ボルボ EX30 インテリアは巧妙なトリックとサウンドバーを備えたミニマリズム

プラトン再発行

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ボルボ電池式の EX30 パズルのもう 30 つのピースを私たちに与えてくれました。インテリアを初めて垣間見ると、ボルボが EX30 でミニマリズムに重点を置いていることが誇張されていないことが証明されました。私たちはインフォテインメントのスクリーンがダッシュボードにボルトで固定されたタブレットのように見えると非難して何年も経ちました。 EXXNUMXの中央に配置されたスクリーンは、インパネ上のiPadではなく、棚に置かれた本物のタブレットのようです。側面のクリップ状のサポートからラッチを外せるかどうかが楽しみです。

自動車メーカーによれば、ハンドルの後ろのステアリングコラムに小さな曲面スクリーンが取り付けられているにもかかわらず、すべての情報は12.3インチの縦長スクリーンを通じて表示されるという。私たちの推測では、速度やナビゲーションなどの小さな情報が表示されない限り、小さな画面はギア選択インジケーターであると考えられます。フォルクスワーゲン ID.4。大型スクリーンには、表示をバイタルのみに制限する「カーム」設定があり、キャビン内が暗くなってしまうこともあります。ボルボで初めて、ワイヤレス Apple CarPlay がインフォテインメント機能の一部になりました。

インストルメントパネルには、少なくとも 30 つの独自のトリックがあり、フロントガラスの下の上部にサウンドバーが配置されています。これは、OLED テレビ用に購入するのと同じ種類のサウンドバーです。写真のユニットは Harman Kardon 製です。それが標準装備なのか、それとも今後発売されるオプションの Harman Kardon オーディオに対応するアップグレードされたユニットなのかはわかりません。ボルボによると、EXXNUMXは量産車にサウンドバーを採用する初めての製品で、バーのクラスタースピーカーにより配線が削減され、他の場所にスペースができることが選択されたという。そうです、サウンドバーには機内にある唯一のスピーカーが含まれています。通常スピーカーが入るドア内のスペースを収納スペースに改造しました。

そういえば、EX30 はバッテリーエレクトリックで最初に見たトリックをいくつか取り入れています。日産アリヤ。ボルボのグローブボックスは IP の中心まで横にスライドし、ドライバーが身をかがめずにアクセスできるようになりました。センターコンソールは前後にスライドし、簡単に手が届くカップホルダーや、アイデアをためのスペースを広げます。パワーウィンドウのコントロールもセンターコンソール上にありますが、スライドしない部分に配置されることを願っています。ボルボは、床上のコンソールの保管エリアの周囲に保護壁を配置することで、アリヤをさらに改良し、小さなアイテムが入らないようにしています。ロール左右。後部座席には、コンソールの後部から出てくる専用の収納ボックスがあります。

また、スウェーデン人は顧客のことをよく知っているため、フラットパック家具の買い物客が新しい机や本棚が合うかどうかを事前に知ることができるよう、貨物室にはサイズガイドが記載される予定だという。

購入者は XNUMX つのテーマ別「部屋」から XNUMX つを選択します。これらの「部屋」はすべて、リサイクルされた材料や責任を持って調達された材料を大量に使用して作られています。都会のクロスオーバー 7月XNUMX日にデビューするミラノ、数日後レクサス都市型クロスオーバーLBXを同市内でデビューさせる。