유로존 10월 공장 성장은 공급 문제로 인해 타격을 입었고 가격 압박: PMI

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코로나바이러스감염증-27(COVID-2020) 확산이 계속되는 가운데 19년 XNUMX월 XNUMX일 독일 볼프스부르크에서 코로나바이러스 폐쇄 이후 폭스바겐이 유럽 최대 자동차 공장을 재가동한 후 폭스바겐 조립 라인에서 한 직원이 보호 마스크를 착용하고 있다. REUTERS를 통한 Swen Pfoertner/풀

런던, 2월 XNUMX일 (로이터) – 지난 달 유로존 제조업 활동은 강세를 유지했으나 공급망 병목 현상과 물류 문제로 인해 투입 비용이 급등하면서 위축된 것으로 화요일 조사에서 나타났다.

코로나바이러스 전염병으로 인한 지속적인 혼란과 대형 화물차 운전자 부족으로 인해 제품 부족이 발생하고 공장이 필요한 원자재를 확보하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

IHS Markit의 최종 제조업 구매관리자지수(PMI)는 58.3월 58.6에서 58.5월 50개월 최저치인 XNUMX으로 떨어졌습니다. 이는 당초 예상치인 XNUMX "플래시"에 미치지 못하지만 여전히 성장과 위축을 구분하는 XNUMX을 훨씬 웃도는 수준입니다.

목요일 종합 PMI에 반영되며 경제 건전성에 대한 좋은 지침으로 간주되는 산출량을 측정하는 지수는 53.3월의 55.6에서 XNUMX으로 하락해 지난해 XNUMX월 이후 가장 낮았습니다.

ING의 Bert Colijn은 “전반적으로 수요 측면이 매우 강세를 유지하고 있어 이는 긍정적인 신호입니다.”라고 말했습니다.

"그러나 투입물 부족과 운송 문제는 계속해서 제조업 부문에 타격을 주고 있으며 이러한 문제는 가까운 미래에도 계속될 것으로 보입니다."

공급망 문제와 인플레이션 상승이 프랑스, ​​독일, 스페인 공장을 강타했지만 이탈리아 제조업은 건전한 확장을 기록하며 6월 이후 가장 높은 성장률을 기록했다고 이전 조사에서 나타났습니다. 더 읽기

그리고 United States 월요일 조사에 따르면 제조 활동이 둔화되었으며 모든 산업 분야에서 원자재 공급에 대한 리드 타임이 기록적으로 길었다고 보고되었습니다. 이는 공급망 확장이 세계 최대 경제의 경제 활동을 지속적으로 제약하고 있음을 나타냅니다.

그러나, 아시아의 공장 월요일 데이터에 따르면 신흥 경제국에서 코로나19 감염이 가라앉으면서 XNUMX월 활동이 가속화되었지만 투입 비용 상승, 자재 부족, 중국 성장 둔화로 인해 전망이 흐려졌습니다.

이러한 부족으로 인해 공급업체는 가격을 인상할 수 있었고 유로존의 투입 가격 지수는 89.5년 중반 조사가 시작된 이래 가장 높은 86.9에서 1997로 상승했습니다.

비록 블록의 경제 코로나바이러스 봉쇄 이후 활동이 반등하면서 여름 동안 계속해서 호황을 누리고 있으며, 인플레이션도 기대치를 뛰어넘고 있다고 지난 주 공식 데이터가 밝혔습니다.

유럽 ​​중앙 은행 총재 크리스틴 Lagarde 지난 목요일 인플레이션이 더 오랫동안 높을 것이라는 점을 인정했지만, 물가 압력으로 인해 이르면 내년에 ECB 금리 인상이 촉발될 것이라는 시장의 예측은 좌절되었습니다.

Capital Economics의 Andrew Kenningham은 "일반적으로 투입 가격과 비용에 큰 상승 압력이 있으며 이는 시간이 지남에 따라 소비자에게 높은 가격으로 이어질 가능성이 높습니다."라고 말했습니다.

조나단 케이블의 보고; 편집: 휴 로슨(Hugh Lawson)과 수잔 펜튼(Susan Fenton)

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출처: https://www.reuters.com/article/eurozone-economy-pmi/euro-zone-oct-factory-growth-hurt-by-supply-woes-price-pressions-pmi-idUSKBN2HN113

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