米海軍はF/A-XX次世代打撃戦闘機に関する新たな詳細を発表

プラトン再発行

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米海軍が 2030 年から 2035 年までのビジョンで示した F/A-XX プレースホルダーデザインと、元の架空のデザインのより良いイメージ。（米海軍とタパトーク経由の画像）

新しい F/A-XX は、18 年代に F/A-2030E/F スーパーホーネットに取って代わり、次世代エアドミナンスファミリーシステムのストライクファイターコンポーネントとなります。

米海軍は先週、「海軍航空ビジョン 2030-2035」の未分類版これは、海軍航空が次の XNUMX 年間にどのように進化するかを定義する主要な概念を反映しており、「現在の機能を更新し、新しく高度なプラットフォームをオンラインにし、今日の戦闘能力を高度な戦闘のための強化された戦術と手順で補完する」ことによって行われます。目標は、「海に群がり、近距離から遠距離まで、すべての軸とすべてのドメインで致死的および非致死的な取り組みを同期して提供する海軍」を持つことです。

この文書は、次の XNUMX つの重要な要素を提示しています。グレートパワーコンペティション (GPC); 軍全体で将来の準備を整える。海軍航空の将来の枠組みを形成するための革命的な訓練を達成する. これらの目標は、海上戦が急速に進化しており、中国とロシアが米海軍の戦闘の優位性を侵食し続けているため、不可欠です。冷戦の最盛期」。

海軍航空が予想する脅威のいくつかは、人民解放軍海軍 (PLAN) 空母在庫の増加、改善された人民解放軍空軍 (PLAAF) の能力と能力、長距離にわたる高度なキルチェーン、複雑な脅威エミッターの増殖、指揮、統制、通信、コンピューター、インテリジェンス、監視、偵察、およびターゲティング (C4ISR&T) ネットワーク、および情報戦攻撃。

これらの脅威に直面する準備として、海軍航空は、無線周波数 (RF) および赤外線 (IR) シグネチャ削減技術、強化されたパッシブおよびアクティブキルチェーンなどの新しい高度な技術を追求しています。有人/無人チーミング (MUM-T)、速度と範囲の増加、長距離、大容量、および極超音速兵器、意思決定タイムラインの短縮、電磁機動戦（EMW）機能、サイバー機能、高度なネットワーク、および新しいフォード級空母。

　フォードクラスのCVN 「空母航空における革命的な跳躍と、GPC でほぼ同等の敵と戦って勝利するように設計された大型デッキの原子力空母の将来」と見なされ、「致命的で機敏で回復力のある航空母艦の基礎として機能する」、および国防戦略で必要とされる、容易に適応可能な分散型海上戦力」。空母航空の革命は、空母打撃群 (CSG) の主要な戦闘要素である空母航空団 (CVW) に大きな変化をもたらすことは明らかです。

「未来の航空団はますます致命的で、生存可能で、ネットワーク化され、持続可能で、自律機能を備えた無人になります」と文書を読み、調整されたマルチドメイン環境で空中および地上ベースの脅威を拒否および打ち負かすことができるプラットフォームを備えています。運動効果と非運動効果を採用し、より広い範囲と速度を持つ次世代の航空機であらゆるターゲットに正確な効果をもたらします。実際、2030 年代の CVW は F-35C ライトニング II の補完的な組み合わせとして説明されていますが、 F / A-18E / FブロックIIIスーパーホーネット、そしてF/A-XXと呼ばれる次世代のストライクファイター。

F/A-XX は、次世代エアドミナンス (NGAD) ファミリーオブシステム (FoS) 内のストライクファイターコンポーネントです。この航空機の要件は 2008 年から存在しており、2012 年に正式な情報要請があり、18 年代に F/A-2030E/F スーパーホーネットを置き換える必要があります。その後、F/A-XX は NGAD プログラムに組み込まれました。同名の空軍計画. 海軍は、「特定の機能と技術は開発中ですが、分析によると、より長い射程とより速い速度を備え、パッシブおよびアクティブセンサー技術を組み込み、将来のためにプログラムされた長距離兵器を使用する能力を備えている必要があります」.

第XNUMX世代F/A-XX戦闘機提案のデザインの以前の芸術的レンダリング。（画像：ボーイング）

NGAD FoS には、F/A-XX をクォーターバックとする無人プラットフォームが含まれ、有人/無人チーミング (MUM-T) の概念を利用して、有人航空機へのリスクを軽減すると同時に、能力、容量、および生存性を向上させます。の新しい MQ-25 スティングレイこの機能を採用した最初の無人アセットとなり、空母航空団の攻撃範囲を拡大し、機動性を高めます。 MUM-Tの継続的な開発により、分散した部隊全体での情報共有が可能になり、生存率が向上し、有人航空機へのリスクが軽減され、兵器能力が確保されます。

海軍は、生き残ることができるプランフォーム、センサー、および陸、海、空のターゲットを発見、修正、識別、追跡、交戦、評価できる堅牢な自律性を備えた将来の無人航空機を想定しています。これらの UAV は、有人航空機とともに使用され、無人の消耗性資産マルチドメイン作戦で戦術的に関連する範囲で統合された動的および非動的射撃を可能にするため。海軍は、自律性と機械学習技術の成熟度に応じて、F/A-XX、有人および無人プラットフォームの適切な組み合わせを評価して、可能な限り最も致命的で手頃な価格の CVW を確保しています。

説明とともに、ドキュメントはF/A-XXのラムダ翼、カナード、および「YF-23型ラダーベーター」。カナードなどの一部の機能は、可観測性の低い特性を混乱させる可能性がありますが、設計が現在開発されている実際の航空機を反映していない可能性があることに注意してください。実際のところ、問題のデザインは完全に架空のものであり、単にプレースホルダーとして使用されていることを確認できます.

NAVAIR は F/A-XX の新しいコンセプトアートを公開し、カナード、疑似ラムダ/デルタ翼、そして YF-23 スタイルのラダーベーター (しかし、スタビライザーかもしれません) を示しています。 F/A-18E/F Block IIIよりも航続距離が長い。 https://t.co/ztebX38Mqo pic.twitter.com/c2LAlGqQSZ

—スティーブ・トリンブル（@TheDEWLine） 2021 年 10 月 29 日

海軍が非常に低解像度の画像を使用したとしても、 元のデザインまでさかのぼることができましたの公開フォーラムで発見されました。人気のウェブサイト Tapatalk. TF-70「Shukusei」第 XNUMX 世代 Advanced Air Superiority Fighter と呼ばれるこの設計は、現在の戦闘機と「エースコンバット」ビデオゲームの世界におそらく触発された長い説明を伴う完全に架空の航空機です。その作者は、この航空機について、「戦闘機の後方にカナードと平らなラダーベーターを組み合わせたドッグトゥースミッションアダプティブウィングを利用している」と説明しています。

いずれにせよ、海軍が使用したオリジナルの設計が見つからなかったとしても、実際の第 XNUMX 世代の航空機の設計が未分類の文書に記載されている可能性は非常に低いでしょう。覚えているかもしれませんが、空軍はすでに同様の航空機のプロトタイプを飛ばしましたまた、発表から XNUMX 年以上経った今でも、その設計の未分類の画像はありません。そのため、どちらのサービスも、最新の戦闘機を世界に見せることでリスクを冒していません。

海軍が共有した画像には、MUM-T 環境で動作する F/A-XX と XNUMX 台の無人偵察機も示されています。 MQ-25. 興味深いことに、無人機は空対空 (AA)、電子戦 (EW)、コマンドアンドコントロール (C2) のペイロードを採用していることが示されています。ロイヤルウィングマンドローン現在開発中です。これは、無人航空システム (UAS) が将来の航空団で給油、通信中継、兵站、空中電子攻撃、ストライキ、ISR&T 任務を満たすことを想定しているサービスと一致しています。

CVW に戻ると、海軍は、スーパーホーネットがサービスから退役すると、F-35C と F/A-XX の組み合わせが、海軍航空内の戦術戦闘機の能力と容量を提供すると述べています。 F-35C ブロック IV は、2030 年以降の CSG にとってかけがえのない戦力増強剤と見なされています。そのステルス性とパッシブ検出機能は、重要な情報を収集してキルチェーンを支援するだけでなく、ジョイントスタンドオフウェポン (JSOW) C1、高度な対放射線誘導ミサイル拡張範囲 (AARGM ER) と小型直径爆弾 (SDB) II が統合されています。

F-35C はまた、F/A-18E/F ブロック III を、ステルスとパッシブ探知能力を活用して全体的な航空写真を形作ることで、より生存可能で致命的なプラットフォームにすることを可能にする一方で、新興の電子戦 (EW) 能力は、 EA-18G グラウラーを補完および強化します。 EA-18G Airborne Electronic Attack (AEA) は、以下のおかげで、エアウィングにフルスペクトルの統合された非運動効果を提供し続けます。新しい次世代ジャマー (NGJ) およびその他の非運動効果 (NKE)。