ニューサウスウェールズ州が50％の電気自動車市場シェア目標をサポートするために取り組んでいる

プラトン再発行

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充電器がなければ、人々は電気自動車を購入しません。鶏が先か卵が先かのようなジレンマです。それはすべて同時に起こらなければなりません。車両の普及をサポートするには、エコシステムが必要です。オーストラリアのニューサウスウェールズ州が 50 年までに新車販売の 2030% を EV にすることを目指す場合、州政府は急速充電システムをサポートする必要があります。

オーストラリアで最も大規模な高速電気自動車充電ネットワークの第 50 段階 (クイーンズランド州と西オーストラリア州がその称号をめぐって争っているため、確かに最長ではありません) は、州財務長官の Matt Kean によって発表されました。キーン氏は、「ニューサウスウェールズ州政府は、州全体の主要な旅行ルートに展開される充電ベイの資本コストの最大XNUMX％に資金を提供し、ドライバーがバックミラーで範囲の不安を抱くことができるようにします」と述べています。

35 万ドルの提供は、今後 171 年間で州全体に 1,000 の超高速充電ステーションを展開するための 3,000 億 20,000 万ドルの資金調達プログラムの一部です。これは、NSW 州の EV インセンティブ、68,750 ドル未満の価格の最初の 78,000 台の EV に対する XNUMX ドルのリベート、および XNUMX ドル未満の価格の車に対する印紙税の免除を利用したすべての人々にとって朗報です。

地方では 100 km ごとに、大都市圏では 5 km ごとに超急速充電器を設置することを目指しています (特に、路外駐車が制限されている地域)。政府は、EV だけでなく再生可能エネルギーの導入も奨励しています。これは、すべての充電ステーションが再生可能エネルギーで電力を供給される必要があり、オンサイトのバッテリー貯蔵が奨励されているためです。

この最初のラウンドで承認されたすべての充電ステーションの建設は、15 年以内に完了する予定です。個々の EV の能力にもよりますが、超急速充電器は最大 400 km の充電にわずか 350 分しかかかりません。各サイトは 175 つの充電ベイを提供する必要があり、そのうち XNUMX つは定格 XNUMX kW、XNUMX つは定格 XNUMX kW 以上です。

継続的なメンテナンスと維持について懸念が表明されています。また、さまざまな決済アプリを使いこなすのが難しい方への決済のしやすさについてもお問い合わせをいただいております。共通の課金支払い構造が必要です。

しかし全体として、よくやったキーン氏 — 首相に立候補してください。連邦レベルでこのアプローチを実際に行うことができます。

情報源：駆動

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