貨物輸送とロジスティクスは長い間、異なるワークフローに依存する業界であり、年間数兆ドルの取引にもかかわらず、ペンと紙のモデルに大きく依存しています。 商取引を継続する必要性が、デジタルに対する業界の従来の不本意に取って代わったため、パンデミックはデジタル採用の増加につながりました。 ヌボカルゴ は、米国とメキシコ間の国境を越えた貿易に焦点を当てたオールインワンのデジタルプラットフォームであり、年間600億ドル以上の市場です。 同社は、貨物輸送、通関、保険を提供しており、貿易金融の分野でも注目を集めています。 前例のない透明性と効率性でビジネスをサポートし、同社はパンデミック時に地理的なフットプリントと人員を拡大する計画で収益を25倍に増やしました。
路地時計 共同創設者兼CEOに追いついた ディーパック・チュガニ 彼の家族のビジネスとの彼自身の個人的なペイントポイントがどのようにこのビジネスの必要性につながったか、会社の将来の計画、そして資金調達の合計が$ 17.3万に達する最新の資金調達ラウンドについてもっと知るために。
あなたの投資家は誰で、いくら調達しましたか?
QED Investorsが主導するシリーズAラウンドの12万ドルと、David Velez(Nubankの創設者/ CEO)、Michael Ronen(Flexportの1億ドルのシリーズDを主導したBranded / SoftBank)、FJ Labs、Clocktower、Karim Atiyeh(創設者) / CTO of Ramp)、Raymond Tonsing(Caffeinated Capital)、Satya Patel(Homebrew)、Sebastian Castro(創設者、Kushki)など。 既存の投資家であるNFX、ALLVP、MAYA Capital、Magma Partners、One Way Ventures、RideVenturesなども参加しました。
Nuvocargoが提供する製品またはサービスについて教えてください。
Nuvocargoは、貨物輸送、通関、貨物保険、サプライチェーンファイナンスを提供する国境を越えた貿易のための唯一のオールインワンデジタルプラットフォームです。 強力なテクノロジーと卓越した専門家チームを組み合わせて、貨物のエンドツーエンドの移動を単一のプラットフォームにシームレスに統合します。
Nuvocargoは、顧客チームの延長として機能するため、米国とメキシコの国境を越えたサプライチェーンに関連するすべての複雑さを顧客にアウトソーシングできます。 長年の経験を持つ専任のバイリンガルアカウントマネージャーと、国境の両側で業務を行うために必要なすべてのライセンス、コンプライアンス要件、および認定を備えた信頼できるパートナーです。
家族のラテンアメリカ国際ロジスティクス事業を通じた国境を越えた輸送の苦痛を個人的に経験した後、Nuvocargoを設立しました。そこで、貨物輸送がデジタル化を切実に必要としていることを知りました。 過去18か月間、Nuvocargoチームは、パンデミックによってもたらされた変化の影響を大きく受けた業界で、ビジネスを拡大し、一貫して成長することに成功しました。
Nuvocargoはどう違うのですか?
Nuvocargoは、市場で唯一の地理的に焦点を絞ったプラットフォームであり、非常に複雑で、通常は動きの遅い市場で、起動速度で移動することができます。 私たちは米国とメキシコのトラック輸送に非常に重点を置いており、貨物、貿易金融から保険など、XNUMXのサービスとベンダーをXNUMXつの屋根の下に統合することを目指しています。
当社は、単一のプラットフォームから貨物輸送、通関、貨物保険、およびサプライチェーンの資金調達を提供する国境を越えた貿易のための唯一のオールインワンデジタルプラットフォームです。 私たちはブローカーや価格比較ツールではありませんが、すべての国境を越えた配送のニーズに対応する包括的なプラットフォームです。
Nuvocargoはどの市場をターゲットにしており、その規模はどのくらいですか?
米国とメキシコ間の国境を越えた貿易に焦点を当てたロジスティクスと海運市場
Nuvocargoは当初、米国とメキシコの貿易に焦点を当てています。 米国通商代表部によると、米中貿易に多くのメディアが焦点を当てていますが、メキシコは実際には、614.5年の間に合計2019億ドル(双方向)の商品貿易を行う米国最大の商品貿易パートナーです(中国は3rd 最大)。
貨物輸送は、ソフトウェアがまだ食べていない数少ない産業の2つです。 Nuvocargoは、これまで主に紙、ファックス、スプレッドシートに依存してきたこのXNUMX兆ドルの市場を近代化しています。 Nuvocargoは、貨物輸送のブラックボックスを比類のない可視性とクライアントへのサポートに置き換えています。
あなたのビジネスモデルは何ですか?
私たちは、米国とメキシコの道路での貿易から始めて、南北アメリカを横断する貿易のためのオールインワンのデジタルプラットフォームとして自分たちを説明しています。 私たちはテクノロジー対応の貨物輸送業者であるため、今日のビジネスモデルは3PLのビジネスモデルと非常によく似ています。
COVID-19はビジネスにどのような影響を与えましたか?
COVID-19は、非常に伝統的なアナログロジスティクス業界に、ビジネスを行うための主要な方法としてテクノロジーを採用することを余儀なくさせました。 マッキンゼーデジタルによる最近の調査によると、消費者および企業のデジタル採用は、約2020週間(XNUMX年XNUMX月現在)でXNUMX年先に跳ね上がり、将来的にはブレークスルーが深まると予想されています。
誰もが自宅で仕事をしており、デジタルトランザクションと署名を使用して対面プロセスと紙プロセスを切り替えています。 Nuvocargoは、すべての顧客がオフラインからオンラインへのこの移行を容易にするのを支援し、サプライチェーンを管理するよりデジタルで最新の方法にスムーズに移行するためのツールを顧客に提供しました。
Nuvocargoは、2019年後半に営業を開始して以来、毎月収益を伸ばし、業界にとって困難な時期に新しい顧客を呼び込むパンデミックの間も繁栄し続けました。
資金調達プロセスはどのようなものでしたか?
幸運なことに、最初の会議から数週間でタームシートに至るまで、資金調達プロセスが予想よりもはるかに速かった。 これは、ベンチャー投資家が、ロジスティクスとラテンアメリカの両方でテクノロジーとスタートアップの大きなチャンスを認識しているためだと考えています。ラテンアメリカでは、過去数年間でスタートアップと資金調達活動の面で活況を呈しています。
資金調達の際に直面した最大の課題は何ですか?
通常、主な課題は、資金調達によってビジネスの運営が妨げられることです。 プロセスがいかに速かったかを考えると、気晴らしにそれほど時間がかからなかったのは幸運でしたが、それは常に資金調達の問題です。
あなたのビジネスについてどのような要因があなたの投資家に小切手を書くように導きましたか?
投資家は、市場規模、当社の成長(25年には2020倍、30か月前のローンチ以来平均で一貫して18%を超えるMoM)、および当社のチームにより、Nuvocargoに興奮していると考えています。
今後XNUMXか月で達成する予定のマイルストーンは何ですか?
Nuvocargoは、この資金を使用して、米国とメキシコのロジスティクス業界全体で世界クラスの人材の採用に積極的に投資し続けることを計画しています。 具体的には、同社は、販売と運用への投資を継続しながら、エンジニアリング、製品、設計、分析、およびマーケティングにより積極的に投資します。 現在、Nuvocargoチームは米国とメキシコの35人の従業員で構成されており、その数は今後100か月で12人以上に増える可能性があります。
Nuvocargoは、この資金を使用して、米国とメキシコのロジスティクス業界全体で世界クラスの人材の採用に積極的に投資し続けることを計画しています。 具体的には、同社は、販売と運用への投資を継続しながら、エンジニアリング、製品、設計、分析、およびマーケティングにより積極的に投資します。 現在、Nuvocargoチームは米国とメキシコの35人の従業員で構成されており、その数は今後100か月で12人以上に増える可能性があります。
さらに、これらの資金を使用して、荷送人と運送業者の両方で試験運用している新しい金融商品を立ち上げ、純粋に貨物を移動するだけでなく、米国/向けのオールインワンソリューションになることで、利害関係者のニーズにより適切に対応できることを嬉しく思います。メキシコの国境を越えた貿易。
銀行に新たな資本を注入していないニューヨークの企業にどのようなアドバイスを提供できますか?
私は一般的なアドバイスをすることを躊躇します。 スタートアップの世界での私の最大の懸念のXNUMXつは、誰がそのアドバイスを受けているのかという特定の状況を知らずに、どれだけの人がアドバイスを与えるかということだと思います。 純粋にソフトウェア主導で利益率の高い技術系スタートアップの資本ニーズは、物理的なコンポーネントを備えた資本集約的なビジネスのニーズとは大きく異なります。 たとえば、CEOは、ビジネスに必要な資本の種類を理解し、その特定のセクターとビジネスモデルに従ってビジネスに資金を提供することについて賢明であることをお勧めします。
近い将来、会社はどこに行くと思いますか?
私たちのビジョンは常に、南北アメリカ全体の企業の貿易を簡素化するためのオールインワンデジタルプラットフォームを構築することでした。 そのビジョンの最大の要素のXNUMXつは、国際的なサプライチェーンの資金と支払いの動きに深く根ざしています。 今後数年間で、貨物保険、運転資金融資、貿易金融、在庫など、実際の商品の移動を超えた複数の問題点がある国々のトラック運転手、SMB、および企業を支援する追加の製品とサービスの開発に取り組みます。ローンなど。
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出典:https://www.alleywatch.com/2021/04/nuvocargo-us-mexico-freight-forwarding-deepak-chhugani/
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