南カリフォルニアの自動車文化の礎石が取り外されようとしている。バットモービル、マンスター・コーチ、その他数千台のカスタムカーの発祥地であるバリス・カスタム・インダストリーズのノースハリウッドの本拠地が売りに出されている。
10,000平方フィートの角地にある18,000平方フィートの商業用不動産は3.995万XNUMXドルで売り出されており、ほぼ確実に再開発される予定である。
パッケージには、バットモービルがまだ展示されているショールームが含まれています。ジョージとサムのバリス兄弟がエルヴィス・プレスリー、エルトン・ジョン、カサンドラ・ピーターソン(別名エルヴィラ・ミストレス・オブ・ザ・ダーク)などの有名人のためにカスタムボディワークを行ったガレージ。さらには、ジョージがでっち上げた「カスタムカラー」が、ジェームス・ディーン、ジョン・ウェイン、そしてバリスがバット・スマート・カーを作った腹話術師のジェフ・ダナムが運転する車に塗布されたスプレーブースさえもあった。
「ジョージとサムは、 ホットロッドの歴史家で元ピーターセン自動車博物館事務局長のケン・グロス氏は語った。 「あなたが行ったのはあの人です。彼らはカスタムカーシーン全体に大きな責任を負っていました。」
1960 年代初頭、バリス兄弟はすでにヒロハタ メルクとして知られるようになったデトロイト スチールの塊をカスタマイズして自動車界の衝撃を与えていました。当時の用語で言えば、1951 年製のクラブ クーペです。それは、これまでに作られたどの車とも異なったものになるまで、削られ、切り刻まれ、フレンチされました。
(彼らはキャデラックのソンブレロホイールキャップを使用し、メルクの前歯を与えるために3つのフォードグリルを1つに融合し、ピンストライパーのフォン・ダッチにダッシュボードをペイントさせ、クロームメッキのフロントバンパーにダグマール(巨乳の名前にちなんで名付けられた胸の突起)を追加しました。その名前のテレビパーソナリティ。)
彼らは、1929 年のモデル A 配送トラックを、1958 年と 1959 年のグランド ナショナル ロードスター ショーで「アメリカで最も美しいロードスター」のトロフィーを連続して獲得した、アラ カートと呼ばれる邪悪な獣に変えました。彼らは翌年、「皇帝」として知られるドラッグ レーサーのデザインで再び優勝しました。
しかし、時代は変わりつつありました。ホットロッドのブームは下火になりつつあった。多くの人からこの二人のデザインの天才と言われているサムは、ビジネスを辞めました。リンウッドのバリスの工房が全焼したとき、ジョージの新しい妻シャーリーは、ユニバーサル・スタジオとワーナー・ブラザーズの中間、ノース・ハリウッドのリバーサイド・ドライブにある物件を見つけ、それをバリス・カスタム・シティと宣言した。
そこからバリスは自称「キング・オブ・ザ・カスタムマイザー」となり、カリフォルニアの最高の自動車職人を雇用してデトロイトのカスをハリウッドの金に変えることになる。彼の最も重要なプロジェクトの多くは映画やテレビ番組です。
彼とチームは、1週間の急遽製作で、ジョージが4.2ドルで購入したフォード・フューチュラのコンセプトカーをバットモービルに改造した。 (バリスは数十年後にこの車をオークションでXNUMX万ドルで売却した。)
その後、彼は 3 台のモデル T のボディを鍛造してミュンスター コーチにし、金メッキの棺をミュンスターのドラッグ ユー ラに改造し、「ビバリー ヒルビリーズ」と「マイ マザー ザ カー」の主役となる車両を製作しました。
名声はすでにバリスを見つけていた。彼と彼の現代の車マニアの同僚エド・“ビッグ・ダディ”・ロスは、ジャーナリストのトム・ウルフによる画期的なエスクァイア記事の主題となった。キャンディーカラーのタンジェリンフレークのストリームラインベイビーに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」
ホットロッド、カークラフト、モータートレンドなどの自動車雑誌の発行人であるロバート E. ピーターセンからの初期のサポートは友情になりました。バリスの車は多くの表紙を飾りました。
幸運が続きました。バリスはレベルと AMT と契約を結び、彼の四輪デザインを子供向けのモデルカーキットに変えました。 Barris Kustom Industries は、カスタムのオートバイ、自転車、エレキギターを設計または製造しました。
ワイルドすぎるコンセプトはありませんでした。
楽器とアンプで知られる Vox のために、バリスは 2 つのエレクトリック ギターのような形をした、巨大なローリング アンプとしても機能するホット ロッドを作りました。
日本の大阪での博覧会のために作られたバスタブバギーは、完全に機能する浴槽、シンク、洗面化粧台を備え、水道と真鍮製の蛇口が付いていました。
バリス氏の説明によると、コルベットベースのコスマ レイのペイント スキームは、「プラチナ パールとタンジェリン メタルフレークのエッセンスをブレンドして、ホワイト パールのアンダーベースの上に着色されたピーチ パールの光沢」で構成されています。
ソーシャル メディアが登場する前からバイラル マーケティングの達人だったバリスは、有名人の笑顔の写真の価値を理解していました。妻のシャーリーがカメラの後ろに立つと、精力的に自己宣伝活動を行う彼が、ショービジネスに携わるあらゆる人々と一緒に写真に撮られました。
「彼はハリウッドスターにとって頼りになる人物だった」とピーターセン博物館の主任歴史家レスリー・ケンダルは言う。 「彼の創造性と自分自身を売り込む能力のおかげで、彼は集団をリードしました。」
写真の多くはノース ハリウッドの場所で撮影されました。ジョンとヨーコの後ろのドア?それがリバーサイドの正面玄関です。ビーチボーイズの後ろの壁に油汚れ?壁はまだ残っており、汚れも残っています。写真がカラーの場合、バリスのジャケット、帽子、靴、またはその 3 つすべてが彼の特徴である輝くゴールドカラーです。
2001 年にシャーリーが亡くなったとき、娘のジョジ・バリス・パスターが会社の日常経営の大部分を引き継ぎました。 (彼女の兄のブレットと息子のジャレッドも関与している。)ジョージは、2015歳の誕生日を目前に控えた90年に亡くなったが、彼のヒロハタ・メルクがペブルビーチ・コンクール・デレガンスのマーキュリー・カスタム部門で第XNUMX位を獲得し、第XNUMX位を獲得したわずか数か月後に亡くなった。亡くなった兄が設計したマーキュリーに向かう。
訪問者に敷地内を案内している間、バリス・パスターさんは、輝くゴールドのスニーカーを履いて、父親の店の歴史的に重要な内容物は箱に詰められ、オックスナード・ベンチュラ地区の場所に移され、最終的には一般公開されるコレクションになるだろうと語った。公共。
"それ 持っています そうであってほしいし、私たちもそうなってほしい、なぜなら彼もそう望んでいたはずだから」と彼女は語った。
今のところ、建物はブロック上にあります。ダグラス・エリマン・リアル・エステートの不動産業者ジェイソン・フレーリッヒ氏とスコット・ムーア氏は、この物件に多数の市場外オファーがあったと述べた。非常に歴史的な作品であるため、全世界に見てもらい、入札の機会を与えることが最善であると考えたとフレーリッヒ氏は語った。
ビバリーヒルズの自動車コレクターであり、情熱的なホットロッド愛好家であるブルース・マイヤーは、バリス・カスタム・シティが手作りカスタムカーの黄金時代から続く最後の家族経営の工房であると指摘しました。 (パサデナのブレアーズ スピード ショップやサンタフェ スプリングスのムーン アイズなどは現存していますが、創業者の家族が経営しているわけではありません。)
彼は家族が遺産を保存することを望んでいた。
「これはジャズのようなアメリカの芸術形式です」とマイヤー氏は言う。 「それは認識される必要がある。」
出典: https://www.latimes.com/business/story/2021-08-05/barris-kustom-industries-for-sale
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