イギリス空軍E-3Dセントリーが最終作戦任務後にワディントンに戻る

イギリス空軍のセントリー部隊は30年間の勤務を経て今年後半に退役し、7年に就役予定のE-2023Aウェッジテールにリソースを解放する予定だ。

シリアル ZH3 を搭載し、第 1 飛行隊に所属するイギリス空軍 E-101D セントリー AEW8 が、4 年 2021 月 XNUMX 日にイギリス空軍ワディントンに帰還しました。 この型の最後の作戦任務に続いて、 今年後半の引退を控えて。 最後のミッションは30月XNUMX日にアクロティリ空軍基地（キプロス）から飛行し、イラクとシリアでのISIS過激派との戦いに対する英国の貢献である対ダーイシュ作戦シェーダーを支援した。

情報・監視・標的・偵察（ISTAR）部隊の司令官ヘイ空将は次のように述べた。国家運営。 ワディントンの本拠地から活動する場合でも、ヨーロッパ全土や広範な中東の飛行場から活動する場合でも、セントリーは、他の人々が最も敵対的な脅威に対して大幅な行動の自由を持って活動できるようにする、認められた空海写真を提供することで貢献してきました。」

イギリス空軍 E-3D セントリーが帰還します @RAFWaddington 今日の午後、903遠征航空団から。 30年2021月XNUMX日、同機は最後の運用ミッションを飛行した。

展開中、航空機はサポートしました @HMSQNLZ ＃CSG21、オペシェーダー、および @NATO 保証ミッション。 pic.twitter.com/DL7594tvJm

—英国空軍（@RoyalAirForce） 2021 年 8 月 4 日

E-3D セントリー AWACS (空挺警戒管制システム) は、1991 年 2015 月にイギリス空軍で初めて運用され、イラク、アフガニスタン、リビア、広範な中東、カリブ海を含むイギリスのあらゆる主要作戦に参加しました。 XNUMX年以来、この航空機はシェーダー作戦を支援するためにイギリス空軍アクロティリに継続的に配備され、この最終配備中にセントリーはフォルティス作戦も支援した。 HMS クイーン・エリザベスの初配備 そして空母打撃群。

第8飛行隊を指揮する士官、航空母艦司令官ビクトリア・ウィリアムズは、最終的な配備についていくつかの詳細を共有した。大成功。 これは2016年以来初めての艦隊の運用分遣隊であり、イギリス空軍、予備兵、請負業者の全軍が参加して30週間で9の任務を遂行した。 セントリーは、ジブラルタル海峡からスエズまでの安全な輸送を促進するために、認識された空中および水上写真を空母打撃群に提供することができました。」

E-3D セントリー AEW1 ZH-101 は、最後の作戦任務を終えてワディントン空軍に帰還した後、伝統的な水上敬礼で迎えられます。 (写真:イギリス空軍)

別のイギリス空軍セントリーである ZH103 もイギリス空軍アクロティリに配備され、ZH101 の数日前に英国に帰還しました。 この航空機は今年後半に正式に退役する予定ですが、代替機が完成するのは2023年になってからです。実際、イギリス空軍はXNUMX機を受領する予定です。 新品 E-7A ウェッジテール P-8A ポセイドンとともに、スコットランドのロシーマス空軍基地から運用されます。 イギリス空軍は、この能力ギャップの間、ISTAR要件は他の航空機とNATO E-3の組み合わせによってカバーされるだろうと述べた。

イギリス空軍は当初、7年から2023年までに納入される予定だった2026機のE-XNUMXを発注していたが、その数は減少した。 ディフェンスレビューを受けて、わずか7機に。 興味深いことに、このうち 7 機はオーバーホール済みの中古機で、E-1 型に改造されると言われています。 イギリス空軍は、イギリス空軍と同じウェッジテールの呼称、特に E-XNUMX ウェッジテール AEW MkXNUMX を採用することを決定しました。

E-3D セントリーが本拠地に戻ってきました。 @RAFWaddington シェーダー作戦での最終任務を経て、30 年にわたる運用サービスが終了します。

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—英国空軍（@RoyalAirForce） 2021 年 8 月 5 日

セントリーの早期退職 論争に遭遇している国会議員で元国軍国務大臣のマーク・フランソワは次のように述べたと伝えられている。 我々はいかなる状況においても英国の防空部隊と試合をするべきではない。」

A 航空機で4,000時間以上飛行したセントリーパイロット元飛行隊リーダーのイアン・グリーン氏は、この早期退役は悲しいかもしれないが、おそらくはやむを得ない選択かもしれないと認めた。 E-3 の計算能力が不足しました。」 Sentinel R1 も同様の状況に直面しました。 今年初めに退職した 2010 年の国防見直しによって重要なアップグレードが中止された後の「陳腐化の進行」が原因です。

ただし、これで英国のすべての E-3D が終了するわけではありません。15 機は米国空挺戦略指揮管制通信プログラム局によって 104 万ドルで購入されています。 航空機ZHXNUMXはすでにノースロップ・グラマンのレイクチャールズ保守改造センター（ルイジアナ州レイクチャールズ空港）に保管されていた。 E-6Bマーキュリーパイロット訓練機に改造される予定。 NAVAIRによると、この航空機はE-600ミッション航空機に比べて年間推定2,400時間の飛行時間と6回の着陸/サイクルを削減するのに役立つという。

Stefano D'Ursoは、イタリアのレッチェを拠点とするTheAviationistの寄稿者です。 彼はフルタイムの工学部の学生であり、パイロットを目指しています。 余暇には、アマチュア航空写真家であり、フライトシミュレーションの愛好家でもあります。

出典：https：//theaviationist.com/2021/08/13/raf-e-3d-sentry-finale/