世界の EV 販売記録、EV 販売の伸び、水素崩壊 — クリーンテックのトップストーリー

プラトン再発行

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この 10 週間は、クリーンテックに関する大きな話題が数多くありました。この週報は数件に絞ろうと思っていたのですが、やはり無理で、XNUMX件ちょっとで終わりました。その中には、そうとは言えない話も含まれています。 ビッグ ストーリーはありますが、面白すぎて外せません。

まず、世界の EV 販売レポートから始めなければなりません。 José Pontes はこれらをうまく使っており、探索するのがとても楽しいです。 2023 年の年末レポートということで、今回は特別なものとなっています。この XNUMX つのレポートを見逃した場合は、世界中のチャートやディスカッションをチェックしてください。最も売れているEVモデル, 最も売れているEVブランド, 最も売れているEV OEM.

EVの販売をテーマに、最近、おそらく「残念な」レベルのEV販売と需要について多くの誇大宣伝が行われています。私はここでこの奇妙で誤解を招く論点を扱いましたスティーブ・ハンリーも同様に、自分の作品に次のタイトルを付けました。EV革命はまだ終わっていないが、そう思ってほしいと思う人もいる」その後、米国でのEV販売の伸びに関する新しいグラフに刺激を受け、また新たな熱い反EVの非難の言葉に明らかにイライラし、数時間前にこのトピックについてもう一度書いたばかりです.

米国の新しいEV充電ステーションネットワーク is 最後に 私の知る限り、すべてを正しく行うつもりです。そして、ただ正しいだけではなく、素晴らしいのです。ハイパワー充電ネットワーク「IONNA」は、BMW、ゼネラルモーターズ、ホンダ、ヒュンダイ、起亜自動車、メルセデスベンツ、ステランティスの主要自動車メーカー7社によるコラボレーションであり、その運営が始まったばかりです。これらの企業は、顧客にとって本当に魅力的なものが必要であること、そしてテスラのスーパーチャージャーネットワークやテスラの気まぐれで時には執念深いリーダーの言いなりになりたくないことを理解していると思います。賢い動き。十年も遅いけど、 決して遅くないより良い.

南アフリカは再生可能エネルギーを利用した超高速充電ステーションの増設を独自に進めている。 "ゼロカーボンチャージ、南アフリカ初の完全オフグリッド充電ステーションの建設に取り組んでいる南アフリカの企業は、中国のエネルギー貯蔵システムメーカーである上海魔力科技有限公司（別名マジックパワー）と覚書（MOU）を締結した。現地パートナーのGreencore Energy Solutions (PTY) Ltdは、現在南アフリカ全土で展開している120の再生可能充電ステーション向けに、この種初の統合型超高速システムを構築、輸入する予定です。」レメレッザイ・ジョゼフ・クフザイはこう書いている.

「水素経済」は先週さらに打撃を受けている、あまりにも驚きすぎて、寝ているほうがいいかもしれません。マイケル・バーナードが語る複数の国で水素ステーションが閉鎖されると同様「エネルギーとしての水素」ファンが直面している苦闘。そして彼はこの三つの物語を次の言葉で締めくくります。 エピック 「」の部分水素エネルギーエネルギー開発に熱心に取り組んだ人のライフストーリーに設立された地域オフィスに加えて、さらにローカルカスタマーサポートを提供できるようになります。」

一方、GMはプラグインハイブリッドパワートレインを再導入している。スティーブ・ハンリーが説明しようとするなぜ、何が起こっているのか.

テスラの「道場」 以前、テスラのCEOイーロン・マスクによって何度か大々的に宣伝されていたが、このプロジェクトは目標からはほど遠いようで、最終的には巨大な資金の投棄以上のものにはならないかもしれない。あるいは、それは変革的なものになるかもしれません。それはわかりますが、それは私だけが話しているわけではありません— それは本質的にイーロン・マスクが言ったことです最近のテスラ株主電話会議で語った。

さらに、テスラはますます逼迫する消費者需要の逼迫に直面している兆候がある。同社は売上向上を推進するための手段を追加し続けています。二度と提供しないと言っていたオファーを復活させた。テスラもちょうど刷新されたテスラモデル Y が今年登場するという噂を打ち消す — おそらくモデル Y の需要を少し圧迫していた何か。

テスラは地理的範囲を拡大してチリ市場に参入。テスラがこの市場に参入することは大きなニュースであるだけでなく、テスラはチリで非常に競争力のある価格を提供しています。これは市場にとって大きな変革となり、市場の競争力のある価格の他の多くの EV を刺激する可能性があります。実際、すでに市場にある限られた EV オプションのコストを引き下げているようです。そして、この種の影響力が、当初のテスラの中心的な目的または使命でした。

一方、エチオピアは、誰かが窮地を救ってくれるのを待っているわけではない、この国はどうやらそうであるように、燃料を大量に消費するパワートレインを搭載した自動車の輸入を禁止する.

南米に戻って、 フアン・ディエゴ・セレミン・モヒカ氏がラテンアメリカのトップEV市場を開拓。レポートを見逃した場合は、推測できるかどうかを確認してください。 EVリーダー3社が南下。そしてチャートを楽しんでください！

Ridepanda 共同創設者 Chinmay Malaviya 氏と Charlie Depman 氏

電動自転車のサブスクリプションでグリーンコミュニティの特典を獲得できるようになりました (一部のユーザー)。「企業は、会社の福利厚生として電動自転車や電動スクーターのサブスクリプションを提供することで、従業員の通勤のクリーンアップを支援できます。Ridepanda は、そのプロセスをできるだけ簡単にするためにここにいます。 Ridepanda は、従業員が自分に最適なマイクロモビリティのオプションを選択できるワンストップショップとして機能し、電動自転車またはスクーターの月額サブスクリプションサービスを提供します。これは、従業員の会社が Ridepanda を通じて直接補助金を出したり、提供したりすることができます。従業員にはサブスクリプションの払い戻しが行われます。」デレク・マーカムはこう書いている.

トランスフォーマーは私が子供の頃、テレビで最高の番組の 1 つでした以下の車両はサイズや有用性の点で競合しないかもしれませんが、自分自身を変えることができる車両については言うべきことがあります。私が話しているクールな新しい自動車用変圧器は、 S32サージと CT-2マイクロカー.

クリーンテックがなぜそれほど重要なのかを思い出させる、スティーブ・ハンリーは、世界的な奇妙な現象の恐ろしい現実についての記事を書いています。今後50年以上に起こると予想される変化の一部。公正な警告: この記事を読むと、不安、憂鬱、恐怖を引き起こす可能性があります。それが起こったときは、上記のすべてのクリーンテックの良い話を思い出してください。