모든 비행기가 승객과 화물을 한 장소에서 다른 장소로 운송하도록 특별히 설계된 것은 아닙니다. 그들 중 일부는 화재를 진압하도록 설계되었습니다. 공중소방이라고 알려진 이 방법은 산불 확산을 막기 위해 흔히 사용됩니다. 소방관이 지상의 산불에 쉽게 접근할 수 없거나 지상에서 산불을 진압할 자원이 부족한 경우 공중 소방 비행기를 사용할 수 있습니다. 다음은 공중 소방에 관한 다섯 가지 흥미로운 사실입니다.
#1) 최대 20,000갤런의 물을 운반할 수 있습니다.
공중 소방 비행기가 효과적인 주된 이유 중 하나는 많은 양의 물을 운반할 수 있기 때문입니다. 공중 소방 비행기에는 다양한 유형이 있으며, 그 중 일부는 다른 것보다 더 많은 물을 운반할 수 있습니다. 그러나 보잉 747 슈퍼탱커는 최대 20,000갤런의 물을 운반할 수 있습니다.
#2) 난연제 지원
공중 소방 비행기는 물에만 국한되지 않습니다. 난연제도 운반할 수 있습니다. 난연제는 일반적으로 화재 진압에 더 효과적이지만 항상 쉽게 이용할 수 있는 것은 아닙니다. 따라서 소방관은 물을 자주 사용하게 됩니다. 난연제를 사용하는 공중 소방 비행기를 여전히 찾을 수 있습니다. 그것은 물만큼 흔하지 않습니다.
#3) 리드 플레인에 의한 안내
대부분의 공중소방 비행기는 별도의 비행기로 유도된다. 선도기로 알려진 이 비행기는 일반적으로 공중 소방 비행기 앞쪽으로 비행하면서 조종사나 조종사들에게 방향을 전달합니다. 리드 비행기는 Supervision 또는 Bird Dog 비행기로도 알려져 있습니다. 그들은 주어진 공중 소방 비행기의 눈 역할을 합니다. 선두 비행기는 위에서 산불을 정찰한 후 공중 소방 비행기의 조종사가 물이나 방화제를 떨어뜨릴 위치를 정하게 됩니다.
#4) 착지하지 않고 재충전하기
일부 공중 소방 비행기가 착륙하지 않고도 물 저장 탱크를 채울 수 있다는 사실을 알면 놀랄 수도 있습니다. 여기에는 호수와 같은 수역 표면으로 하강하는 조종사가 포함됩니다. 공중 소방 비행기가 물을 스쳐 지나갈 때 이 물의 일부를 집어들게 됩니다. 그런 다음 조종사는 소방 임무를 계속하기 위해 적절한 고도로 다시 올라갈 수 있습니다.
#5) 방위군과 미 해병대가 소유함
미국 방위군과 미 해병대는 모두 공중 소방 항공기를 보유하고 있습니다. 산불 비상사태 동안 정부 관리들은 종종 이 두 군대에 공중 소방 서비스를 요청합니다. 즉, 개인 소유의 공중 소방 비행기도 있습니다.
출처: https://monroeaerospace.com/blog/5-interesting-facts-about-aerial-firefighting/
