Transit Systems (Sealink Travel Group が所有) は現在、シドニーのインナー ウェストの市街地で 15 台の電気バスを運行しています。 さらに 40 基が発注され、オーストラリアで最大の電化された車両基地を建設する時が来ました。
オーストラリアのバスとコーチ 書き込み"Leichhardt デポの改造には次のものが含まれます。 一度に40台のバスを充電できる368台の422kW電気バス充電器。 120x 31kW 電気バス充電器; 80MW/2.5MWhの定置用バッテリー; そして4.9kWの屋上太陽光発電。
オンサイトのバッテリーとソーラーの組み合わせにより、バスの充電がグリッドに悪影響を与えることはありません。 4 台のバスの最初の試行から今後数か月以内に 40 台にスケールアップするには、いくつかの政府および民間部門のエンティティでかなりの量の計画が必要です。 Transgrid の戦略、イノベーション、テクノロジーのエグゼクティブ マネージャーである Eva Hanley 氏は次のように述べています。
「私たちが使用しているモデルは、オーストラリア全土で大規模な電気バスと商用車の展開を促進するために使用できます。 将来のエネルギー システムを計画する際に、このプロジェクトは、輸送の電化がエネルギーの需給パターンにどのように影響するかを理解するために必要なデータを提供します。 この合弁事業は、すでに海外で成功を収めている技術を展開する一方で、契約モデルは初期費用を排除することで事業者へのリスクを軽減するように設計されています。」
同様に、NSW 州政府は市内の 8,000 台のバスすべてを電化することを計画しているからです。
公共交通部門を電気に移行するこのチームの取り組みには、多くのプレーヤーがいます。オーストラリア再生可能エネルギー機関 (ARENA)。 クリーンエネルギー金融公社(CFEC); ニューサウスウェールズ州の交通機関。 ニューサウスウェールズ州と ACT の高圧送電網を運用・管理する Transgrid。 英国の蓄電池の大手所有者および運営者である Zenobe。 トランジット・システムズを所有するシーリンク・トラベル・グループ。
そしてもちろん、彼らがそうしている理由: 当社の顧客は、電気バスで気分が良くなったと言っています。
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出典:https://cleantechnica.com/2021/10/23/largest-depot-for-electric-buses-in-australia/
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