KLMオランダ航空、第185四半期に2億XNUMX万ユーロの営業損失を報告

2021年上半期、KLMオランダ航空は522億2,137万ユーロの営業損失を被り、売上高は2020億768万ユーロとなった。 2,841年上半期、KLMオランダ航空はXNUMX億XNUMX万ユーロの損失を出し、収益はXNUMX億XNUMX万ユーロに達しました。

できるだけ多くの目的地にサービスを提供し続けるためのコスト管理とネットワーク戦略に重点を置くことに成功し、旅客事業のマイナスの財務結果をある程度補うことができました。

3.7 年上半期に当社は 2021 万人の乗客を迎えました。これは、6.7 年上半期に当社が運んだ 2020 万人の乗客に比べればはるかに少ないですが、2020 年の最初の XNUMX ヶ月間のビジネスは比較的平常であったことは言及しておく必要があります。どの業務がほぼ完全に停止するか。

メンテナンス部門も回復の遅れの影響を受け、サードパーティ契約からの収益は49％減の225億57万ユーロとなった。当社の貨物事業は再び好調で、収益は974%増のXNUMX億XNUMX万ユーロとなりました。

ヨーロッパでの旅行対策の調整は顧客にとってプラス
回復は遅れ、予想通りには進まず、コロナウイルスのパンデミックが波状的に襲来し、オランダでの乗り継ぎ乗客への検査義務化など厳格な渡航制限を伴う中、2021年上半期にようやく具体化した。このため、予約に関して顧客の間に不安が生じました。さらに、多くのアジア諸国が課している厳格な入国制限とヨーロッパ人の米国への旅行制限は依然として有効です。

オランダ政府が 8 月 XNUMX 日からヨーロッパ内の旅行に関する方針を変更することは前向きです。これにより、オランダのお客様はより確実性を高め、旅行の選択肢が感染者数の変化に依存することが少なくなります。

欧州内の旅行規制の調和の必要性は依然として不可欠です。当社の顧客は明確さと予測可能性を必要としています。

KLMオランダ航空の危機は、顧客がますます多くの目的地への出発前にコロナウイルス関連の書類を確認できるようにするUpload@Homeサービスに代表されるように、イノベーションの肥沃な土壌を提供しました。