NASAのマーズ・リコネッサンス・オービターの鋭いカメラが、火星上の中国の探査車「Zhurong」を発見し、着陸プラットフォームの横にある探査機とその近くにある遮熱板とパラシュートの破片を映した。
NASA 周回機に搭載された高解像度画像科学実験装置 (HiRISE) は、これまでに他の惑星に飛行した最大の伸縮装置です。 カメラはこれまでにNASAの火星探査機や着陸船の様子を捉えてきたが、Zhurong探査機の画像はHiRISEが他国の無傷の火星着陸船を初めて見たものである。
地球上空の平均約 186 マイル、つまり 300 キロメートルの軌道を飛行中の MRO の HiRISE カメラは、6 月 XNUMX 日に中国の探査機の最初の画像を取得しました。
「爆発パターンに囲まれた着陸船と私たちが解釈しているものと、着陸船から降下した後の少し南にある探査車自体がはっきりと見えます」とHiRISE科学チームは書いている。
HiRISE 機器は Ball Aerospace によって製造され、アリゾナ大学のチームによって管理されています。 カメラの望遠鏡の直径は約 19.6 インチ (50 センチメートル) です。 HiRISE カメラは、オービターの高度から約 12 インチ (30 センチメートル) のピクセル サイズの画像を生成します。
朱龍探査機 14月XNUMX日に着陸 火星の北半球にある広大な平原である南ユートピア平原に位置しており、中国は火星への宇宙船の着陸と運用に成功したXNUMX番目の国となった。
21か月のミッション向けに設計されたこのXNUMX輪ロボットは、XNUMX月XNUMX日(米国時間)、固定着陸プラットフォームからスロープを下り、火星の地表の探索を開始した。
Zhurong氏は、中国初のロボットによる惑星間探査機である中国の天文1号ミッションの一環として火星を訪れた。 天文1号は昨年5月に重量物を積める長征XNUMX号ロケットで中国から打ち上げられ、XNUMX月に火星の周回軌道に入り、先月には突入・降下・着陸船を解放した。
MRO の HiRISE カメラは、着陸船のすぐ南で Zhurong 探査車を撮影しました。 着陸船のエアロシェルとパラシュートの一部は、下の画像のさらに南に見えます。
探査機の重さは地球の重力で測定して約 6 分の 1.8 トン、高さは約 2004 フィート (XNUMX メートル) です。 この中国の探査機は、XNUMX年に火星に着陸したNASAの消滅した探査機スピリットとオポチュニティよりわずかに大きい。ジュロンは、現在火星の表面を走行しているNASAの探査車キュリオシティとパーサヴィアランスよりもかなり小さい。
MRO の HiRISE 機器は、火星の NASA 探査機の眺めを捉え、パラシュートで火星の表面に降下する米国の探査機の完璧なタイミングの写真を撮影しました。
地下水氷を探索するための XNUMX 次元カメラと地表レーダーに加えて、Zhurong 探査機には、火星の岩石の組成を測定するセンサー、磁場モニター、およびユートピア プラニティアの場所で大気データを収集する気象観測所が搭載されています。
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出典: https://spaceflightnow.com/2021/06/11/nasa-spacecraft-spots-chinese-rover-on-martian-surface/
