Xeneta は、特定の航路における主要なコンテナ船会社による CO2 排出量を表す新しい指標を開発しました。 インデックスは現在、ハンブルグ シュッドをヒーロー、エバーグリーンを悪役として挙げています。
IMO の CII とは異なり、指数は貨物単位あたりの CO 排出量を推定します。 また、Xeneta は、ラインがどのように結果を出したかについて声明を出すこともできます。
例えば、ハンブルグ・シュッドは、主にスロースチームによって好成績を収めました。
インデックスの計算方法について、Xeneta は次のように述べています。
「彼女によると、CEI の方法論は Marine Benchmark のデータに基づいており、速度を含む AIS データに基づいて計算され、気象データや積載量などのモデル化された要因と組み合わされています。」
出典:以下リンク先の記事。
これに従っていきたいと思います CEI指数 時間とともに。 時が経つにつれて、Xeneta は、アメリカ東海岸の貿易におけるいくつかのエンティティのグラフィカルな図を提供してくれます。 ここでは、さまざまな通信事業者やコンソーシアムが CEI を介して CO2 排出量をどのように管理できるかを示します。
チャーリー・バートレット、技術編集者 09 年 02 月 2023 日
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