北朝鮮、新型グローバルホークとリーパーのコピーを公開

最初の「先住民族」そっくりのグローバルホーク、リーパードローンが最近注目すべき初の公の場に登場した。

27 年 2023 月 XNUMX 日、北朝鮮は、 アメリカ RQ-4 グローバルホーク および MQ-9死神 登場します。北朝鮮は水曜日、ロシアのセルゲイ・ショイグ国防大臣の訪朝に代わり、平壌で「2023年武器装備展示会」を開催した。火星-17 や Hwasong-18 北朝鮮初の「国産」長時間持続型無人機である大陸間弾道ミサイル（ICBM）が初めて公の場に姿を現したのは注目に値する。

無人機の開発はベールに包まれてきたが、開発プログラムの起源は2021年に遡ると予想されている。2021年500月に遡ると、金正恩氏は無人打撃装置と偵察用の4つのUAVプラットフォームの開発を命令した。射程約4kmのドローン。 KCTV によると、RQ-4 グローバル ホークのコピーはモーニング スター 4 (샛별-9、セッピョル-9) に指定され、MQ-9 のコピーはモーニング スター 9 (샛별-XNUMX、セッピョル-XNUMX) に指定されています。この数値指定は米国の対応者への明らかなうなずきであるようだ。

モーニングスター-4

おそらく 4 つのうち、より興味深いのは、長期耐久性の戦略偵察プラットフォームです。写真から非常に明らかなように、プラットフォームはノースロップ グラマン RQ-35 グローバル ホークの直接コピーであるようです。航空機の全体的なレイアウトは、翼の平面形状、エンジン ナセルの形状に至るまで、オリジナルとほぼ同じです。滑走路上で発見されたドローンの衛星画像を分析したアナリストによると、翼幅は約115メートル（35.4フィート）で、初期のグローバルホークモデルの翼幅116メートル（XNUMXフィート）とほぼ同じであることが示唆されている。

Morning Star-4 のさまざまな要素を比較するには、 RQ-4、深く見ると多くのコンポーネントが目立ちます。最も明らかな外観の違いは鼻です。おそらく航空機の最も重要なセクションであり、これはグローバル ホークの電子スイートのほとんどが配置されている場所です。 RQ-4 の上部バルジには、1.21 m Ku バンド SATCOM アンテナ、UHF LOS トランシーバー アンテナ、および IFF アンテナが収容されています。モーニングスター4号の機首上部フェアリングは、グローバルホークのものよりもはるかに小さいように見えます。楽観的に見積もっても、軌道上にある北朝鮮所有の衛星はわずか 4 基であることを考えると、モーニングスター XNUMX 号に SATCOM が登場する可能性は非常に低いように思われます。したがって、レドーム内にいくつかの小さな Line Of Sight トランシーバー以外に何かがあるかどうかは疑問です。おそらくフェアリングは、有意義な積載量要件のためではなく、空力ハンドリング特性の変化を懸念して所定の位置に残されたのでしょう。

グローバル ホークでは、前脚の前部下部の膨らみには、焦点距離 1.75 メートルの IR センサーを備えた回転ミラーを含むメイン EO/IR センサー パッケージが含まれています。北朝鮮の無人機の前脚の前には積載能力が明らかに不足している。航空機の機首近くにある小さなレドームのみが存在します。前面の小さな穴は、グローバル ホークにあるものと同様の、有人着陸用の機首カメラを示唆しています。

グローバル ホークには、前脚の後方にジンバルが取り付けられた SAR/MTI アンテナが設置されています。しかし、同様のサイズのフェアリングが欠如しているため、北朝鮮の対応物にはそのようなペイロードの能力がありません。ましてや、KPAAF内に合成開口レーダーが存在することを証明する技術開発はまったくありません。

目立つ小さなディテールの XNUMX つは、車体後部下部にあるコマンド データリンク アンテナ レドームです。見た目の特徴はグローバルホークと同じです。航空機が取得したデータはすべてこの端末を介して地上局に送信されるため、この部分は非常に重要であり、北朝鮮側は当初の設計から大きく逸脱しないことを決定したようだ。

さらに、同機は27月20,000日夜、同日遅くに開催された軍事パレードの開会式で上空を飛行しているところも目撃されている。この機会とは別に、平壌の高層ビル付近で飛行試験を行っているドローンの写真が数枚目撃されている。展示会での展示。ただし、XNUMXフィート以上を飛行するドローンの写真やプレスリリースはまだ入手できません。

隣国の韓国のROKAFが4年に4機のRQ-2014グローバルホークを発注したことは注目に値する。30年に4機のうち最後のブロック2020 RQ-4が運用に導入され、ROKAFは偵察プラットフォームを最大限に運用している。それ以来の能力。外見は似ていますが、モーニング スター XNUMX の実際の ISR 能力がアメリカの対応物と比べて著しく不足していることは疑いの余地がありません。しかし、北朝鮮の教義の全体的な変化と空軍の近代化への取り組みは、無人機そのものよりも重要である。

モーニングスター-9

問題のもう一つのドローンは、 MQ-9死神 コピー。全体的なレイアウトは、4 枚のブレードのプロップと TV/IR カメラのタレットを備えた Reaper のレイアウトによく似ています。モーニング スター 9 と同様に、モーニング スター 19.8 の推定翼幅は、米国の対応する翼幅 65 メートル (XNUMX フィート) にほぼ一致します。

Morning Star-9 は米国のものにかなり似ているようです。ほとんどのアンテナは Reaper と同様の方法で取り付けられているようです。 C バンド アンテナ ポッドと VHF/UHF アンテナの両方が胴体上部にあります。リーパーの SATCOM アンテナを収容するドームはモーニング スター 9 にも存在しますが、前述したように、北朝鮮の無人機に SATCOM が搭載されるかどうかはやや疑わしいです。

機首タレットには、TV/IR カメラを収容していると思われる 9 つの円形レンズが収容されています。 MQ-9 の機首にある着陸/操縦カメラはモーニング スター XNUMX にもあります。

おそらく、リーパーとモーニングスター-4の最も顕著な違いは、北朝鮮の無人機に114つの追加のハードポイントの存在です。無人機は両翼に 39 つのハードポイントを備え、AGM-XNUMX ヘルファイア型空対地弾 XNUMX 発と米国の GBU-XNUMX/B 小径爆弾 (SDB) に類似した滑空爆弾 XNUMX 発を搭載している様子が撮影されました。

新規：北朝鮮は、飛行中にミサイルを発射する戦闘用無人航空機を映す、XNUMX機の新型軍用無人機が動作している様子を映した初のビデオ映像を公開した。発表の詳細については、こちらをご覧ください。 https://t.co/AoOvLYVg2l pic.twitter.com/07uYQGJv3g

— NKニュース (@nknewsorg) ２０２２年７月１１日

北朝鮮の報道機関が提供したビデオによると、無人機がヘルファイア型AGMを発射しているのが確認されている。韓国は現在、K2 および K1A1 主力戦車を主力艦隊として運用しており、ヘルファイアは爆発反応装甲を備えたものは別として、成形突撃 HEAT で既知のすべての MBT を倒すことができることが知られています。 K1 シリーズとは異なり、ROKA K2 は上面 (従来の戦車では装甲が最も少ない部分である傾向があります) にも部分的な ERA を備えています。北朝鮮の株主総会発砲の映像は公開されたが、映像は途中で途切れており、衝撃実験の様子も映っておらず、その能力も今のところ公式に知られていないことは注目に値する。

わずか20年前に同国が粗雑に取り付けられたDSLRカメラを搭載した趣味クラスの6kg未満のドローンを韓国に送ったのと比較すると、北朝鮮は米国から作品を直接コピーしたとはいえ、大幅な技術進歩を遂げている。一見しただけではそうではないと思われるかもしれませんが、これらのプラットフォームを有意義に使用するには、これらの航空機に搭載される実際の ISR センサーを開発するために多くの作業を行う必要があると考えられています。無人機は近い将来、北朝鮮により優れたISR能力を提供できるだろう。何よりも、個別のプラットフォーム開発そのものよりも、空軍を近代化する取り組みとドクトリン全体の変化の方が重要です。

チェ・ウォヌについて

ウォヌは学生ジャーナリストであり、イギリスのロンドンを拠点とする『The Aviationist』の寄稿者です。 現在、OSINT、飛行機観測、航空機設計に強い関心を持ち、航空工学の MEng を勉強しています。 彼は元大韓民国陸軍軍曹で、砲兵射撃指揮センター車両無線技師を務めた経験がある。

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• 情報源： https://theaviationist.com/2023/08/01/north-korea-drones/