東京、06年2023月1日 – (JCN Newswire) – 三菱重工業(MHI)グループの三菱重工エンジン&ターボチャージャー株式会社(MHIET)は、カーボンニュートラルへのロードマップで言及されている水素燃焼エンジンの開発を行っている。 (XNUMX)と発電機セットは、三菱重工グループのMISSION NET ZERO宣言を支える製品の一つとして製品化されます。
相模原工場内設置場所 |
技術評価用水素エンジン発電装置セットのイメージ |
MHIETはこれまでに、産業技術総合研究所の100~170気筒ガスエンジンGSRシリーズを改造したシリンダーボア220mm、ピストンストローク6mmの単気筒エンジンにおいて、16%水素を安定燃焼させる技術を確立した。技術(産総研)。
実用化に向けた次のステップとして、試験で得られた知見を活用して出力6kWの100気筒500%水素エンジンを開発し、発電機セットに組み込んだ。 水素エンジン発生装置と水素供給設備は相模原工場内に設置され、まず供給設備の建設工事が開始される。 水素トレーラーで運び込まれた高圧の水素ガスを減圧し、発電装置に供給する設備です。 水素エンジン発電装置セットの技術評価は2024年度に開始する予定。
新開発エンジンの燃焼性能、出力性能、信頼性などを徹底的に評価します。 水素の取り扱いには非常に厳密な注意が必要であるため、発電機セットの安全システムは厳重に監視されます(2)。
レシプロエンジンはその独特の構造により、さまざまな燃料を燃焼させることができます。 水素エンジン発電装置は、電力需要に応えながらCO2排出量がゼロであるため、分散型電源システムのカーボンニュートラルを実現できるエネルギー転換の有望な技術と考えられています。 MHIETは、十分に検証された水素燃料エンジン製品の世界への販売を通じて、カーボンニュートラル社会の実現に貢献していきます。
MHIETの水素エンジン開発の過去のリリース
単気筒エンジンで100%水素を安定燃焼
MHIET、純水素による水素エンジンの燃焼試験を実施 ~脱炭素・水素経済に向けた100%水素燃料の安定燃焼を実現する産総研との共同プロジェクト~
– (www.mhi.com/news/210121.html)
– 産業技術総合研究所(産総研)において、MHIET社の170~220気筒4ストロークガスエンジンGSRシリーズを改造した単気筒エンジン(シリンダーボア6mm、ピストンストローク16mm)の試験を実施
– 産総研との共同研究により、100%水素燃料の安定燃焼を実現
コージェネレーションシステム用商用ガスエンジンにおける水素混合燃料の定格運転
東邦ガスとMHIET、コージェネレーションシステム用業務用ガスエンジンの都市ガスと水素の混合燃焼試験運転に成功 ~国内初、水素混合燃料燃焼率35%での定格運転を実現~
– (www.mhi.com/news/21082601.html)
– 東邦ガス株式会社とMHIETが都市ガスに35%(体積比)混合した水素を商用エンジンで使用し定格出力の達成に成功
– 試験は、MHIET社の商用ガスエンジンを使用し、愛知県東海市の東邦ガス技術研究所で実施されました。
将来の開発
– MHIETは2024年度から評価を開始し、100年度に2026%水素エンジンを発売する予定。
(1) カーボンニュートラルへの MHIET のロードマップは、以下から入手できます。
www.mhi.com/group/mhiet/feature/sdgs。
(2)水素は天然ガスに比べて可燃性が高く、静電気と同等のエネルギーで着火でき、燃焼範囲が広い。 さらに、分子が小さく漏れやすいため、水素エンジン発生装置セットには、二重の漏れ防止、漏れの検出、統合システムの安全な停止、蓄積を避けるための換気などの厳格な安全対策が必要です。
三菱重工業について
三菱重工業(MHI)グループは、エネルギー、スマートインフラストラクチャ、産業機械、航空宇宙、防衛にまたがる世界有数の産業グループのXNUMXつです。 MHIグループは、最先端の技術と豊富な経験を組み合わせ、カーボンニュートラルな世界の実現、生活の質の向上、より安全な世界の確保に役立つ革新的で統合されたソリューションを提供します。 詳細については、www.mhi.comにアクセスするか、spectrum.mhi.comの洞察とストーリーをフォローしてください。
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