1967년경 bell Aircraft는 22년 후의 V-20 Osprey와 매우 유사한 틸트로터 VTOL 항공기용 설계를 생산했습니다. Model 266에는 각 날개 끝에 하나씩 64개의 T22 터보샤프트 엔진이 있었습니다. 각 엔진은 수직 또는 수평 추력을 제공하기 위해 기울일 수 있는 XNUMX날 프롭/로터를 구동했으며, 엔진이 꺼질 경우 항공기가 두 프롭에 전원을 공급할 수 있도록 크로스 샤프트를 만들었습니다. 전체 구성은 기존의 꼬리가 있는 스핀들러 V-XNUMX의 구성과 매우 유사했습니다. 기본 역할은 미군의 병력 수송이었습니다.
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