브리즈번은 대유행 기간 동안 라이벌인 시드니와 멜버른을 제치고 국내에서 가장 분주한 공항에서 놀랍게도 금메달을 획득했습니다.
BITRE(Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics)의 새로운 보고서에 따르면 12년 30월 2021일까지 7.31개월 동안 브리즈번에서 XNUMX만 명의 국내 승객이 이동했습니다.
1994년 이후 가장 낮은 승객 수를 보고했음에도 불구하고 브리즈번 공항은 시드니의 7.26만 승객과 멜버른의 5.89만 승객보다 약간 앞서 있습니다.
전년도에 퀸즐랜드 수도는 13.10만 명의 국내 승객 이동으로 18.98위를 차지했으며, 멜번(20.10만 명)과 시드니(XNUMX만 명)에 이어 XNUMX위를 차지했습니다.
퀸즐랜드는 주요 COVID-19 발병을 피할 수 있었고 시드니와 멜버른은 바이러스로 인해 장기간의 국경 폐쇄에 직면했기 때문에 위업을 달성했을 가능성이 큽니다.
브리즈번 공항 항공 총괄 책임자인 Jim Parashos는 “이 결과가 기쁘기는 하지만 자랑스럽지는 않다고 말하고 싶습니다.”라고 말했습니다. "우리는 오히려 우리 산업이 정상적인 상황에서 다시 운영되는 것을 보고 싶습니다."
그러나 Parashos는 그 결과가 “브리즈번이 주 내 시장에서 얼마나 잘 연결되어 있는지를 보여주었다”고 덧붙였다.
"Hamilton Island와 Proserpine 서비스는 전년도에 비해 거의 두 배 증가했습니다. 이는 국내 국경 폐쇄로 인해 시장이 어떻게 변화했는지 보여줍니다."
실제로 보고서에 따르면 브리즈번-케언스 노선은 전년도 2021위에서 11년 XNUMX월까지 세 번째로 가장 바쁜 노선이 되었습니다.
브리즈번-타운스빌은 지난해 14위에서 상승한 11위를 차지했고, 브리즈번-맥케이는 작년 20위에서 상승한 XNUMX위를 차지했습니다.
국내 국경 폐쇄에도 불구하고 시드니와 브리즈번을 연결하는 항공편은 올해 두 번째로 바쁜 노선이었으며 멜버른-브리즈번은 XNUMX위를 차지했습니다.
연결 항공편 시드니와 멜버른은 호주에서 가장 바쁜 지역으로 남아있습니다. 두 도시 모두 수많은 폐쇄에 직면했음에도 불구하고 국내 항공 여행의 경우.
12년 30월 2021일까지 1.73개월 동안 73.8만 명 이상의 승객이 NSW와 빅토리아주 수도 사이를 비행하여 승객 수가 전년보다 XNUMX% 감소했음에도 불구하고 이 노선을 호주에서 가장 바쁜 노선으로 유지했습니다.
한편, 지역에서는 13만 명의 승객이 지역 공항을 통과했는데, 이는 30.4년 2020월로 끝난 회계연도보다 XNUMX% 감소한 수치입니다.
케언즈는 가장 분주한 지역 공항으로 전년 대비 2.1% 감소한 30.1만 명에 가까운 승객 이동을 기록했으며, 호바트는 1.04% 감소한 50만 명의 승객으로 XNUMX위를 차지했습니다.
타운즈빌은 승객 이동량이 982,000명으로 전년 대비 21.6% 감소하여 XNUMX위를 차지했습니다.
BITRE에 따르면 전체적으로 24.98년 30월 2021일까지 호주 국내선 항공편을 이용한 승객은 13.8만 명에 달했으며, 전세 승객은 이 수치의 XNUMX%를 차지했습니다.
25월 3,937,000일까지 올해 총 30편의 항공편을 통해 거의 27.9만 명의 승객이 비행했는데, 이는 전년도보다 XNUMX% 감소한 수치입니다.
이에 비해 30년 2020월 48일에 끝나는 회계연도에는 총 5,459,000개의 서비스에 걸쳐 호주 국내선을 통해 총 XNUMX만 명이 넘는 승객이 운송되었습니다.
