EV에 대한 고려는 증가하고 있지만 비용은 여전히 ​​요인

자동차 경영진과 업계 전문가들은 모든 사람이 구독형 서비스로 EV를 운전하고 제조업체에서 판매 및 서비스를 제공하는 미래를 그리는 반면, Deloitte의 2023 글로벌 자동차 소비자 연구는 다른 그림을 그립니다.

26,000년 24월에 2022개국에서 XNUMX명 이상의 소비자를 대상으로 설문조사를 실시한 Deloitte의 조사 결과는 확실히 OEM의 희망사항에 경악을 금치 못할 것입니다. 자동차 산업의 미래에 관한 보고서에서 몇 가지 중요한 시사점이 있습니다.

EV 채택에 대한 장벽이 남아 있음

첫 번째 포인트는 전기 자동차에 대한 소비자들의 관심이 증가하고 있다는 것입니다. 이는 소비자들이 물가 상승 압력으로 인해 운송 비용을 절감할 수 있는 방법을 모색하고 있기 때문입니다. 경제성, 범위 불안 및 배터리 안전 문제는 채택에 중요한 장애물로 남아 있습니다. 

실제로 다음 차량에서 어떤 유형의 파워트레인을 찾고 있는지 묻는 질문에 미국 소비자의 62%가 전통적인 내연기관(ICE)이 장착된 차량을 구매하려고 합니다. 이는 지난해 조사보다 7% 감소한 수치다. 또 다른 20%는 하이브리드 전기 자동차(HEV), 8%는 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV), 8%는 배터리 전기 자동차(BEV), 3%는 차량 구동 자동차를 고려하고 있습니다. 에탄올, 압축 천연 가스 또는 수소 연료 전지로. 전년 대비 HEV, PHEV 및 BEV의 구매 의도는 3% 증가했습니다.

이에 비해 중국 소비자의 45%는 다음 차량으로 ICE 차량을 고려하고 있으며, 14%는 하이브리드, 12%는 플러그인 하이브리드, 25%는 배터리 전기 자동차, 1% 미만은 에탄올로 구동되는 자동차를 고려하고 있습니다. 압축 천연 가스 또는 수소 연료 전지.

Deloitte LLP의 부회장이자 미국 자동차 리더인 Karen Bowman은 "역사적으로 높은 거래 가격이 소비자에게 중요한 도전 과제이지만 연료 보급 비용을 줄이려는 강한 욕구가 전 세계적으로 EV 구매 의도를 주도하고 있습니다."라고 말했습니다.

그리고 환경적으로 지속 가능한 전통적인 내연 기관용 합성 연료를 사용할 수 있게 되면 미국 구매자의 44%가 EV 구매 의도를 재고할 것이며 다른 16%는 그럴 수도 있다고 말했습니다. 

소비자 전기차 기대

HEV, PHEV 또는 EV를 고려하는 사람들 중 경제성은 미국 소비자의 52%에게 가장 큰 관심사로 남아 있으며 EV를 구매하려는 사람들 중 거의 7/10이 $50,000 미만을 지불할 것으로 예상합니다. 미국 인구 조사국에 따르면 미국 중위 소득이 $70,784라는 점을 감안하면 그 수치는 이해할 수 있습니다. 

그리고 제품 품질은 다른 차량 구매와 마찬가지로 EV 구매에서도 여전히 최우선 고려 사항입니다.

그러나 지속되는 팬데믹 관련 공급망 문제로 인해 배송 시간이 길어짐에 따라 소비자가 배송을 기다릴 수 있는 허용 시간이 늘어나고 있습니다. 미국 소비자의 48%가 새 차량을 위해 3-12주를 기다릴 준비가 되어 있어 업계 전반에 걸쳐 새로운 "주문 제작" 판매 모델로 이어질 수 있습니다.

그리고 기후 변화에 대한 우려에도 불구하고 소비자들이 미국, 독일, 인도, 일본, 한국 및 동남아시아에서 전기 자동차를 선택하게 만드는 것은 낮은 연료 비용입니다.

충전할 시간이 되면 미국인의 77%, 독일 운전자의 75%, 일본 운전자의 72%, 중국 운전자의 65%가 집에서 충전할 것으로 예상합니다. 한국(44%)과 인도(41%)는 공공 충전 수요가 가장 많습니다.

공공 충전과 관련하여 미국 소비자의 50%는 공공 충전소에서 차량을 20%까지 충전하는 데 80분에서 64시간 사이에 기꺼이 소비할 의향이 있습니다. 그러나 미국 EV 운전자의 60%는 Wi-Fi 연결, 화장실(56%), 음료(31%) 및 풀 서비스 레스토랑(56%)과 같은 편의 시설을 원합니다. 지불할 때 25%는 신용 카드 또는 직불 카드로 지불하기를 원하고, 9%는 스마트폰 앱을 사용하고, 9%는 선불 구독 플랜을 사용하고, XNUMX%는 로열티 포인트를 사용합니다.

구매 경험은 변하지 않습니다

그러나 소비자는 동일한 구매 경험을 원합니다. 가장 중요한 고려 사항 중에는 좋은 거래(57%), 투명한 가격 책정(45%) 및 차량과의 물리적 상호 작용(42%)이 있습니다. 흥미롭게도 미국 소비자의 36%가 OEM으로부터 직접 보험을 구매하는 데 관심이 있습니다. 이는 잠재적으로 업계의 막대한 수익 센터입니다.

그리고 자동차 소매업체를 배제하려는 제조업체는 위험을 무릅쓰고 그렇게 합니다. 전 세계적으로 소비자는 자신의 판매 또는 서비스 딜러를 가장 신뢰합니다. 미국에서는 자동차 구매자의 31%가 일반적으로 차량을 서비스하는 대리점을 가장 신뢰하며, 그 다음으로 차량을 구입한 곳(28%), 제조업체(27%) 순입니다.

그러나 구독 기반 서비스를 추진하려는 제조업체에게는 나쁜 소식이 있습니다. 

대부분의 미국 소비자는 가입(46%)보다는 초기 차량 구매 가격의 일부(33%) 또는 사용량 기준(20%)으로 커넥티드 차량 서비스에 대한 비용을 지불하는 것을 선호합니다. 그리고 30%는 자신의 차량 데이터를 관리하는 사람을 신뢰하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 조사 대상자의 60%는 유지 관리 업데이트를 받기 위해 개인 정보를 공유할 준비가 되어 있으며, 58%는 교통 업데이트를 받을 의향이 있습니다.

Deloitte Consulting LLP의 미국 자동차 전무 이사인 Jody Stidham은 “커넥티드 차량은 모빌리티 경험을 향상시킬 수 있지만 불행히도 많은 소비자들은 이를 실현하기 위해 자신의 데이터를 누구와도 신뢰하는 것을 주저하고 있습니다. "투명성 및 권한 부여와 같은 신뢰의 핵심 구성 요소를 활용하여 충성도를 높이는 사람들은 점점 더 경쟁이 치열해지는 글로벌 시장에서 중요한 이점을 확보하는 데 성공할 수 있습니다."

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• 출처: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/ev-consideration-is-growing-but-cost-remains-a-factor/