LATAM航空グループの2022年72月の運航旅客予測は、2019年19月のレベルとパンデミック前の状況の最大XNUMX%(有効座席キロで測定– ASK)に達すると推定されています。 ただし、この推定値は、COVID-XNUMXのオミクロンバリアントの場合の増加に応じて下方修正される可能性があります。
での操作 新しい目的地、 といった ネイバ(コロンビア) & ロハ(エクアドル)は、季節限定のサンティアゴ-プンタデルエステルートの再開に加えて、今月から開始する予定です。
LATAMは、1,245月中に毎日約132便の国内線と国際線を運航し、18か国の1,190の目的地を結ぶ予定です。 貨物事業では、8年の同時期よりも平均利用率が2019%高い貨物貨物船でXNUMX便が予定されています。これらの予測は、パンデミックの進展、特にLATAMが存在する国でのオミクロンバリアントの増加の影響を受けます。航空グループが運営しています。
2021年68.8月、ASK(有効座席キロ)で測定された運用に基づいて、2019年70.1月と比較して2019%の乗客トラフィック(収益乗客キロ-RPKで測定)は1.6年の同時期と比較して82.0%でした。負荷率はXNUMXパーセントポイント減少し、XNUMX%に達しました。
貨物業務については、負荷率は60.6%であり、3.4年2019月に比べてXNUMXポイント増加した。
LATAM航空グループの運用見積もり–2022年XNUMX月
(ASKで測定された旅客操作/ ATKで測定された貨物操作)
ブラジル |
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チリ |
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コロンビア |
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エクアドル |
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ペルー |
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貨物 |
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*腹:飛行機の貨物倉(下甲板)で輸送される商品。
セグメント別の運用見積もりvs2019–2022年XNUMX月
(ASKで測定)
国内のスペイン語圏の国 |
視聴者の38%が |
国内ブラジル |
視聴者の38%が |
世界全体 |
視聴者の38%が |
連結合計 |
視聴者の38%が |