SpaceXは今年XNUMXつの「トランスポーター」ライドシェアの最初の発売に備えます

小型衛星打ち上げ事業が活況を呈しているSpaceXは、木曜日にケープカナベラルからファルコン9ロケットを打ち上げ、105か国の顧客に20機の宇宙船を搭載することから、今年は専用のライドシェアミッションのリズムをXNUMX倍にする予定です。

高さ229フィート（70メートル）のファルコン9ロケットが、木曜東部標準時間午前40時10分25秒（グリニッジ標準時39時1525分39秒）にケープカナベラル宇宙軍基地のパッドXNUMXから打ち上げられるのを待っている。

スペースX社の木曜日の打ち上げ枠は29分で、予報専門家らは打ち上げに好ましい条件が得られる可能性が70％と予測している。 気象の主な懸念は、米国宇宙軍の範囲気象制約に違反する可能性のある曇りに関連しています。

ファルコン9は、2年2020月のスペースXの宇宙飛行士を乗せた初の打ち上げ（NASAのクルードラゴンデモ10ミッション）を皮切りに、これまでのXNUMX回のミッションで飛行した再利用可能な第XNUMX段を動力源とする。XNUMX回目の打ち上げでは、ブースターはケープカナベラル南東部に向かう予定である。 、次に南に向きを変えてフロリダの東海岸と平行に飛行し、極の太陽同期軌道で狙いを定めます。

円筒形のブースターステージは、以前の2回の打ち上げと着陸からの暗い排気残留物で傷つき、T + plusで19分XNUMX秒でXNUMXつのマーリンエンジンをシャットダウンします。 ロケットのXNUMXつのエンジンを使用した「ブーストバック」燃焼により、第XNUMXステージの超音速ダウンレンジ速度がゼロになり、コースを逆にしてケープカナベラルに戻り、打ち上げ後約XNUMX分半で着陸できます。

ロケットが軍用発射場にあるSpaceXの1つのロケット着陸パッドのうちのXNUMXつである着陸ゾーンXNUMXに向かって降下する際、ロケットの基部からXNUMX本の着陸脚が伸びる。

SpaceXは通常、重い貨物を宇宙に運ぶミッション、またはペイロードを高高度軌道に運ぶ飛行で、ドローン船にFalcon9ブースターを着陸させます。

ペイロードが軽い打ち上げでは、ブースターには、ステージ分離の直後にブースターバックバーンを使用して向きを変えるのに十分な推進剤の予備があります。 それは木曜日の打ち上げの場合です。

一方、スペースXの上段は、フロリダ海峡、キューバ、カリブ海上空を飛行する際に、単一のマーリンエンジンを55分間噴射して駐機軌道に到達する予定だ。 南極上空を惰行した後、第 28 段は T+プラス XNUMX 分でエンジンを再点火し、XNUMX 秒間の短い点火を行い、ミッションの計画軌道に到達し、XNUMX 分間の一連の衛星展開を開始します。

ミッションの最初の衛星ペイロードは、ミッションの59分以上後にキャリアポッドから分離します。 最後のペイロードはT + plus 1時間27分で解放されます。

木曜日のSpaceXのXNUMX回目の「トランスポーター」ライドシェアミッションの打ち上げは、昨年SpaceXが手配したXNUMX回の同様のマルチペイロード飛行に続くものである。

最初のミッションであるトランスポーター1号は、143年2021月に2機の小型衛星を配備した。88月に打ち上げられたトランスポーター1号には、XNUMX機の小型宇宙船が搭載されたが、トランスポーターXNUMX号で打ち上げられるペイロードの重量を超えていた。

トランスポーター3号のミッションは、2020年2020月以来、南の軌道を飛行して極軌道を目標とするケープカナベラルからの1969回目の打ち上げでもある。 XNUMX 年以前、フロリダのスペースコーストから極軌道に打ち上げられたのは XNUMX 年でした。

極軌道ミッションで飛行する米国の打ち上げロケットのほとんどは、通常、太平洋上を南に飛行する経路を提供するカリフォルニア州のヴァンデンバーグ宇宙軍基地から出発している。 ケープカナベラルから極軌道に向けて打ち上げる場合は、南フロリダ上空の飛行を避けるために「ドッグレッグ」操縦、つまり旋回が必要です。

SpaceXは2019年に小型衛星ライドシェア打ち上げサービスを発表した。2021年の最初の9回のトランスポーターミッションの後、SpaceXは今年ファルコンXNUMXロケットで最大XNUMX回の専用ライドシェア便を打ち上げることを計画しており、トランスポーターの打ち上げ頻度を約XNUMXか月にXNUMX回から倍増する予定である。 XNUMX〜XNUMXか月にXNUMX回に。

ライドシェアローンチサービスに対する需要は高いです。 SpaceXの顧客の何人かは、トランスポーターミッションのスロットの価格は打ち上げ業界では比類のないものだと言っています。

SpaceXのウェブサイトでは、太陽同期軌道への専用ライドシェアフライトで1ポンド（440キログラム）のペイロードを打ち上げるために、わずか200万ドルを顧客に請求していると述べています。 この価格は、Falcon9ロケットハードウェアの再利用によるコスト削減によって可能になります。

ベルリンを拠点とするExolaunch、イタリアの打ち上げブローカーD-Orbit、シアトルのSpaceflightなどの企業は、Transporter 3ペイロードスタックのポートを予約し、その容量を複数の小型衛星の顧客に分割しました。

D-Orbit は、Transporter 3 ペイロード スタックに搭載された独自の衛星キャリアを備えています。 同社のION SCV004ロケットはファルコン9ロケットから分離され、後に独自の衛星乗客を解放する予定だ。

Transporter 3 ミッションに搭載されるペイロードは、ソーダ缶より小さいものから洗濯機ほどの大きさまで多岐にわたります。

このグループの中で最大のものは、ウクライナのSich 2-1衛星である。この衛星は、主にロシアとの紛争によって引き起こされたウクライナの政治的および経済的混乱により、何年も遅れて政府が資金提供した375ポンド（170キログラム）の地球画像探査機である。

Sich2-1とも呼ばれるSich2-30衛星は、ウクライナの会社Yuzhnoyeによって建設されました。 中解像度の画像ペイロードをホストして、可視および近赤外線の波長で地球の表面の写真を撮り、都市計画、作物管理、および環境モニタリングに役立つデータを収集します。

レーダー リモート センシング衛星も Transporter 3 ペイロード パッケージの一部です。

9機の衛星がフィンランドのICEYEと米国企業カペラに到達し、ファルコンXNUMXロケットのペイロードシュラウド内に収納されている。 両社はレーダービームを使用して小型衛星の艦隊を構築し、世界の陸地、海洋、氷床の地図を定期的に作成しています。

レーダー画像は、光学リモートセンシングほど多くの色や詳細を提供しませんが、レーダー衛星には、昼夜を問わず、あらゆる気象条件で感度が高いという利点があります。

ICEYEとCapellaからの画像は、アナリストが1メートル（3フィート）未満のサイズの地球の表面上の船、建物、およびその他の特徴を見つけるのに十分な鮮明さです。

ICEYE の 13 つの新しい衛星は、同社の衛星群に既に含まれている他の 187 衛星に加わります。 各衛星の重さは約 85 ポンド (XNUMX キログラム) で、軌道に乗ると展開するレーダー アンテナを搭載しています。

ICEYE の競合企業である Capella も、Transporter 3 ミッションで 220 基の衛星を自社のフリートに追加しています。 打ち上げ時の重量はそれぞれ約100ポンド（XNUMXキログラム）で、新たに追加された衛星は、米軍やその他の顧客にレーダー画像を提供するカペラの商業艦隊にすでに搭載されているXNUMXつの衛星に加わることになる。

別の rdar リモート センシング会社であるアンブラも、トランスポーター 3 ミッションに衛星を搭載しています。 アンブラの2番目の衛星は、昨年トランスポーターXNUMX号で打ち上げられた最初の宇宙船に続くものである。

ICEYE衛星やカペラ衛星と同様に、143ポンド（65キログラム）のアンブラ衛星は、ファルコン9ロケットから分離した後、レーダーアンテナを広げます。 Umbraはまた、衛星の艦隊を構築しており、わずか6インチ（15センチメートル）であらゆる商用星座の最高解像度のレーダー画像をキャプチャできると述べています。

Transporter 3 のミッションでは、業界最大の地球観測宇宙船団を所有する Planet の軌道上に 44 機の小型 SuperDove 光学画像衛星を運び込んでいます。 サンフランシスコに本拠を置く同社は、木曜日に新たなSuperDoveの群れが離陸するまでに240基以上の衛星を軌道上に置く予定だと述べた。

SuperDove衛星は、ほぼ靴箱のサイズであり、地球のすべての陸地を毎日マッピングする惑星の星座のバックボーンを形成します。 「この前例のない機能は、地球の資源と世界的な出来事に関する毎日のデータをお客様に提供します」と同社のWebサイトに掲載された最新情報で述べています。

トランスポーター3のミッションは、昨年署名された新たな複数回打ち上げ契約に基づくプラネットとスペースXにとって初のミッションであり、2025年末までプラネットの「頼りになる打ち上げプロバイダー」としてのスペースXの地位を確保することになる。

トランスポーター 3 の打ち上げに使用される他の衛星には、イスラエルの学生が製作した XNUMX 機の「Tevel」CubeSat が含まれます。 ヘルズリヤ科学センターが主導するテベル衛星は、地球低軌道でのアマチュア無線通信をサポートします。

スパイア グローバルのミッションには XNUMX 台の小型 CubeSat があり、気象データや船舶追跡データを収集する小型衛星群を運用しています。 データ中継衛星ネットワークを展開するカナダの企業である Kepler Communications には、XNUMX 台の CubeSat が搭載されています。

南アフリカの3機のMDASat超小型衛星もトランスポーター2号ミッションで打ち上げられる予定だ。 これらは、南アフリカ沿岸地域付近の海上交通を探知、位置特定、追跡するための、政府支援によるXNUMX万ドル近くのプロジェクトの一環である。

Transporter 3 のミッションに衛星を搭載している他の企業には、地球の高解像度ビデオを提供するために計画された艦隊で初の CubeSat 宇宙船を打ち上げる英国企業 Sen が含まれます。 ノルウェー科学技術大学の CubeSat もあり、海洋監視に色感応ハイパースペクトル イメージャーを使用することを目的としています。

アリゾナ州ツーソンに本拠を置く企業ルナゾンデは、地下水、鉱床、その他の資源の位置を特定するのに役立つ機能を備えた、地下イメージング用に設計された、計画中のゴッサマー衛星群の最初の衛星を打ち上げます。

スペースX社のトランスポーター3号打ち上げには、海上監視事業を手掛けるフランスの新興企業アンシーンラブズ社の小型衛星も搭載されている。 ドバイからの CubeSat は、当局が市の電力および水道網を監視および管理するのを支援するために打ち上げられます。

シンガポールのNuSpaceが所有するNuX1という名前のCubeSatは、データ中継技術と低電力のホール効果スラスタを実演します。 IRIS Aという名前の台湾のCubeSatには、同様の通信技術デモの目的があります。

Falcon 9 ロケットから展開されるもう 004 つの宇宙船は、イタリアの D-orbit 社が所有する ION SCV2 CubeSat キャリアで、ロケットから分離した後、XNUMX 個の超小型衛星を放出します。 D-Orbit のキャリアのペイロードには、ポーランドの企業 SatRevolution の CubeSat XNUMX 機と、チェコ航空宇宙研究センターの VZLUSat XNUMX 技術実証衛星が含まれています。

Dodona という名前の南カリフォルニア大学の CubeSat ペイロードも、D-Orbit の ION 衛星キャリアに搭載される予定です。

ドドナ衛星は、ロッキードマーティンのジュマン灯台ミッション用の機器とソフトウェアを搭載しており、宇宙船の設計者が人工知能と機械学習技術を成熟させるのに役立ちます。

搭載されている機器には、光学カメラと赤外線カメラ、軌道上でのサイバー脅威検出機能を実証するためのソフト定義のペイロード、衛星のコンピューターが画像の品質を自動的に向上させるアプリが含まれているとロッキードマーティン氏は述べています。

Transporter 3 ミッションで打ち上げられる最小の衛星は、いわゆる PocketQubes で、重さ 1 ～ 2 ポンドの小型衛星です。

SpaceXとミッション顧客が提供したペイロードの集計によると、スペイン、英国、オランダ、トルコ、アルゼンチン、ブラジル、ネパール、米国の顧客向けにトランスポーター21号の打ち上げには3機のPocketQubesが搭載されている。

彼らの使命は、将来のエンジニアの教育と訓練から、技術テスト、通信、リモートセンシングにまで及びます。

トランスポーター3の打ち上げに割り当てられた衛星の一部は、ライドシェア打ち上げブローカーSpaceflightによって供給されたSherpa宇宙飛行が、XNUMX月のケープカナベラルでの飛行前処理中に推進剤の漏れに見舞われた後、ミッションから外されました。

シェルパのタグボートはトランスポーター3のペイロードスタックから削除され、展開する予定だった衛星は他のミッションに再割り当てされるとスペースフライトは述べています。

影響を受けたCubeSatの2つであるチェコ共和国のVZLUSat3は、同じTransporterXNUMXの打ち上げでD-Orbitデプロイヤーに乗るために再構成することができました。

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出典: https://spaceflightnow.com/2022/01/12/spacex-preps-for-first-of-four-transporter-rideshare-launches-this-year/