツダMX-5ミアータ 2021月のリーダーでした。全体として、XNUMX 年 XNUMX 月の米国で最も売れた中古車のリストには、代替燃料車と (主に）スポーツカー。詳細については、以下のソースリンクをご覧ください。
