상단: 공급망 물류 뉴스(17년 2023월 XNUMX일)

플라톤에 의해 재발행

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24년 전 오늘, 저는 새로운 일을 시작했습니다.

나는 반도체 산업과 관련된 연구 프로젝트를 시작하기 위해 사무실에 도착했습니다(그 시점에서 대부분의 경력을 쌓았고 고용된 일). 대신에 교통 관리 시스템에 대한 시장 조사를 하겠다고 들었습니다.

"도대체 TMS가 뭐야?!" 내 즉각적인 생각이었습니다. (좋아요, 저는 실제로 머리 속으로 "heck"이라고 말하지 않았습니다. 브루클린에서 왔기 때문에 좀 더 화려한 단어를 사용했습니다.)

속담처럼 나머지는 역사였습니다. 그리고 24년이 지난 지금 저는 저만의 시장 조사 회사를 설립했습니다. 여전히 운송 관리 시스템을 정의하려고 합니다..

계속해서 이번 주에 제 관심을 끈 공급망 및 물류 뉴스는 다음과 같습니다.

"녹색은 비즈니스에 좋습니다"(비용을 지불해야 하는 경우 제외)

월스트리트저널로서 신고 지난 달 "기후를 선도하는 글로벌 기업의 순 제로 계획을 조사한 두 번째 연례 [기업 기후 책임 모니터] 보고서는 자체 보고한 탈탄소화 계획이 명시된 감축 야망에 계속해서 크게 뒤처짐에 따라 작년에 거의 개선되지 않은 것으로 나타났습니다. 그들의 배출량.”

지난 주에 우리가 실시한 설문 조사에서 Indago 공급망 연구 커뮤니티, 대부분의 회원 응답자는 이 소식에 놀라지 않았습니다(Indago 회원은 보고서를 다운로드 웹사이트에서). 한 임원은 다음과 같이 언급했습니다.

“많은 지속 가능성 목표는 고객의 요구(예: 낮은 가격, 조기 배송)와 직접적으로 충돌합니다. 또한 장비와 인프라가 아직 존재하지 않거나, 리드 타임이 매우 길거나, 보조금이 있어도 너무 비싸서 투자를 정당화하기 어렵기 때문에 CARB(California Air Resources Board) 명령을 충족하는 것은 거의 불가능합니다.”

이러한 감정은 이번 주에 발표된 또 다른 WSJ 기사에서 반향을 일으켰습니다. Paul Berger는 “화물 운송업체는 저탄소 항공 및 해상 연료에서 전기 트럭에 이르기까지 오염을 줄이려는 화주를 위한 다양한 옵션을 출시하고 있습니다. 그러나 일부 해운 경영진은 기업들이 운송 비용을 쉽게 두 배 또는 세 배로 늘릴 수 있는 대체 연료 및 무공해 차량에 더 높은 가격을 지불하는 것을 꺼리고 있다고 말합니다.”

다음은 기사에서 인용한 금액입니다.

"일부 [고객]은 배출량을 줄이기 위해 기꺼이 비용을 지불합니다."라고 NFI의 차량 서비스 수석 부사장인 Bill Bliem이 말했습니다. "다른 사람들은 비용을 말할 때 이렇게 말합니다. '글쎄, 우리는 친환경적이기를 원하지만 우리가 친환경적이 될 여유가 있는지 모릅니다.'"

"라는 노래의 가사를 번역하자면백만장자가 되는 방법” 밴드 ABC에 의해, 현재 많은 회사들이 “[지속가능성] 미래를 보았는데, 감당할 수 없어”라고 노래하고 있는 것 같습니다.

드론, 로봇, 자율주행 트럭, 세상에!

미래에 대해 말하자면, 드론, 로봇, 자율주행 트럭에 관해서는 이미 여기에 있습니다(또는 점점 더 가까워지고 있습니다).

드론 전선에서 Zipline은 이번 주에 "도시와 교외의 가정에 직접 조용하고 빠르고 정확한 자율 배송을 제공하는 새로운 플랫폼"을 공개했습니다. 보도 자료에 따르면:

다른 드론 배송 서비스와 달리 Zipline의 드론(Zips)은 지상 300피트 이상을 비행하며 거의 들리지 않습니다. Zip이 목적지에 도착하면 해당 고도에서 안전하고 조용하게 호버링하는 반면, 완전 자율 배송 드로이드는 줄을 따라 이동하여 올바른 위치로 조종하고 패키지를 파티오 테이블이나 집 앞 계단. 이것은 모두 항공기 및 프로펠러 설계의 주요 혁신을 통해 가능합니다.

다음은 행복한 교외 가족에게 스파게티 한 상자를 배달하는 드론을 시연하는 짧은 비디오입니다.

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좋습니다. 제가 "드론 – 새로운 운송 수단의 탄생” 2013년 XNUMX월. 지금 스파게티 한 상자가 필요한 경우 여전히 차를 타고 슈퍼마켓이나 모퉁이 편의점에 가서 직접 가져와야 하는 것이 현실입니다(또는 다음과 같은 서비스에서 주문). 고 퍼프 자동차나 밴으로 구식 방식으로 배송하도록 합니다. 드론 기술은 앞으로 발전하고 있을지 모르지만 도시와 교외에서 드론 배송을 현실화하기 위한 규제와 같은 다른 모든 것은 훨씬 더 느리게 움직이고 있습니다.

그러나 재고 관리를 위한 드론과 로봇은 극복해야 할 장애물이 적습니다.

Verity AG는 "완전 자율 실내 드론으로 구동되는 최초의 상업적으로 성공한 재고 추적 솔루션의 제작자"로 30천만 CHF($32M USD) 시리즈 B 펀딩 라운드를 완료했다고 발표했습니다. 다음은 보도 자료에서 발췌한 내용입니다.

이 자금을 통해 Verity는 30개 대륙, 13개국, 3개 사이트에 이미 설치된 시스템으로 증가하는 배포 백로그를 처리하기 위해 작업을 신속하게 확장할 수 있습니다.

공급망 자동화는 제3자 물류 제공업체(XNUMXPL), 소매업체 및 제조업체가 비즈니스에 중요한 물류 문제를 해결하기 위한 최우선 과제가 되었습니다. 재고 관리는 자동화의 주요 사용 사례입니다. 수동 재고 스캔은 비용이 많이 들고 힘들며 오류는 종종 생산성과 판매 손실로 이어집니다. Verity의 시스템을 통해 사용자는 작업자가 필요 없고 어둠 속에서도 날 수 있는 자체 비행 창고 드론을 사용하여 수동 스캐닝 프로세스를 완전히 자동화할 수 있습니다.

그리고 재고 관리용 로봇 분야에서 Emily Crowe는 Progressive Grocer에서 다음과 같이 보고합니다. 237개 매장 규모에 걸쳐…Tally는 하루에 여러 번 클럽 통로를 내려가고 AI 및 컴퓨터 비전 기술을 활용하여 선반 데이터를 수집하고 제품의 재고가 있는지, 정확하게 가격이 책정되었는지 확인하는 데 도움을 줍니다. 자율 로봇을 통해 BJ의 직원은 다른 작업과 고객 지원에 더 많은 시간을 집중할 수 있습니다.”

이제 바퀴가 달라붙지 않는 쇼핑 카트만 얻을 수 있다면.

다음 주 ProMat에서 많은 로봇이 작동하는 것을 볼 수 있을 것으로 기대합니다. 저는 "창고 로봇: 우리가 배운 것"에 대해 이야기할 것입니다. Indago 공급망 연구 커뮤니티. 발표는 21월 3일 화요일 오후 30시 XNUMX분에 로커스 로봇 부스(#S2303). ProMat에 참석하신다면 그곳에서 뵙기를 바랍니다!

그럼 행복한 주말 보내세요.

금주의 노래: Crowded House의 "Better Be Home Soon"

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