チップ不足、GMはピックアップトラックの生産を続ける方法を模索

全国のディーラーは、最も人気のある製品、特にシボレー シルバラードなどのモデルの品不足に直面している。しかし、多くの場合、数千台のシボレーピックアップトラックが、ミシガン州フリントなどの工場外の敷地に放置されている。インディアナ州フォートウェイン。そしてメキシコのシラオ。

自動車業界は、エンジン制御からインフォテインメントシステムに至るまであらゆる用途に使用される重要なマイクロチップの不足に直面して苦戦している。世界中の工場は生産の減速、さらには停止を余儀なくされています。しかし、一部のメーカーは、チップ不足が解決した後にディーラーの在庫を迅速に再構築できる代替品を見つけるのに苦労している。

特に GM は 2 つのアプローチを採用しており、どちらも組立ラインの稼働を維持するように設計されています。場合によっては、自動車メーカーはデジタルコンポーネントの一部を除いた製品をショールームに出荷しています。他の車両は工場の外に駐車されており、GMは必要な部品が到着次第、不足しているモジュールを追加する予定だ。

「現在、約15,000万2209台のトラックが駐車している」とフォートウェインのGM工場にあるUAWローカルXNUMXのショップ会長はデトロイト・フリー・プレスに語った。追加の「ビルドシャイ」車両、特に大人気のシボレー シルバラードと GMC シエラのフルサイズ ピックアップを生産する車両が、他の GM 施設の外に置かれています。

流動的な状況

GMの広報担当者は、正確な数字は入手できないと述べ、今週初めに同社の会長兼最高経営責任者（CEO）のメアリー・バーラ氏が述べたコメントを繰り返した。 決算説明会中.

バーラ氏は、「チップが入手可能になると数字は変わります」と述べ、「半導体を入手してモジュールを挿入できるようになったら、それを行い、その後車両は非常に徹底した厳格な品質テストを受けることになります。」と付け加えた。

その時点で、車両は、多くの場合、すでに車両を販売しているディーラーに発送されます。米国最大のディーラーグループであるオートネーションの最高経営責任者（CEO）マイク・ジャクソン氏は、場合によっては顧客が新車の納車を6週間以上待っているとTheDetroitBureau.comに語った。

車載コンピュータは不足しやすい

今日の車両は車輪付きコンピューターになっており、一部のモデルでは、GM の半自律スーパー クルーズ システム、車載 WiFi、スマートフォン スタイルの無線アップデート テクノロジなど、豊富な新しいデジタル機能を動作させるために 100 個以上の半導体が必要です。このチップは、エンジンやトランスミッションコントローラーなどの従来の機械システムも制御し、排出ガスを削減しながら性能と燃費の向上に貢献します。

今年の初め、GM は顧客への製品の出荷を続けるために、一部の機能を無効にすることを決定しました。フルサイズのピックアップトラックの一部は、アクティブ燃料管理システムが搭載されていない状態で納車されており、その結果、1 ガロンあたり約 XNUMX マイルの損失が発生しています。

広報担当のミシェル・マルチョ氏は3月の声明文で、「業界が回復し強化し続ける中、この措置を講じることで、当社のフルサイズトラックに対する顧客やディーラーの強い需要にさらに応えることができるようになる」と述べた。

自動車市場はパンデミックから急速に回復

　 チップ不足は主にパンデミックのせいだしかし、重要な日本の半導体工場で火災が発生し、供給がさらに逼迫した。昨年新型コロナウイルスのパンデミックが発生し、北米の自動車工場が閉鎖を命じられると、自動車メーカーは組立工場が再開しても売上は低迷が続くと予想し、電子部品の注文を削減した。

しかし、新車の需要は予想よりもはるかに早く回復しました。先月の売上高はパンデミック前の水準を確実に上回りました。しかし、チップメーカーは昨年の受注減に新たな顧客を開拓することで対応した。何百万人ものアメリカ人がロックダウンされ在宅勤務になったことで、ウェブカメラ、スマートフォン、ゲーム機、その他の家庭用電化製品の需要が急増した。現在、両方の業界に供給できるだけの十分な生産能力がありません。

多くの解決策が提案されていますが、一般的なコンセンサスは、チップ不足は少なくとも今年の秋まで、おそらく 2022 年まで続くだろうということです。

皮肉なことに、誰もがこの状況を残念に思っているわけではありません。オートネーションのジャクソン氏によると、ディーラーは販売している車の交換に苦労しているかもしれないが、ほとんどの顧客は喜んで待ってくれているという。そして、過去の高額なインセンティブやショールーム取引が現在では大幅に削減されているという考えを彼らはおおむね受け入れています。

自動車メーカーも予想を大幅に上回った。ゼネラルモーターズは今週、2020年第2.25四半期の純利益が1.04倍に増加し、調整後XNUMX株当たり利益はXNUMXドルと発表したが、これはウォール街のコンセンサス予想であるXNUMXドルを大きく上回った。

先のトラブル

とはいえ、バーラ最高経営責任者（CEO）は、チップ不足が解決されなければ今後数カ月間はさらに厳しい状況になると警告した。

フォード関係者も同様の警告を発した 自動車メーカーが先月下旬、堅実な第1四半期決算を発表したとき。フォードはチップ不足により、２０２１年通年の生産台数が当初計画を少なくとも１００万台下回ると予想している。

デトロイトの自動車メーカーの中で 150 番目に大きい企業も、F-22,000 ピックアップを含む一部の製品で同様のビルドシャイなアプローチを採用しています。第 XNUMX 四半期末の時点で、完成に必要な部品を待っている未完成の車両が全国の敷地に約 XNUMX 台あります。

出典: https://www.thedetroitbureau.com/2021/05/short-of-chips-gm-finds-ways-to-keeps-building-pickups/