BMW IX、成長する南アフリカの電気自動車市場に衝撃を与える

プラトン再発行

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南アフリカでのバッテリー式電気自動車 (BEV) の販売は、ここ数年非常に低迷しています。下の表は、過去 6 年間の EV 販売を示しています。

BEV の販売不振には、次のようないくつかの理由が考えられます。

南アフリカで利用可能な限られた数のモデル: 長い間、利用可能なBEVモデルは基本的に3つだけでした。それがBMW i3です。 BMW 南アフリカは、南アフリカで EV を促進することに非常に優れています。 i8 は南アフリカで最も売れた BEV であり、i2015 はプラグインハイブリッドチャートのトップです。 BMW が第 60 世代の 3 Ah BMW i3 を導入した 3 年以来、BMW は一貫して i90 製品を更新し、i120 の新しいモデル (5 Ah および 45 Ah バージョン) を追加しました。 BMW 南アフリカは、24 kWh のバッテリーパックを搭載した BMW X80 xDriveXNUMXe を含む、いくつかのモデルのプラグインハイブリッドも導入し、電気のみで約 XNUMX km の航続距離を実現しました。 BMW 南アフリカもミニクーパー SE を導入しました。 Mini ブランドは常に南アフリカで人気のあるブランドであり、この新しい全電動バージョンが南アフリカの忠実な Mini ファンの心の中に定着することが期待されています。のミニ·クーパー現在、南アフリカで購入できる最も安い EV です。それはR642,000（$ 42,000）から始まります。

南アフリカの電気自動車に適用される高い輸入関税と税金: EU から南アフリカに輸入されるガソリン車とディーゼル車の関税は 18%、電気自動車の関税は 25% です。従価税の関税消費税と付加価値税もあります。

現在、モデルの入手可能性にいくらかの希望があります。いくつかの自動車メーカーは、i3 やジャガー I-PACE などの既存のモデルに加えて、今年南アフリカでさらに多くの BEV を発売する予定です。 BMW は再び先頭に立っており、昨年末に新しいフラッグシップ BMW iX を発売しました。 BMW iX は、昨年末に発売されてから約 63 か月で 2 台を販売し、大成功を収めました。実際、南アフリカの最初の割り当てはすべて売り切れました。それを大局的に見ると、南アフリカでは92年全体で2020台のBEVのみが販売されました。 iX xDrive 63 が R1,650,000 ($108,000)、iX xDrive 40 が R2,175,000 ($143,500) からの車両で、数週間で 50 台の iX を販売することは非常に印象的です。 BMWブランドは南アフリカにあります。筋金入りの BMW ファンの多くも、BMW から BEV に乗り換えるのでしょうか? 時が教えてくれる。

南アフリカで5年に最も売れた2021つのBEVは次のとおりです。

出典：naamsa/Lightstone Auto

BMW iX は南アフリカで高い評価を得ています。人気のSUVセグメントで好評を博している理由がよくわかります。ケープタウンでiXの優れたレビューを見ることができますこちら. 数はかなり少ないですが、電気自動車への関心は南アフリカで成長しており、今後の販売に最適です。 BMW はまた、新しい i4 を南アフリカに持ち込みます。この車は、3/4シリーズの範囲を愛する市場でも非常にうまく機能するはずです. 全電動の iX3 も南アフリカに登場し、人気のある SUV セグメントでより多くの BEV オプションを提供します。

南アフリカ、ヨハネスブルグのメルローズアーチにある BMW iX。画像提供：シニー・ゴビエザ

メルセデス、アウディ、ボルボもさまざまな BEV を南アフリカに導入しているため、2022 年には BEV の販売が大幅に増加することが予想されます。特に、500,000 万ランド未満で着陸できる EV を製造しているブランドがこの市場に参入することを期待しています。 (30,000 ドル) で、e モビリティへの移行を大幅に促進します。

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