パキスタン、初の現地製強襲艇を進水

イスラマバード — パキスタンのバリア ボート ビルディング ヤードは、ポーランドの造船会社テクノ マリンとの技術移転契約の一環として、カラチ施設で 12 月 5 日に最初の XNUMXT 海洋攻撃艇を進水させました。

この取引は、テクノ マリンのパキスタンにおける存在感の拡大を表しています。 同社は以前、パキスタンの海軍特殊部隊に 30 隻の Chaser TM-1226 硬式インフレータブル ボートを供給していました。

海洋強襲艇の契約は 2018 年に調印されましたが、検証可能な公開情報は限られています。 入手可能な情報によると、2019 年に 12 隻の XNUMXT 船が納入されました。

しかし、Bahria Boat Building Yard のスポークスマンは、Defence News に対し、パキスタン海軍は 18 種類の 12T ボートを XNUMX 隻注文したと語った。 カラチ海軍造船所は船外機を動力とするものを建造しており、海軍はバーリアを雇ってウォータージェットを動力源とするものを製造しています。 Bahria は、現在生産契約を結んでいる XNUMX 隻のうち残りの XNUMX 隻を建造中です。

スポークスマンはまた、Bahria が建造したボートの国内顧客を確保するための努力が進行中であると述べた。

2003 年から 2004 年にかけて、タイのマルサン造船所は M-16 高速強襲艇 (12T に類似) と、パキスタンが現地で建造したジュラット級ミサイル艇の設計を供給した。 しかし、M-16 艦艇はもはやパキスタン海軍の要件を満たしていません。

Bahria のスポークスマンは、12T は「監視、取り締まりを目的としており、必要に応じて非常に迅速に取り扱い、立ち入り禁止区域やクリーク地域で活動する」だけでなく、Ormara の主要な海軍基地やグワダルの商業港。

「クリーク地域」とは、陸上国境がアラビア海に達するサークリーク周辺のインドとの係争中の国境を指します。 干潟の河口は、湿地帯と変化する小川で形成されています。 国境をめぐる相反する主張により、海底エネルギー資源が存在する可能性のある大きな三角形のような形をしたアラビア海の海洋境界が争われています。

パキスタン海兵隊は英国製のグリフォン ホバークラフトでクリーク地域をパトロールしているが、12T は係争海域へのより効果的なパトロールの存在を可能にするだろう。

12T には、カミンズ製のインボード ハミルトン ウォーター ジェットが 42 基装備されています。 それは 48 ノット (XNUMX mph) に達することができます。 また、英国企業 Raymarine のナビゲーション スイートが装備されており、デンマーク企業 Scanfiber Composites による弾道保護が特徴です。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/naval/2022/12/13/pakistan-launches-first-locally-built-assault-boat/