ある種の時代の終わりと言われる中、テスラはセダンのモデルSとSUVのモデルXを正式にブランドから外した。 オーストラリア人 & ニュージーランド ウェブサイト。 同様の更新は他の場所でも観察されています。 香港 & シンガポール.
影響を受けている国々でテスラのモデルSとモデルXの公式ページを見ると、ページの上部に、主力車は単に注文できないという短いながらも直接的なメッセージが表示される。 モデル S およびモデル X へのリンクも、特定の地元のテスラ Web サイトから削除されました。
ある意味、今回のアップデートは主力セダンやSUVに右ハンドル仕様がなくなったことによるもののようだ。 モデルSとモデルXは 日本などで販売されている、通常は右ハンドル車を採用していますが、そのような国では依然として左ハンドル車の道路走行が許可されています。 注目すべきは、テスラが 新型モデルSとモデルXを日本で発売、同社はまた、主力車のLHDバージョンのみが生産されることを強調することを強調しました。
興味深いことに、右ハンドル車を採用している他の国では、 UK & アイルランドの場合、Model S と Model X のページに同じメッセージが表示されません。 これは、日本と同様に、英国とアイルランドでも左ハンドル車の道路通行が許可されているためと考えられます。 シンガポールのような場所では、右ハンドル車のみが許可されているため、同じことは当てはまりません。
テスラがオーストラリア、ニュージーランド、香港、シンガポールでモデル S とモデル X を撤去した理由は理解できますが、 それもかなり残念。 新しい主力車を注文した長年のテスラオーナーの中には、この変更が早期採用者、特に新しいモデルSやモデルXの注文を何年も待っていた人たちに否定的に受け止められる可能性が高いと指摘する人もいる。
うまくいけば、テスラは方針を変え、最終的には XNUMX台の主力車をRHD車として提供 もう一度。 サイバートラック、次世代ロードスター、次世代自動車などの同社の今後の製品にも同じことが当てはまると期待されます。
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