先週、Scale AIは325億7万ドルの大規模なシリーズEを発表しました。Dragoneer、Greenoaks Capital、Tiger Globalが主導するこの値上げにより、サンフランシスコのデータラベリングスタートアップはXNUMX億ドルの評価を得ました。
Alexandr Wang は、まだ MIT 在学中の 2016 年にこの会社を設立しました。 Quora と Addepar のベテランである Wang は、AI アプリケーション用の情報を厳選するスタートアップを設立しました。同社は現在、損益分岐点の企業となっており、ゼネラルモーターズ、NVIDIA、Nuro、Zoox など、幅広い一流の顧客を抱えています。
同社は、大量のベンチャーキャピタルの支援を受けて、新製品を開発し、さらなる市場に拡大するために、従業員の大規模な増加を計画しています。 「特にこの 1 年間で私たちが目にしたことの 1 つは、AI が非常に多くの異なることに使用されるようになるということです」とワン氏は語った。 最近のインタビューでTechCrunch。 「私たちはちょうどこの事態の始まりにいるようなもので、それが起こったときに備えておきたいと思っています。」
エグゼクティブもステージに参加します TCセッション:モビリティ 9 月 XNUMX 日には、同社が XNUMX 年間という短い設立期間で業界にどのような大きな影響を与えたか、交通業界における AI の役割、そして Scale AI の将来がどうなるかについて議論します。
王さん以外にも、 TCセッション:モビリティ2021 驚くべきラインナップの講演者、プレゼンテーション、炉端でのチャット、分科会はすべて、EV、マイクロモビリティ、スマートシティなどのモビリティの現在および将来の状態と、それらすべてに影響を与える投資トレンドに焦点を当てています。
投資家は クララブレンナー (都市イノベーション基金)、 クインガルシア (オートテックベンチャーズ)および レイチェルホルト (Construct Capital) — 彼ら全員が私たちの仮想ステージを飾ります。 彼らは、スタートアップの創業者が交通分野に参入する際に直面するであろう課題など、共有すべき多くの洞察とアドバイスを持っています。
Starship Technologies のような CEO の話を聞くことができます。 アティ・ハインラ。同社は現実世界の市場で配送ロボットのテストに忙しい。テクノロジーからお役所仕事に至るまでの課題や、ラストワンマイルでのロボット配送を主流の現実にするために何が必要かについて触れた彼の議論をお見逃しなく。
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