カンタス航空はこの声明を発表しました:
カンタス航空とジェットスター航空は、COVID-19の症例が急増していることを踏まえて、旅行需要に合わせて飛行レベルを調整しています。
カンタスグループは現在、22年度第70四半期の国内生産能力は、計画されていた102%から、COVID前のレベルの約XNUMX%になると予想しています。
スケジュールの変更は、乗客の不便を可能な限り最小限に抑えるために、サービスの頻度と航空機のサイズを減らすことに焦点を当てています。
同時期のグループの国際的な総能力は、COVID以前のレベルの30%から約20%に低下します。 この減少は、日本、タイ、インドネシアなどの国での旅行制限の強化によるものであり、主にジェットスターのレジャールートに影響を与えています。 ロンドン、ロサンゼルス、バンクーバー、ヨハネスブルグ、インドなどの他の市場は引き続き好調です。
予約がキャンセルの影響を受け、国内旅行の場合はほとんどの場合数時間の差がある可能性が高い代替便を提供した場合、お客様にはXNUMX月下旬から直接連絡があります。
カンタス航空とジェットスター航空は、オーストラリアを拠点とする利用可能な乗務員の100%を立ち上げ続けています。これにより、夏のピーク時に自己隔離する必要がある場合のリソースへの影響を最小限に抑えることができます。 この100%の乗務員レベルは、本日発表された容量の削減にもかかわらず維持され、両方の航空会社に継続的な隔離要件を管理するための重要なバッファーを提供し、乗客のスケジュールをより信頼できるものにします。
これらの変更による財務的影響の評価は、4月下旬のグループの半期決算で行われ、その時点で、実際の需要レベルなどの変動要因についてより明確な状況が明らかになります。 海外の国々での渡航禁止令の緩和または強化の可能性。 来月の西オーストラリアの再開に対する消費者の反応。 22年度第XNUMX四半期のキャパシティ予想に対する重要な調整は行われていません。
カンタスグループのCEO、アランジョイスは、次のように述べています。
「ありがたいことに、オーストラリアは世界で最も高い予防接種率のXNUMXつであり、オミクロンの亜種は前任者よりも穏やかです。 したがって、この現在のフェーズは困難ですが、通常の状態への復帰を早急に追跡する可能性が高いと楽観視しています。
「人々はすでにXNUMX月のイースター休暇の早期予約で現在起こっていることを超えて、国内および海外の両方に有望であると考えています。
「需要が予想よりも早く改善した場合、容量を元に戻す柔軟性がありますが、70%は依然として多くの国内線を表しており、ほんの数か月前に直面したレベルの大幅な改善です。
「この急激な需要の落ち込みから吸収しなければならないコストの一部にもかかわらず、キャッシュポジティブフライングに焦点を当てています。
「XNUMX万人以上のオーストラリア人が夏休みに旅行するのを手伝ってくれた素晴らしい仕事をしてくれた人々と、これらの最新の課題を乗り越えていく過程での継続的な理解をお客様に感謝します。 これはコミュニティ全体で困難な時期ですが、私たちが乗り越えることができるでしょう」とジョイス氏は付け加えました。
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